Пришла моя пора отписать про официалов.
История долгая, растянувшаяся на год почти. И так по порядку.
Год назад по своей вине попал в небольшое ДТП, восьмерка помяла заднее правое крыло, и бампер сбоку примяла до усилителя, немножко сдвинулась крышка багажника. Это по повреждениям. Ну страховка есть, не вопрос выбирай любого официала и вперед. Черт меня дернул выбрать АЦЗ (Ауди Центр Запад).
Привез машинку, сдал, все ОК. Единственное что сказал отсоедините датчики парктроника (не родной) от блока управления в крыле, и положите в багажник, типа потом сам сделаю. Потом началась канитель, крыло меняем/не меняем, усилитель меняем/не меняем, кронштейны усилителя меняем/не меняем. Это они не спрашивали у меня, это их душевные терзания размазанные в течении трех недель. Плюс там две смены кузовщиков работают, по четыре дня каждая. И машины между сменами не передаются, то есть если бампер сох, и его осталось только поставить и полирнуть, а они децл не успели – все машинка четыре дня стоит, ждет когда опять будет смена этой бригады. Наконец звонят: забирайте. Приезжаю стоит, все в цвет, вроде ровно, открываю багажник там валяются оторванные с мясом датчики парктроника., ну хрен с ними думаю, хотя просил как людей отсоедините. Я даже не просил их врезать в новый бампер эти датчики, хотя сейчас думаю, что надо было требовать установки парктроника и не парить себе мозг. Это была первая часть истории.
Прошло 11 месяцев (машина проехала очень мало около 7000 км и стояла в гараже большую часть временя).
Решил продавать машину. Появились покупатели. Стали смотреть и тестить. Вопросов по машине почти не было, двигатель, подвеска все идеально. Но каждый покупатель замечал, что крышка багажника стоит кривовато: Зазоры разные, так и еще и одна сторона выше на 2 мм чем другая. А один дотошный тип из Подмосковья полез в нишу запаски (куда я честно скажу, ни разу с момента покупки машины не лазил) и обнаружил там сырость! Поскольку продавать машину с косяками не собирался поехал на сервис выяснить откуда влага, и что с крышкой. Влага оказалась из-под бампера: часть воды стекала не на улицу а в багажник, но под ковриком и обшивкой, т.е. изнутри багажника даже не было видно, что что-то не так. Позвонил в АЦЗ, поскольку косяк их ремонта очевиден, говорят приезжайте посмотрим. Думаю ну хорошо, что официалы, все поправят. Фиг там. Вышли с мастером, показываю где вода протекает, он смотрит - видит царапину на бампере (ребенок какой то во дворе прочертил вдоль бампера великом, оставив две неглубокие царапинки) и говорит у Вас тут шов сварной немножко разошелся, это последствия этой царапины, у вас сюда был удар, уже после нашего ремонта, вот шовчик и лопнул (сварка поперечины и крыла, лопнуло на протяжении 1 см) на мои возражения, что шовчик быстрей бы лопнул от бокового удара восьмерки, чем от скользяще велосипедом, мне ответили царапины есть, значит ДТП было и все, свободен, а зазоры смотреть надо было когда забирал.
В общем то, после это сел и уехал, разговаривать и жаловаться после этого желание отпало. Очень обидно, что у такой известной марки в России такой дебильный ОФИЦИАЛЬНЫЙ сервис. Машину после командировки сдам в нормальный авторизованный сервис, где за клиента борятся. И пожалуй новую ауди не возьму, так как по гарантии обязан буду машинку отдавать таки упырям. До этого был опыт общения с официалами от VW – автоганзой, там все было гораздо лучше, и качественнее. Данный пост пишу, чтоб те кто выбирал дилера задумался, и если будет кузовщина в АЦЗ, сто раз все проверить, каждый зазор оказывается за официалами отслеживать надо. Боюсь представит что было бы если у них тормоза делал.