Приехал я в 7-ку (ДТП) - ремонт, поменял турбину... - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yamamitsu
    шипение это скорее всего подсос воздуха. Проверяй на дырки и неплотности...
    А вот тайваньские детали имхо не лучший выбор. Лучше бу оригинал...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин

    А от чего тогда патрубок нижний вырвало?

    А Тайваньские детали поставил те, что не влияют на работу авто.
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,452
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yamamitsu
    ремонт надеюсь оплачивает виновник?
    Турбина ККК Сборка Китай - 19200
    турбина Кетай за 19200!!! епан.....ся!!! сказал бы, я б за эту цену настоящий ККК прислал ...... боргвагнер или как он .....
    пингвин
    что касается мотора, тайвань ф топку! а пластик, да кузовня имхо допустимо .....
    Yamamitsu
    може с байпасом что? не сбросил давление, вот и патрубок слетел? иль эт и есть N75 .......

    за фару нзчт. обращайся .....

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sultan_SPb

    Ремонт оплачивает виновник. Я свои вкладываю только за двигатель. Все не терпится завести и проехаться, ощутить мощь , но из-за этого передува уже голову сломал: ошибок не выдает на ХХ.

    На счет байпаса и N75: столько материала тут на форуме - даже переварить не могу. Гуру пишут везде про тест N75 напрямую - я читал некоторые темы по 5 раз - так и не понял ничего толком - не тупой

    Я так понимаю N75 нужно подключить напрямую у АКБ и продувать в трубки. А вот в какие и куда?
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. HELP!..Поменял турбину не могу завестись...
    от frenki69 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 05.02.2011, 18:30
  2. Поменял турбину задымила как паравоз???
    от andreim в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 04.10.2010, 14:36
  3. Поменял турбину
    от Юрок в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.02.2010, 22:14
  4. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 27.09.2007, 17:46
  5. Поменял турбину (впечатления)
    от Валерич в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 28.07.2005, 00:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •