0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Здравствуйте.история такая.купил я пассат VW PASSAT (3B3) 1.9 TDI 96кв 130 1896 2000-11 у туркав в германии .он сказал.что турбина и зубчатый ремень менялись .но верить ему нельзя\отметок об этом не где нет.да и с годом первой постановки на учет по началу мутил.на писал в интер.что01. 2001.а оказалась 11.2000.короче верить его словам нельзя.но вопрос \менялся зубчатый ремень или нет\может.очень дорогим оказаться.машина прошла 175тыс.ремень в 90тыс. по документам менялся.снял я крышку зубчатого ремня.все в идеальном состоянии.ни пыли от ремня.ни каких то признаков износа.после 90тыс. пробега должны ли быть какие то следы износа зубчатого ремня ?если он не менялся.в общем проблема.
можно ли как то определить менялся ли недавно зубчатый ремень или нет. а то .новый на новый менять не хочется![]()
VW PASSAT (3B3) 1.9 TDI 130л.с., AVF,11.2000 DEUTSCHLAND
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ну я так полагаю определить состояние ремня ГРМ можно только сняв егоСообщение от khsemen
можно ли как то определить менялся ли недавно зубчатый ремень или нет. а то .новый на новый менять не хочетсяА если снимать, то почему бы не поменять ?
![]()
![]()
З.ы. В лотерею лучше не играть, имхо поменяй![]()
Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ![]()
Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
новый хозяин - новый ГРМ. ИМХО.
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 50 Отправлено: 63 |
Ага ремень менять не хочется, а башку ремонтировать или менять хочется![]()
На вид, цвет и вкус ничего не определить меняй и спи спокойно
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
Спасибо: |
Получено: 257 Отправлено: 410 |
+100000000000Сообщение от ruzina
новый хозяин - новый ГРМ
VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Он хотел завысить год, чтоб цену поднять. Т.к. 11.2000 - это 2001 модельный год. И в растоможке и птс буде написан 2001 год. И определить что она 2000 года выпуска может только знающий человек. А простой покупатель, который ни разу с этим не сталкивался - врятли.Сообщение от khsemen
и с годом первой постановки на учет по началу мутил.на писал в интер.что01. 2001.а оказалась 11.2000.короче верить его словам нельзя
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 16 |
у туркав в германиикакие после этого могут быть раздумья?но верить ему нельзя\отметок об этом не где нет![]()
однозначно менять.
процедура недешевая и вряд ли турок стал вкладываться перед продажей.в любом случае,если верить в оригинальность пробега,то срок очередной замены уже подходит.
VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
khsemen
Прочти, пожалуйста, вот это - http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... B%FC%ED%EE
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
khsemen
Меняй! Хоть дело и хлопотное, но оно того стоит ...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Скупой платит дважды, а в данном случае и 3-4-5 раз больше.Сообщение от khsemen
можно ли как то определить менялся ли недавно зубчатый ремень или нет. а то .новый на новый менять не хочется
Однозначно - новый хозяин, значит новые ремни, новый "комплект" ГРМ, начало новой точки отсчета!
А то получится, что сейчас сэкономишь 10 тыщ, а через время попадешь на 50-70 тыщ. Так что хозяину виднее:
может быть сейчас нет 10, но через год будут лишние 100.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Ну ремень то может и менялся. А ролики??? Имхо турки с этим заморачиваться не будут...
Имхо менять...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
+1, комплектом с роликами и помпой! Если снимать для проверки, то уж заодно и менять!Сообщение от ruzina
новый хозяин - новый ГРМ. ИМХО.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
да турок не хозяин.он просто перекупщик.да дело еще в том.что я на этой машине долго ездить не собираюсь.тыщь 10-15.спасибо за ответы.Сообщение от пингвин
Ну ремень то может и менялся. А ролики??? Имхо турки с этим заморачиваться не будут...
Имхо менять...
но никто не ответил.на мой прямой вопрос\как узнать приблизительный пробег зубчатого ремня:ЕСЛИ ОН ПОЧТИ НОВЫЙ ИЛИ ЕМУ ПОЧТИ ХАНА после90тысяч.а снимать для определения состояния абсурд.
1снял.так меняй.потому что.снять и поставить самое сложное.
2что снятый.что на машине .для определения износа роли не играет.
я менял на другом пассате зубчатый ремень после 90ты.но там были видны следы износа и была красная пыль от ремня.
я где то читал.что по ширине ремня определить можно.жду конкретного
совета.
VW PASSAT (3B3) 1.9 TDI 130л.с., AVF,11.2000 DEUTSCHLAND
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Наверное, помпа подтекала. Не сняв состояние особо не определишь.Сообщение от khsemen
была красная пыль от ремня.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
а сняв.что я увижу.ни трещин ни следов износа нет.Сообщение от Alex-kirishi
Наверное, помпа подтекала. Не сняв состояние особо не определишь.Сообщение от khsemen
была красная пыль от ремня.
VW PASSAT (3B3) 1.9 TDI 130л.с., AVF,11.2000 DEUTSCHLAND
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
khsemen
если ремень новый, а ролики или натяжитель изношены, то при их заедании ремень порвет как грелку... Вобщем-то самая опасность именно в этом...
А там смотри по надписям. На АВФ ремень шершавый. Если начинает блестеть. то скоро ему хана. Так же не должно быть лохматостей разных...
Но по большому счету это все приблизительно. Так как чаще всего срезает сами зубья. Так что оценить можно только сняв и погнув его наружу. Если у зубов есть трещины - менять...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
спасибо за полезный ответ. АВФ это буквы мотора?мой ремень тоже шершавый.на счет блеска еще не смотрел.а какой цвет у нового.надписи не стерлись.только одно не пойму.зачем снимать.в области натяжительного ролика все видно\зубья\Сообщение от пингвин
khsemen
если ремень новый, а ролики или натяжитель изношены, то при их заедании ремень порвет как грелку... Вобщем-то самая опасность именно в этом...
А там смотри по надписям. На АВФ ремень шершавый. Если начинает блестеть. то скоро ему хана. Так же не должно быть лохматостей разных...
Но по большому счету это все приблизительно. Так как чаще всего срезает сами зубья. Так что оценить можно только сняв и погнув его наружу. Если у зубов есть трещины - менять...
и находится он там в изогнутом состоянии.
и еще.с 2002года выпуска .замена ремня через 120тыс.а.что изменилось.
моторы вроде такиеже
VW PASSAT (3B3) 1.9 TDI 130л.с., AVF,11.2000 DEUTSCHLAND