0
-
04.06.2009, 12:30 #1
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
Вопрос к знатокам, по поводу турбы гибрид.
Знатоки! , купил по случаю турбу гибрид на базе к03 стандарт. Хочу установить на АЕВ, интересует вопрос о передуве турбы, на самом деле он будет или нет? Некоторые люди занимающиеся турбинами говорят , что будет после 4000 тыс,об. Люди которые занимаюся чипом говорят на стандартных форсах передува небудет, а что бы чиповать надо менять форсы , а только потом делать чип. Чё та у меня голова совсем в разбежку, что делать мож кто подскажет....
Добавлено спустя 52 секунды:
Турба эта - "маленький" гибрид, полный аналог турбины 53049880015 (какая-то версия 1.8т 210-сильная была редкая). Т.е. самая маленькая К04. Из нее 210-230 сил вырастает
-
04.06.2009, 12:43 #2
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0захаркин андрей алексееви
Думаю передува (ошибки) не будет, но смесь под нагрузкой будет не совсем правильной.
Что мешает сделать всё как положено, поменять форсы РДТ и установить фронтальник ну изменить прошивку канечно? Бюджет?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
04.06.2009, 19:30 #3
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0захаркин андрей алексееви
На мой взгляд на стоке возможно появится передув, но если просто чипануть то вряд ли появится, просто турбина будет работать с меньшей нагрузкой.
Форсунки и регулятор давления топлива можно поменять чуть позже, но вероятнее всего придется поставить более производительный топливный насос, хотя по идее и родного должно хватать на 4 барный регулятор давления.
Для буджетного варианта можно обойтись и без фронтальника.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
05.06.2009, 19:16 #4
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Хорошо парни, тогда поставим немного по другому вопрос....
Передув можно определить ? Подсоеденив манометр, и посмотреть на ходу при нагрузке ..... Если передува нет , какое давление должен показывать манометр? Если передув есть , то тогда сколько показывать будет? Ну естественно тыщ до 6000 на ходу , я думаю нормально определить на тких оборотах передув можно....
Если всё таки передув , дальнейшие мои действия?
Ну если нет , то тогда понятно ....
Сообщение от Maks S.
-
06.06.2009, 00:30 #5
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от захаркин андрей алексееви
Передув ты определишь и без всяких приборов, у тебя при передуве клапан управления наддувом N75 просто отключит турбину открыв клапан вестгейта, и закроется только после п5ерезапуска движка с выключением зажигания.
Сообщение от захаркин андрей алексееви
Сообщение от захаркин андрей алексееви
Сообщение от захаркин андрей алексееви
Сообщение от захаркин андрей алексеевиVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
06.06.2009, 01:24 #6
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Я так понимаю , что пока не поставлю турбу, разговоры бессмысленные ..... Просто побщавшись с народом приходишь к выводу , что сколько людей столько и мнений..... Человек который занимается продажей , этих гибридов , говорить передув однозначно будет. Афтаритетный человек ( лично для меня ) занимающийся тем самым чипом , говорит на стоковых форсах передува небудет, ставь и голову не ломай..... При чипе на стоковых форсх, пердув неизбежен , что форсы с 220 которые стоят в стоке надо менять на форсы 280 минимум , + чип и + гибрид передува не будет , и 210 пони обеспечены.... А если оставить форсы 220+чип + гибрид = передув....
Короче совсем я голову сломал, послушать афтаритета?
-
06.06.2009, 01:47 #7
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от захаркин андрей алексеевиСообщение от захаркин андрей алексееви
Турбина накачивает избыточное давление, либо в пределах нормы установленной ЭБУ, либо выше нормы - передув и аварийная сработка.
Форсунки и регулятор давления топлива, отвечают за впрыск топлива, его количество и смесеобразование.
Эти элементы ДВС пересекаются только в момент смесеобразования и влиять это может только на качественный состав смеси.
Гибрид - это одно.
Форсунки большей произволдительности - другое.
Какие могут быть ограничения по установке гибрида на стоковые форсунки,на мой взгляд никаких и свои 195-200 кобыл ты снимешь при чиповке свободно, хочешь больше, изволь, двигай в сторону замены форсунок, топливного насоса и регулятора давления топлива.
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Гибридная турбина, та о которой мы говорим имеет ту же частоту вращения что и стоковая, просто геометрия лопаток и их расположение несколько иное, что позволяет более эффективно накачивать впуск.[/quote]
Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Вот крыльчатки двух турбин.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
06.06.2009, 09:58 #8
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Pirogoff
Дим ну какое тогда твое мнение? Поставить гибрида , ездить нечипуясь на сток форсах?.... Или поставить гибрида , зачиповаться на стоковых форсах? Просто меньше всего я бы хотел менять форсы.... От этого и вопросы возникают.... Можно ли чиповать на форсах сток?
