Пламягас и лямбда

[Mih@tlt]

Всем привет. Парни вопрос такого рода. На машину устанавливают пламягас, что нужно делать с лямбдами? прошивать мозги, ставить обманку, или их просто отключить? Авто 2001 года AWT.
спасибо!

[Maks S.]

Возраст: 25
Зарегистрирован: 14.10.2008
Сообщения: 1189

И такие вопросы
Или только в "Курилке" зависаешь?

[енот]

Maks S.
kalex на евро2 блоках ЛЗ не отключает...

[Mih@tlt]

Или только в "Курилке" зависаешь?

а флудят вроде тоже в курилке
я задал конкретный вопрос, надеюсь получить кокретный ответ. времени лазить в поиске нету, да и поиск уже давно не рулит.

[rummi]

Всем привет. Парни вопрос такого рода. На машину устанавливают пламягас, что нужно делать с лямбдами? прошивать мозги, ставить обманку, или их просто отключить? Авто 2001 года AWT.
спасибо!

А где ты на Ахаэле две лямбды нашел ?

Вопрос второй - какова причина установки мламгаса ? Я многократно промерял эти моторы на противодавление катализатора и ни разу не обнаружил необходимости замены катализатора на плапегаситель.

[Son@r]

rummi
Вопрос вроде был по

Авто 2001 года AWT.

Торопишься...

[Mih@tlt]

А где ты на Ахаэле две лямбды нашел

Авто 2001 года AWT.

Вопрос второй - какова причина установки мламгаса

предыдущий хозяин просто пробил кат, нужно сделать, новый кат больно кусается ценой, по этому пламягас.

[Son@r]

Mih@tlt
Лучше конечно перепрошить мозги, откажешься от второго ЛЗ вообще.

[Satoorn]

Тоже мучает вопрос, или менять на универсальный катализатор (с изготовление отверстия под 2 лямбду) или ставить пламягаситель и отключать 2 лямбду. Хочу убрать, т.к. что то мне кажеться разгон у машинки вялый, на расход большой. Плюс масло хавает немерянно, скорее всего в катализатор много уходит. В свечных колодцах масла много, прокладку купил надоть поменять, но разговор здесь про кат.

[rummi]

[quote=Mih@tlt]

А где ты на Ахаэле две лямбды нашел

Авто 2001 года AWT.

Вопрос второй - какова причина установки мламгаса

предыдущий хозяин просто пробил кат, нужно сделать, новый кат больно кусается ценой, по этому пламягас.[/quote:2qv85uha]

Я подпись посмотрел - там AHL ...

Что касается AWT - есть блоки под Евро2 (с завода). Такие машины поставлялись в Россию. Надо считать код блока управления вагкомом и отправить его Лёше Калексу по почте - он скажет - есть ли в этой версии именно евро 2 .

Если блок под две лямбды, то контроль по второй необходимо отключить программно; обманки я не приветствую совсем.

Что же касается пламегасителя .... тут вопрос спорный - если уж ставить - то усиленный и качественно изготовленный, в противном случае - лучше всё оставить, как есть, чем ставить барахло, особенно если есть угар масла - такому ублюдку кранты придут очень быстро.

[Fishka]

поиск уже давно не рулит

[-X [-X [-X [-X

Пламягаситель
Пламягаситель2
Пламягаситель3

[Mih@tlt]

rummi
Вить, спасибо большое

[rummi]

поиск уже давно не рулит

[-X [-X [-X [-X

Пламягаситель
Пламягаситель2
Пламягаситель3

Лен, новый поиск - отстой конченный . Сегодня искал свою же тему, потратил 20 минут времени, нашел обходным способом.

Демонстрирую :

найди тему

как не надо работать через поиск

А она - вот

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 93&start=0

[Mih@tlt]

кстати лямбды там две

[rummi]

кстати лямбды там две

Это ни о чем не говорит в случае, касающемся AWT 2001 года - возможны варианты. Сделай , как я писал - считай код блока в вагкоме - левое верхнее окно в контроллере двигателя - и спроси Алексея (Kalex)