Расход топлива с кондиционером

[anakon]

Так кондёр ручной...смысл менять?

Туплю, у меня клима

Просто подумалось, что при разной температуре, разная нагрузка

[imported_teas]

да чего вы из муха слона делаете все нормально Вань у тебя, у меня 1,9-2 кушает на Д,

[Максимка]

А у меня нет бортового компьютера, и в ЭБУ нет инфы по мгновенному расходу. Вот и не парюсь

[Romio-net]

Привет!Ни чего странного тоже не вижу,у меня с конд.+D тоже 1,8-2 кушает!

[bobz]

Не корректно сранивать N на АКПП и N не МКПП, т.к у АКПП маслонасос крутится еще.

Понятно это, сравнивается не АКПП в положении D и механика, а дельта из-за кондиционирования с АКПП в положении D , что я и писал- включи драйв без климы и с климой и посмотри мгновенный расход, дельта покажет, сколько забирает топлива система кондиционирования. Можно сравнить так же и в положении N или P, по идее дельта должна быть примерно одинакова.

[Аlexxx35]

А у меня почти не отличается. При Р - 0,8 ; с кондеем - прыгает 0,8 - 0,9 (чаще). На D - 1,3; с кондеем - чаще 1,4. Хотя расход в целом я бы не сказал , что маленький..

[Бамбарбия Кергуду]

Аlexxx35
а кондей - то работает?

[imported_teas]

а кондей - то работает?

+1

[COOLLER]

А у меня почти не отличается. При Р - 0,8 ; с кондеем - прыгает 0,8 - 0,9 (чаще). На D - 1,3; с кондеем - чаще 1,4. Хотя расход в целом я бы не сказал , что маленький..

Скорее у тебя кондер пустой, а расход увеличивается из-за включения вентилятора кондера...

[Аlexxx35]

а кондей - то работает?

Скорее у тебя кондер пустой, а расход увеличивается из-за включения вентилятора кондера...

Все работает замечательно [-X

[delta_pro]

[quote=Аlexxx35]

а кондей - то работает?

Скорее у тебя кондер пустой, а расход увеличивается из-за включения вентилятора кондера...

Все работает замечательно [-X[/quote:2uci3pz3]
Понты. [-X У меня на механике и то с 0,6 на 0,8/0,9.
Хотя и не совсем понимаю разницу в дельте на конд между мех. и авт. И там и там добавляется (включается) кондиционер. При чем тут конструкции коробок. Важна только в данном случае конструкция конди.

[Аlexxx35]

Понты. У меня на механике и то с 0,6 на 0,8/0,9.

Блин, вы че , в натуре?! Сегодня специально посмотрю во всех режимах кондера

[Бамбарбия Кергуду]

Аlexxx35
если у тебя все так, как ты описываешь, поздравляю , разошли письма производителям авто, чтобы они на примере твоего авто конструировали машины у которых при включении кондиционера н аполную катушку расход увеличивался бы на 0,1л/ч, т.к даже включение ближнего света увеличивает расход примерно на ту же цифру

[Аlexxx35]

если у тебя все так, как ты описываешь, поздравляю , разошли письма производителям авто, чтобы они на примере твоего авто конструировали машины у которых при включении кондиционера н аполную катушку расход увеличивался бы на 0,1л/ч, т.к даже включение ближнего света увеличивает расход примерно на ту же цифру

Кстати, у меня ближний постоянный Но замерял , по-моему, без него( на ручнике). Надо будет до кучи и с ближним посмотреть..

[bobz]

При Р - 0,8 ; с кондеем - прыгает 0,8 - 0,9 (чаще). На D - 1,3; с кондеем - чаще 1,4.

странно...

[andreyvw]

да дофига чё-то у автора
у меня на Р 0,7-0,8
на D: 1,3-1,4
с кондеем на D: 1,5-1,7
кондей на Р - кажись 1,2

это всё со светом и даже с музыкой (сабб поверть большой и без накопителей)

[Бамбарбия Кергуду]

с кондеем на D: 1,5-1,7

кондей на Р - кажись 1,2

при потоке на полную?

[Аlexxx35]

Посмотрел еще раз. С работающим ближним и кондеем в 4 положении , на D, - 1,5. В самом "холодном" положении..

[imported_teas]

delta_pro
ТУТ БЕНЗИНКИ МЕРЮЮТСЯ А НЕ ТДИшники

[andreyvw]

Бамбарбия Кергуду

при потоке на полную?

НЕТ, холод максимум а вентилятор на 1, если на 4 - то поднимется на 0,1 и всё