Я хочу сказать , что мне ненадо из машины что то выжимать , и комуто что то доказывать на дороге.... я простохочу спокойно съездить в ОТПУСК
Может я что то неправильно формулирую, и меня непонятно..... о чём я хочу узнать....
-
07.06.2009, 00:04 #9
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от захаркин андрей алексееви
Сообщение от захаркин андрей алексееви
Сообщение от захаркин андрей алексееви
Сообщение от захаркин андрей алексеевиСообщение от захаркин андрей алексеевиVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
07.06.2009, 00:38 #10
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Дим вроде всё ясно и понятно..... складно и хорошо , но на самом деле всё так в розовом цвете ? Прсото поставиь гибрида , на стоке чипануться и непарится и всё норм?
-
07.06.2009, 03:42 #11
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от захаркин андрей алексееви
Получишь хорошую прибавку в мощьности.
Поездешь, привыкнешь а дальше уже сам смотри как получится мож эту зарядишь еще а мож и Порше подешевеют......VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
07.06.2009, 11:09 #12
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Дим у меня просто у же пробег на машине приличный..... 280000т. А тут если ещё и чип , не Айс наверно будет двигуну....
-
07.06.2009, 12:17 #13
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0захаркин андрей алексееви
Дело не в пробеге а в сотоянии двигателя, если впуск нормальный, компрессия нормальная, давление масла нормальное, по регулятору натяжения цепи все в порядке то почему бы не чипануть машину.
Еще важно выпуск переделать, тоесть убрать противодавление из выпускной системы, катализатор заменить на пламягаситель.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
07.06.2009, 14:26 #14
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Сообщение от Pirogoff
Был заменен маслянный насос, натяжитель цепи, цепь....
Сообщение от Pirogoff
-
07.06.2009, 15:00 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0захаркин андрей алексееви
А зачем тебе вообще "просто K04-0015"? C производительностью этого турбокомпрессора штатный холодильник наддувочного воздуха уже может не справится Этот турбокомпрессор имеет смысл устанавливать если хочется от 210-230 л.с. в купе с холодильником и новыми форсунками. А если просто К04-0015 и изменение программы чуть-чуть, то программу придется, думаю, писать под турбокомпрессор и также получишь, возможно, больший турболаг. На стандатном турбокомпрессоре можно получить без переделок до 190 л.с.04/AWT/GFY
-
07.06.2009, 15:10 #16
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Сообщение от Mex@n!K
-
07.06.2009, 15:16 #17
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0захаркин андрей алексееви
Нифига непоял Что такое турболаг?04/AWT/GFY
-
07.06.2009, 15:38 #18
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Как я понял вопрос стоит не в целесообразности установки гибрида, он уже есть, его надо пристроить на машину, так же стоит вопрос бюджетности. Почему бы не заморочится.
Должно хватить штатного холодильника при установке гибрида и изменении программы управления ЭБУ, если ограничить наддув на 1,10-1,15 бар програмно то холодильника точно хватит, и турбина будет работать в незапредельых режимах. Если делать больше то одним холодильником не отделаться и заменой форсунок, будут нужны более масштабные изменения в движке.
захаркин андрей алексееви
Если кат выбить то получаешь ненужный резонирующий объем в выхлопе, звук изменится, вряд ли он станет комфортным.
Пламягаситель - оптимально.
Прямая труба тоже приемлима, но возрастет тепловая и ударная нагрузка на остальные части выхлопа.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Турбояма - область карты турбокомпрессора, в которой не создается положительного давления.
Турболаг - время, необходимое на раскрутку ротора турбокомпрессора.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
07.06.2009, 16:21 #19
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Дим спасибо! Поражаюсь людям , которые доходчиво объясняют, и у которых есть терпение возиться с такими , как я (полуграмотными)!
Значит как я понимаю, что можно устанавливать гибрида без каких либо доп. доработок, без замены форсунок и без чипа...... Но всё таки желательно чипануть..... Так?
-
07.06.2009, 18:46 #20
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от захаркин андрей алексеевиVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Похожие темы
-
Вопрос к знатокам по чистки вентиляции картерных газов.
от Aleks333 в разделе Архив 2007г.Ответов: 29Последнее сообщение: 15.05.2007, 18:18 -
Вопрос к знатокам АКПП
от imported_blok25 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 03.04.2007, 23:45 -
Чистая теория. Вопрос к знатокам.
от Heinz в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 23Последнее сообщение: 12.03.2007, 10:56 -
Вопрос к знатокам, про почту(e-mail).
от alex77 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 15.11.2006, 11:40 -
Вопрос к знатокам клуба! Цены поползли в верх
от White61 в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 25.05.2006, 17:22