0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
... помогите, пожалуйста, с местом установки.![]()
Перечитал множество тем, - как я понял - в большинстве случаев мнения сходятся на пластиковом молдинге , опоязывающем задний бампер.
Главный нюанс в том, что у меня молдинг окрашен в цвет кузова и по верхней кромке имеет хромированную накладку.
Где бурить дыры? - в молдинге, иль пониже....-в потерьках.
Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В молдинге .ниже молдинга -брус.его сверлить проблемно
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
GrAndAl
у меня ниже молдинга стоит, все нормально сверлится, просто надо смотреть, что сверлишь. Мои датчики направленные, как раз для места с уклоном встают прямо.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
У меня в молдинге стоит все ок![]()
Спасибо: |
Получено: 7,069 Отправлено: 8,829 |
В молдинге просверлил. нехотел бампер пороть. темболее по инструкции надо соблюдать высоту установки датчиков от пола. как раз от земли до молдинга именно это расстояние.![]()
минут через 20-30 посторяюсь выложить фотки. я поставил 8 датчиков. 4 в зади и 4 в переди. делал сам. время занело часа 3. пиво как всегда ОБЕЗАТЕЛЬНО![]()
![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
AXel_23
а по высоте у меня тоже нормально. пакет 1BB чуть повыше![]()
думаю, 2-3 сантиметра высоты не критично для работы парктроника. Главное - правильное расстояние между датчиками.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 7,069 Отправлено: 8,829 |
это да. но в молдинг проктичней сделать. так как он дешевле чем бамперСообщение от TimB
думаю, 2-3 сантиметра высоты не критично для работы парктроника.![]()
вот фотографии. сори за качество. мобиля фоткаля
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
перед
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
AXel_23
Подскажи пожалуйста расстояния в моей теме, а то я этой не увидел и создал новую, правда по Б5
Вот тема
Заранее спасибо!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Alex-kirishi, этут тему видел? http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
Расстояние вот такое сделал, между центральными датчиками расстояние чуть больше для равномерности охвата
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Number One
Тему видел! Зачет! Я про расстояния между датчиками, но по фотке примерно подберу! Спасибо!![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
мне кажется или у тебя там камера приделана над номером где его подсветка?Сообщение от Number One
Alex-kirishi, этут тему видел? http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
Расстояние вот такое сделал, между центральными датчиками расстояние чуть больше для равномерности охвата
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо всем![]()
Number One
Вот это то, - чего надобно будет добиться, посмотрел Твою тему - супер получилось *))
Взял после долгих мучений СПАРК - метался между ним и Cobra 0158.
Знакомые хвалят и один и второй, только Cobra в 2 раза дороже ($160).
Шляпки датчиков визуально большие, радиус молдинга тоже, боюсь, что не очень будет....будем посмотреть.
На вых. попробую поставить и выложить фотки, если получится.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
GrAndAl
Я тоже на выходных ставить буду!
Number One
Демид
Спасибо за советы!![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Вот такая камераСообщение от Демид
мне кажется или у тебя там камера приделана над номером где его подсветка?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...153&highlight=
В дополнение ...
Если кто будет ставить СПАРК - этот метод не подходит - толще и больше, чем 25мм в диаметре шляпки датчиков.
Левую (да и правую))) фару на В5+ снимать не нужно для установки парктроника.
По порядку:
1) Снял лампу с плафона подсветки плафона багажника, дабы жива АКБ осталась.
2) Снимаем обшивку с левой стороны в багажном отделении, сначала 2 клипсы для крепления груза, потом 3 пластиковых гайки (одна не видна, под пластиком облицовки задней части багажника, см. фото)
3) Далее меряем, сверлим, крепим датчики.
4) Методом "утапливания" очень легко "наколхозить", т.к. толщина молдинга примерно 2-3мм, - подходит только для датчиков с тонкими шляпками. У меня наколхозить вышло, - в итоге датчики садил на двустороннюю клейкую резиновую ленту и силикон, )))
5)Далее схема подключения питания
з+ - плюсовая клемма лампы зазнего хода
п+ - плюсовая клемма лампы поворотника
т+ - плюс тормоза
землю повесил на один из крепежных винтов фары, проводки на фото после пайки есссно быти подтянуты - фотку завтра выложу - не дает добавить...
ps Фотки размещаются в обратном порядке чегойто
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
GrAndAl,Ю а где фоты конечного варианта?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Щаааа.... помалку допишу )))
Сначала про контакты - фото
Визуальный датчик закрепил на задней полке перед фонарем стоп-сигнала, просверлив предварительно отверстие и пропустив в багажник кабель.