0
-
02.06.2009, 20:46 #21
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Сообщение от Gurvas
если действительно есть осевой люфт ("вперед-назад") - тогда турбину нужно менять...
(осевой люфт не допускается...допустим радиальный - небольшой)
Сообщение от Gurvas
но вот так просто я бы её тут сразу приговаривать не стал...
(слишком часто официалы не хотят разбираться более глубоко...хотя - так же часто они бывают правы... )
-
02.06.2009, 20:51 #22
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
01967s
При осевом может НЕ есть масло ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
02.06.2009, 20:54 #23
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от енот
но у него, как уже выяснилось - люфт всё-таки радиальный...так что - пишем дальше...
-
02.06.2009, 20:56 #24
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня знакмый пассаты с
америки прионяет, и показывал мне ремкомплект
который можно заказать и как-то ожевить мою турбину. Подскажите стоит ли пробывать (ждать просто очень долго не хочется, пока с америки придет, да еще и найти сложно)?
-
02.06.2009, 20:57 #25
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Gurvas
-
02.06.2009, 20:57 #26
- Регистрация
- 10.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Катализатор проверь!!!!!!!!!! я тоже думал на турбину она масло гнать начала, поставил новую , машина поехала чуть лучше..... вырезал катализатор и поставил пламягаситель,......... И машина ПОЛЕТЕЛА
-
02.06.2009, 21:04 #27
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0все нижесказанное имхо...
1. Начинать нужно с показаний в восьмой группе эбуд. (!!!).
2. Неплохо бы получить фото лепестков компрессорной крыльчатки.
3. Убедиться что калитка WG ещё на месте.
Чудес не бываетI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
02.06.2009, 21:12 #28
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Что за восьмая группа эбуд? Фото счас не могу сделать.
-
02.06.2009, 21:37 #29
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Gurvas
(извини, выложу кусок из лички...)
Сообщение от Gurvas
вероятнее всего - придется разбираться своими силами...
(если не сможешь найти ваг-кома, просто найди сканер с функцией сброса ошибок...нужно будет скинуть ошибки по двигателю (даже если их нет) - если "поедет" лучше - считай что обошелся мало кровью...)I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
02.06.2009, 21:57 #30
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А почему когда я подключал к компу пассат и на ходу проверяли работает турбина или нет, никаких ошибок не выдало?
-
02.06.2009, 22:00 #31
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Gurvas
(ещё раз говорю...на твоем моторе датчика наддува - нет...)I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
02.06.2009, 22:15 #32
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Gurvas
-
03.06.2009, 07:43 #33
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Gurvas
на край, если с компьютером туго, для проверки наддува трк можешь скинуть шланг с актуатора...должна поехать хорошо, но, правда, не долгоI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
03.06.2009, 10:52 #34
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Gurvas
Купи мановакумметр (от -1 до +2)и замерь давление надува под нагрузкой и разряжение на ХХ.
Вообще турбину менять не торопись, надо сначала всё проверить.
Ошибки по недодуву от этого ЭБУ не дождёшься.
ЗЫ Вооружайся ВагКомом, пригодится.
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Сообщение от енотТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
03.06.2009, 19:00 #35
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 104
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Сообщение от Gurvas
-
03.06.2009, 19:59 #36
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет всем. Спасобо за советы. К компу подключить могу. Сегодня звонил к этому челу, подсказал сделать следующее. Так как я патрубок от ткрбины уже снимал и никаких существенных дефектов не обнаружил, мне посоветовал еще отсоеденить турбину возле катализатора и посмотреть что там делается, заодно и катализатор проверю. Теперь есть чем заняться в выходные.
-
03.06.2009, 21:20 #37
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от GurvasСообщение от енот
Сообщение от енотI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
04.06.2009, 10:41 #38
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Gurvas
Не торопись всё разбирать, даже если WG "сдуло" то надув 0,2-0,3 всё равно будет.
Ищи манометр.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
04.06.2009, 11:01 #39
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Maks S.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
09.06.2009, 20:56 #40
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет . Я всетаки снял катализатор и по моему там нету. этого как его. WG клапана. Блин не получается прикрепить фото .
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Похожие темы
-
Help Трещина в турбине.
от Max_troll в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 28.09.2006, 20:02 -
Двигатель не тянет + коробка не включается :( Help!
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 82Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54 -
Штатная сигнализация.....HELP !!!!!!!!!
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 71Последнее сообщение: 12.12.2004, 13:11 -
Какая-то фигня происходит! Help!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 70Последнее сообщение: 10.12.2004, 11:44 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50