0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Добрый ночи ВСЕМ!
Подскажите пожалуйста один момент.
Хочу собрать прибор для проверки измерения топлива типа V.A.G. 1318 и столкнулся с проблемой.
В районе топливного фильтра там все понятно и просто - хомутами зажимается и вклиниться очень просто.
А вот в районе форсунок (рисунок ниже) не совсем, какая резьба там?
Может какой-нибудь шланг от чего-нибудь подходит? Я так думаю разрезать шланг подходящий и сделать тройник ("папа" и "мама", а сверху манометр и зажать хомутами) для измерения на работающем двигателе. А если не на работающем двигателе померить надо - то снять с тройника и подсоединить к манометру.
У кого какие мысли по этому поводу? Или может готовые решения есть? Если не сложно выложите.
Всем заранее спасибо!
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Andri&Passat_B5
М14Х1.5 на ГАЗелях что-то похожее есть или разъеденяй дальше где резина с пластиком соединяется...потому как в этом соединение конусное уплотнение, не так просто к ним ответку найти...
Как то так:
[pic]7294[/pic] [pic]7295[/pic]
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Спасибо, Son@r!
Будем искать. А кроме как ГАЗЕЛИ больше ничего не подходит?
Я уже думал может на разборке посмотреть, хотя кусок этот никто не вырежит!?
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан