0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Добрый день!
Дело такое...При заглушенном двигателе, при повороте руля чувствуется люфт, может это каким то образом регулируется?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Александр Рыжков
регулируется болтом в рулевой рейке. А как определил что именно люфт? по движению руля? А колеса шевелятся не смотрел? Постукавиние присутствует?
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Александр Рыжков
совсем недавно похожую тему обсуждали.
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Александр Рыжков
Люфт или стук? У меня стучит. Рейку немного подтянул, но небольшой стук все равно остался. Рейка не течет, но наверное придется менять![]()
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте все.
У меня такая херь....
При езде на малой скорости и по малым кочкам (напр. трещины в асфальте, грунтовая из щебня дорога) в переди чувствуются слабые стуки (тук, тук). Когда быстро ничего вроде нет.
Рычаги все смотрели, стабилизатор тож...
Мастера предположили, что рейка рулевая... Когда они ездили на авто, говорят стучит в той стороне (лево, право) каким колесом попадаешь в кочку (вроде и я также замечал).
Так что може это рейка.... и как это регулировать.... можно ли так ездить... Пожалуйста не отсылайте на х.., ой, поиск и т.д. Мне скоро на юга, а времени мало на ремонты.....![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Зря паритесь по этому поводу.На заглушенном двигателе почти все рейки с приличным пробегом издают постукивание.(проверено на 3 пассатах).После запуска,многие люфты уходят и рейка вполне адекватно справляется со своими функциями.Вот когда потечёт-это ещё тот геморСообщение от forest
Рейка не течет, но наверное придется менять.Так что не мешайте механизму работать.
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
согласенСообщение от Jonson
Зря паритесь по этому поводу.На заглушенном двигателе почти все рейки с приличным пробегом издают постукивание.(проверено на 3 пассатах).После запуска,многие люфты уходят и рейка вполне адекватно справляется со своими функциями.Вот когда потечёт-это ещё тот гемор cry2.gif .Так что не мешайте механизму работать![]()
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а мне что скажите ......
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Вы уверены, что рейка может сильно стучать? Это же не "червяк" [-X
Это карданчик в рулевой колонке стучит! У многих такая беда!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
он при езде тоже будет стучать ? на малых скоростях ?Сообщение от Vasilich
Это карданчик в рулевой колонке стучит!
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
даСообщение от Avtosom
он при езде тоже будет стучать ? на малых скоростях ?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да ужСообщение от Vasilich
Это карданчик в рулевой колонке стучит! У многих такая беда!![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Это кардан, но никто с ним ничего сделать не может.
AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
и у меня тож, а почему ничего сделать недьзя?Сообщение от Shmiga
Это кардан, но никто с ним ничего сделать не может.
я писал ранее - [/quote] Здравствуйте все.
У меня такая херь....
При езде на малой скорости и по малым кочкам (напр. трещины в асфальте, грунтовая из щебня дорога) в переди чувствуются слабые стуки (тук, тук ). Когда быстро ничего вроде нет.
Рычаги все смотрели, стабилизатор тож...
Мастера предположили, что рейка рулевая... Когда они ездили на авто, говорят стучит в той стороне (лево, право) каким колесом попадаешь в кочку (вроде и я также замечал).
Так что може это рейка.... и как это регулировать.... можно ли так ездить... Пожалуйста не отсылайте на х.., ой, поиск и т.д. Мне скоро на юга, а времени мало на ремонты..... [/quote]
Прошу ответа....
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Можно. Поменять колонку целиком. Или колхозить новый карданСообщение от oleandr
и у меня тож, а почему ничего сделать недьзя?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Короче ездить так не рекомендуете, правильно я понял.....Сообщение от Vasilich
Можно. Поменять колонку целиком. Или колхозить новый карданСообщение от oleandr
и у меня тож, а почему ничего сделать недьзя?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
По движению руля...есть стук но очень маленький. Каким болтом подскажи, или фото или схемку если есть, что бы знать где этот болт!Сообщение от Евген
Александр Рыжков
регулируется болтом в рулевой рейке. А как определил что именно люфт? по движению руля? А колеса шевелятся не смотрел? Постукавиние присутствует?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
добрий день
у меня та же проблема с рейкой. подскажите грде находится болт щоб подтянуть. Если можно дайте фото
Спасибо
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
oleandr
я ездил так 4 года. И ничего. Дилер говорит, что ничего страшного. Это не опастно![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
guivan, доверь рулевое нормальному механику.
Сам не лезь в гайку, можно все испортить.