0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
СРАЗУ извиняюсь, что на пассатовском форуме ищу выхода, но спросил вроде уже у всех никто не знает. Здесь люди при помощи отвертки, лома и такой-то матери мультитроник ремонтируют, по-этому решил поискать решения проблемы здесь.
BMW 745 650кузов.
Закрылся багажник и не хочет открываться.
Ключом пробуешь - 0 внимания.
Кнопкой, жужжит внутри моторчик, багажник отщелкивается на пол см, но не открывается. после того как он отщелкнулся - он уже и не закрывается.
Доступа к замку нет.
Из салона нет.
В умных немецких книгах пишут проверить уровень гидр. жидкости замка багажника и презерватив на отводчик замка. ВСЕ КЛАСС (только вот это все находится в багажнике.
КАк с этим бороться???
Еще раз извиняюсь, что не в бмв форуме спрашиваю
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
На ул.Горецкого в Сухарево, есть тех.центр БМВ. Подъедь попробуй к ним.Мож чё и присоветуют, аль сделают.Сообщение от zidan4eg
СРАЗУ извиняюсь, что на пассатовском форуме ищу выхода, но спросил вроде уже у всех никто не знает. Здесь люди при помощи отвертки, лома и такой-то матери мультитроник ремонтируют, по-этому решил поискать решения проблемы здесь.
BMW 745 650кузов.
Закрылся багажник и не хочет открываться.
Ключом пробуешь - 0 внимания.
Кнопкой, жужжит внутри моторчик, багажник отщелкивается на пол см, но не открывается. после того как он отщелкнулся - он уже и не закрывается.
Доступа к замку нет.
Из салона нет.
В умных немецких книгах пишут проверить уровень гидр. жидкости замка багажника и презерватив на отводчик замка. ВСЕ КЛАСС (только вот это все находится в багажнике.
КАк с этим бороться???
Еще раз извиняюсь, что не в бмв форуме спрашиваю![]()
![]()
1.9 TD(92г)- был;AHU-1.9TDI(97г),90лс.- был;AWM-1.8turbo(2001),170лс.- был. В5+ 2.0TDI(BHW),2004г,100kw,тип/троник.Был. Теперь Caddy Maxi 2.0 TDI (CLC) 81kw,110 л/с. 2012г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
разобрались...
ВСЕМ СПАСИБО!
СТО ВОСТОК в уручье.
снимается пластик на задней крышке
там четыре дырки типа под номера под европейские и под американские.
Через правую европейскую дырку засовываешь отвертку - упираешь в замок и лупишь молотком до щелчка.
Причина банальная развалилась пружинка в личине и какой-то рычажок.