0
Тема: Трещина в интеркулере
-
29.05.2009, 00:05 #1
- Регистрация
- 20.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 524
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
Трещина в интеркулере
Извиняюсь что открывую тему, но похожие либо бородатые либо относятся к промывке/улучшению вентиляции интеркулера
И так история проста: после возвращения из сервиса меня предупредили, что имеется трещина в районе крепления интеркулера. Я уже писал про это в разных темах
Сегодня наконец появилось немного свободного времени и в 23.00 я полез искать эту самую трещину. Сначала просто снизу посмотрел крепления патрубков - они впорядке. Тогда решил посмотреть с задней стороны (так как не знал с каких сторон крепится интеркулер, а приниматься за приведение бампера в сервисное положение в это время, на парковке,в одиночку, и т.д. и т.п. не очень хотелось ). Поэтому открутил подкрылок, отогнул, и сразу увидел ЕЁ!!! Сложно назвать это трещиной, просто пластмассовое крепление вырвано:
вид сбоку:
[/url]
[/url]
вид снизу:
[/url]
Вот такая лабудень. На данном этапе остается вариант с поклейкой (замена на новый или б/у будет, но не сейчас так как у меня свободных будет часов 5 завтра, а после завтра уже в дорогу).
С собой не было ни растворителя, ни шкурки (только холодная двухкомпонентная сварка) и поэтому данная операция отложена до завтра.
Вопрос только один: Ваше мнение: заклеивать только дырку или пытатся склеить крепление?
Лично мне кажется (хотя опыта у меня ноль целых ноль десятых) что если пытаться склеить крепление, то это совсем не надолго т.к. тряска в миг разобьет такую "спайку" и опять вырвет это крепление возможно еще с большей "щелью". А если только латать дырку - хватит ли оставшихся креплений (вроде их всего четыре) что бы интеркулер не отвалился, и как убрать это крепление, что бы оно не било по заплатке на ухабах?
Пы.Сы.: возможно написано каряво но надеюсь на ваше понимание
-
29.05.2009, 00:19 #2
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я бы снял - взял эпоксидку, все основательно очистил, задела бы сначало дырку- пусть полежал бы день, и вторым этапом приклеил бы крепление!
ЗЫ а в холодную ЗАварку я не верю..
-
29.05.2009, 00:27 #3
- Регистрация
- 20.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 524
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Avtosom эх нету у меня этого дня
Максимум что смогу сделать (по времени) снять колесо, снять подкрылок, неснимая кулера зачистить, обезжирить, зашкурить и залить сваркой, может два слоя, но не больше
-
29.05.2009, 00:31 #4
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Делай пока так, но лучше пусть будет меньше (один слой) но встанет нормально !
кстати забыл спросить, тырка то в сам кулер или просто корпус пустотелый?
вообщем турба давит щас на улицу ?
-
29.05.2009, 00:40 #5
- Регистрация
- 20.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 524
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Avtosom Не могу сказать навернека (пока глубже не залезу). Лично мне слышится что он посвистывает при газе, это означает что он подсасывает или давит на улицу?
И вопрос: один конец крепится на интеркулере (то что сломан), а второй где крепится?
-
29.05.2009, 00:47 #6
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Ильйа
Сообщение от Ильйа
Но если это Живая дирка - то надо бы срочно залепить!
потому как Теоретически - при разряжении он все дерьмо туда сосет - попадает в горшок ну и тд
-
29.05.2009, 00:59 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Avtosom
Разряжение за дросселем.
А вот буст уходит в дыру.
Сообщение от Ильйа
Мне было б любопытно, откуда взялась эта трещина.
-
29.05.2009, 01:11 #8
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
тогда проще конечно, но все же!
Сообщение от Bazarov
-
29.05.2009, 02:44 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Ильйа«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.05.2009, 08:36 #10
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0ИльйаУ меня было так же.Снял,зачистил,обезжирил,паяльником прошелся по краям ,соединил.еще раз паяльником,мелкую мет. сетку впаял(без фанатизма),поксиполом замазал обильно-как новый!!!По времени-дольше ждать высыхания поксипола.Но на даче под пиво самое то
-
29.05.2009, 09:31 #11
- Регистрация
- 20.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 524
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Сообщение от Bazarov
Самому не охота такой кривой колхоз мутить, но выхода другого пока нет
А куда с другой стороны крепится кронштейн? И сколько все таки там креплений? И как понять есть ли напряжение в статике? (крепление вроде не болтается и интеркулер сидит мертво)
tmg64 сколько у тебя по времени это заняло?
Пока для себя останавливаюсь на следуещем варианте: пока заклеить только дырку (для устранения подсоса), убрать кронштейн (если креплений интеркулера больше чем два ). По возвращению либо основательно восстанавливать либо брать б/у.
Мне главное чтобы выдержала поездку в 1000 км по разного качества дорогам, ну и неделю до следующих выходных
-
29.05.2009, 10:29 #12
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0ИльйаРазобрать-собрать около 1часа+1час заклеить.Ночь для высыхания поксипола.И 4л пива
-
29.05.2009, 10:51 #13
- Регистрация
- 20.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 524
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0tmg64
а сколько там креплений интеркулера? как я понимаю морду обязательно снимать?
-
29.05.2009, 11:21 #14
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0Ильйа
у меня такая беда была тока еще и по алюминию трещина была порядочная! я тебе уже давал ссылку!
короче если нет времени то новый меняешь и все в путь! самому дело пару часов незнавши!
а со второго раза ужо и за час справишься!
у тя Б5+? если да то там бампер снимать нефиг нафиг дело 5-10 минут!
кулер у меня крепится сверху на двух штырях и этот нижний как бы направляющий на него по сути дела нагрузка как таковая не идет!
ты наверно приложился им обо что то!
а дырку я обезжирил залил эпоксидкой, потом мне посоветовали проложить бинтом вокруг и так чтоб на штифт и на стенки заходило и опять эпоксидкой залил обильно в обед делал к вечеру кже как кол!
езжу пока все !
-
29.05.2009, 11:33 #15
- Регистрация
- 20.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 524
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Сообщение от ksa
Сообщение от ksa
Сообщение от ksa
Сообщение от ksa
-
29.05.2009, 11:52 #16
- Регистрация
- 04.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,762
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 1
0Была точно такая-же трещина. Появилась она после хорошей кочки, когда морда ударилась об землю, а защита тогда стояла штатная. Пробывал я клеить интеркуллер поксиполом- хватило ровно на 10 мин После отдал его в ремонт радиаторов- там вроде нормально его запаяли, но хватило его где-то на пол года. Сейчас опять травит по шву где паяли. В итоге купил целый БУ. Сегодня-завтра буду менять если погода не испортиться.
VW Touareg NF
-
27.08.2009, 15:18 #17
- Регистрация
- 01.07.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кто пробовал временно соеденить шланги подходящие к кулеру, металической трубой,в дороге или для ремонта радиатора.
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
За ранее благодарен.Подскажите чем лучше заклеить.
-
27.08.2009, 15:43 #18
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Ильйа можно попробовать запаять , но для этого лучше конечно снять его ..
В похожей теме мне утверждал кто-то, что снять можно не снимая бампера и телевозора лично у меня не получилось
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
как ни странно, машинка едет с этой дыркой нормально - катал меня хозяин пару раз
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
я уже не помню вроде 32 группу смотрели (или не 32 , в общем все поняли о чём я ) .1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Похожие темы
-
Прошу совета. Трещина на стекле
от Лукьянов Алексей в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 08.02.2006, 10:50 -
Трещина в коллекторе
от FairWind в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 04.02.2006, 18:06 -
трещина в выпускном коллекторе в четвертой трубе
от Olkor в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 08.12.2005, 09:14 -
Жизнь, турбина и ее трещина. ))
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 01.07.2005, 17:28 -
Масло в интеркулере
от med в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 23.04.2005, 13:20