0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Здравствуйте,Форумчане! Уже не в первый раз открываю тему, замучил меня стук при переключении с 2 на 3(кратковременный)... . Замечаю , он начал усиливаться...Помогите чем мажите !
![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
возможно дело в просаженном сайлентблоке, стук именно при переключении со 2 на 3? или есть при любом переключении?
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
только при переключении,с 2 на 3 часто , бывает и с 3 на 4 но редкоСообщение от ruzina
ruzina
Добавлено спустя 50 секунд:
кста подвеску надо менять....Сообщение от ruzina
возможно дело в просаженном сайлентблоке![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
95% - сайлентблок....Сообщение от петя
бывает и с 3 на 4 но редко
На диагностике подвески мастерам расскажи про это - если нормальные -вычислят какой с/б....
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
петя
Стук где? В коробке?
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
а как подвеска диагностируется???Сообщение от ruzina
На диагностике подвески мастерам расскажи
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
думаю да...и возникает только на ходу, при переключении передачСообщение от jzl
jzl
....
Добавлено спустя 53 секунды:
уже сталкивалсо?Сообщение от ruzina
95% - сайлентблок....![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
на подьемнике в автосервисеСообщение от петя
подвеска диагностируется?![]()
в Ноябрьске есть автосервисы? Вот, это там делают......![]()
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
я вообщет от Ноябрьска севернее на 150 км. из Муравленко,но у нас 150 км не крюкСообщение от ruzina
в Ноябрьске есть автосервисы?![]()
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
а можно мне чайнука подроднее ...?Сообщение от ruzina
ruzina![]()
![]()
Добавлено спустя 40 секунд:
вот об этом...Сообщение от ruzina
95% - сайлентблок....
Добавлено спустя 54 секунды:
замена подвески спасёт?Сообщение от ruzina
95% - сайлентблок....![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
забавно, у нас 150 км пол дороги до ВаршавыСообщение от петя
у нас 150 км не крюк![]()
Можешь вывесить два передних колеса на яме (если у тебя не полный привод!!) и попробовать попереключаться и потормозить резко - съимитировать интенсивную езду - второй человек посидел бы по машиной - послушал где стучит....сразу станет понятно где стучит...
Добавлено спустя 56 секунд:
замена одного с/б спасет..Сообщение от петя
замена подвески спасёт?
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
и ещё....,на холодную стук отсутствуетСообщение от петя
замучил меня стук при переключении с 2 на 3(кратковременный)... .
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
разве можно с/б отдельно от ры чага подвески поменять?Сообщение от ruzina
амена одного с/б спасет..
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
я в прошлом году был в Калиниграде у родственников...Сообщение от ruzina
забавно, у нас 150 км пол дороги до Варшавы
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
ну раз предлагаются отдельно - значит можно......наверноеСообщение от петя
разве можно с/б отдельно от ры чага подвески поменять?![]()
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
Что-то я не пойму, как стук в МКПП относится к сайлентблокам?![]()
петя
Может всё-таки проблема находится внутри коробки? Например, синхронизатор той передачи, которая со стуком включается, или сломанная пружина синхронизатора. Опиши подробнее стук. Если сцепление дольше держать, без стука включается?
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
при переключении передачи-естественно меняется нагрузка на рычаг-сайлентблок(просаженный) слегка прокручиваясь в корпусе рычага соответственно создает стук......правдо это и при торможении должно бы тоже прослушиваться, ну да вариантов масса.....не исключенно что и в КПП дело, просто считаю, что надо идти по пути наименьшего сопротивления...не с КПП же ему начинать...тем более ПЕТЯ говорит что ему подвеску смотреть надоСообщение от jzl
как стук в МКПП относится к сайлентблокам?![]()
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
Если так рассуждать, то потери лучше всего искать под фонарём - там светлееСообщение от ruzina
просто считаю, что надо идти по пути наименьшего сопротивления...не с КПП же ему начинать![]()
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
так это при любом раскладеСообщение от jzl
искать под фонарём![]()
варианты :
1.даем слесарю 200 руб - загоняем под машину - диагностируем всю подвеску-находим попутно злополучный сайлентблок-не находим, не беда, зато знаем что в подвеске нужно сделать ;
2.даем другому слесарю 200 руб - опятьже загоняем под машину, и даем послушать КПП.....либо ДА, ищим причину в коробке, либо НЕТ - упражнение с гитарой - ищем причину в подвеске;
В обоих случаях меняется только слесарь, если только ты не предлагаешь сразу КПП вскрывать...
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
ruzina
Диагностика рулит по-любому![]()
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
На холодную,стука нет. Прогревается коробка, начинаются глухие стуки (щелчки)при переключении с 2 на 3, реже с 4 на 5....Сообщение от jzl
jzl![]()
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
тоесть с 3 на 4...Сообщение от петя
реже с 4 на 5....
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
петя
Что для одного стук, то другой и не услышит...опиши подробнее...
А если тебе предлагают проверить с/б...так просто газом подергай оставаясь на передаче и отдели переключения передачи от с/б...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Сообщение от Son@r
и отдели переключения передачи от с/б...как это?
![]()
Добавлено спустя 15 минут 18 секунд:
При переключении с 2 на 3 кратковременный стук(редко с 3 на 4) стук есть при прогретой коробке на холодную отсутствует. Я сам грешу на тягу выбора передач,на ней есть резиновый "амортизатор" думаю он сносился...хотя не вариант,может и с/бСообщение от Son@r
Что для одного стук, то другой и не услышит...опиши подробнее..![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Просто в момент проверки с/б не переключай передачи...Сообщение от петя
как это?
Вот ты говоришь стук...какой резкий, глухой, с какого места, на каких прим оборотах, как резко разгоняешься? И пр. - вот подробности...
У меня тоже клачает при переключениях со 2 на 3, так это связано с механизмом выбора...что у тебя, как по инету определить...![]()
Если на холодную стуков нет, то врядли это с/б...![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