0
-
06.06.2009, 18:15 #1
- Регистрация
- 09.06.2007
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
AVB троит и дергает на холодную. Help.
Ребята, помогите советом начинающему Пассатоводу.
При езде первые 10-15 минут машину начинает дёргать, загорается лампа ESP и Сheck Engine. Соответственно падает мощность и похоже, что работают только три цилиндра.
Вылечивается продолжением езды и многократным включением-выключением зажигания, НО ТОЛЬКО после прогрева двигателя до 90 градусов. При этом лампа ESP гаснет.
В последнее время стал троить и работать с рывками и вечером, после длительной стоянки (7-8 часов) тоже до прогрева до 90 градусов.
Причем иногда если двигатель особо не перегружать оборотами, то слышны рывки, но лампы ESP и Check Engine не загораются. Опять таки при прогреве до 90 градусов рывки пропадают. При этом после исчезновения рывков машина целый день ездит и вообще не подает никаких признаков троения. И так аж до тех пор, пока не постоит несколько часов. И опять та же история - ESP, Check Engine, рывки.
Диагностика выдает следующее:
18077 - Valve for Pump-Jet: Cylinder 4 (N243): Electrical Malfunction
P1669 - 35-10 - - - Intermittent
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-10 - - - Intermittent
Кроме этого выдает ошибки 17978, 00792, 01274, 01176, но это, как я понимаю, не имеет отношения к данной проблеме.
Насколько я понимаю, проблема в проводке клапана насос-форсунки, или же в самой насос-форсунке.
Исправьте, если не так и порекомендуйте лекарство, поскольку знакомые мастера, после объяснения болезни и диагностики ошибок назвали цену раборты в 400 евро.
ЗЫ. Имеются логи мотора из 13 и 03 группы если надо. Что еще понадобится для решения - спрашивайте.
Всем советчикам огромное спасибо.
-
06.06.2009, 22:16 #2
- Регистрация
- 26.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
1Сообщение от USSAIR
-
14.06.2009, 14:47 #3
- Регистрация
- 09.06.2007
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за совет. Первый раз в жизни решил вскрыть клапанную крышку, в итоге посмотрел внутренности и сэкономил 400 евро.
Проблема действительно оказалась в контакте форсунки. Подогнул контакт, заодно посмотрел контакты на главном разъеме, все собрал, и о чудо машина перестала троить....
Так что такого рода троение - результат плохого контакта на разъеме насос-форсунки.
Еще раз спасибо за дельный совет.
-
14.06.2009, 23:12 #4
- Регистрация
- 26.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
1Да не за что.Мы тут и собрались что бы помогать друг другу
Похожие темы
-
1.9 AVB троит и нет тяги на низах. До 2000 об. машина мёртовая.
от scooter123 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15Последнее сообщение: 24.05.2013, 09:49 -
1.9TDI AVB троит или трясется на холостых
от Gash в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11Последнее сообщение: 05.07.2012, 00:24 -
Троит когда завожусь на холодную
от WiseAlex в разделе Архив 2009г.Ответов: 15Последнее сообщение: 29.10.2009, 12:34 -
Троит на холодную
от Fox в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 07.12.2005, 14:40 -
1.6VAR ТРОИТ НА ХОЛОДНУЮ ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДА КАК
от shurken в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 04.11.2005, 11:17