Подскажите пожалуйста по логам

[Aleks1964]

Вот наконецто пришёл шнурок !Снял логи, неругайте,делаю это впервые , лучше подскажите что не так сделал( НУ и по логам ченить))!Спасибо!!

[енот]

лучше подскажите что не так сделал

логи нужно снимать на третьей передаче с 1100 оборотов до 6000 педаль газа в пол и не отпускать ни на секунду...(лог под нагрузкой имеет смысл снимать в основном только для проверки дмрв...если даст не меньше 100 г/с - то очень хорошо...)

описание значений групп по твоему контроллеру можешь посмотреть в прикрепленном файле. (открыть простым блокнотом...)

для мало-мальски поверхностной диагностики имеет смысл посмотреть угол открытыя дроссельной заслонки на ХХ, пиковые значения дмрв, коэффициенты коррекции топливной смеси (8-мая группа), температуру, значения 13-ой группы под нагрузкой...

вобщем, разбираться и осваиваться с ваг-комом....

[Aleks1964]

лучше подскажите что не так сделал

логи нужно снимать на третьей передаче с 1100 оборотов до 6000 педаль газа в пол и не отпускать ни на секунду...(лог под нагрузкой имеет смысл снимать в основном только для проверки дмрв...если даст не меньше 100 г/с - то очень хорошо...)

Спасибо ! А в какой группе смотреть ДМРВ,и почему в 3 группе показывает две температуры??НИЧЁНИПАНИМАЮ(((
[/url]

[енот]

и почему в 3 группе показывает две температуры?

ты посмотрел файл, который я тебе прикрепил..? (3-е поле - температура ОЖ, 4-ое - температура входящего воздуха...там это написано )

А в какой группе смотреть ДМРВ

вторая группа 4-ое поле, например...(фактическое значение).

[pavel1]

почему в 3 группе показывает две температуры?

[code]3,1,Обороты двигателя,(760... 880 об/мин)
3,2,Напряжение бортовой сети,АКБ (10.0... 14.5 В.)
3,3,Температура ОЖ, (80 - 105 *С)
3,4,Темпераура воздуха,на впуске *С[/code]

А в какой группе смотреть ДМРВ

тут (см вложение)

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

вторая группа 4-ое поле, например...(фактическое значение).

+1
Aleks1964
глянь ещё 211 группу по ДМРВ (расчетное и фактическое) возможно есть

[енот]

глянь ещё 211 группу по ДМРВ (расчетное и фактическое) возможно есть

такое бывает на этих версиях эсуд...? (есть примеры из практики ?)

[pavel1]

такое бывает на этих версиях эсуд...? (есть примеры из практики ?)

А ХЗ У мну есть

[енот]

У мну есть

все же вероятно по этой причине

APT

т.к. на ADR ещё ни разу такого не встречал...

[pavel1]

т.к. на ADR ещё ни разу такого не встречал...

Скорее ты прав, посмотрел у себя в коллекции логов- никто 211 по ADR не выкладывал

[енот]

нашел ответ...ADR - Motronic 3.8.2, APT - Motronic ME7.1.

эволюция, так сказать...блок поумнел

[pavel1]

эволюция, так сказать...блок поумнел

принято
Aleks1964
Жми тапку в пол и снимай максимальные показания ДМРВ по 4 гр при движении

[Aleks1964]

и почему в 3 группе показывает две температуры?

ты посмотрел файл, который я тебе прикрепил..? (3-е поле - температура ОЖ, 4-ое - температура входящего воздуха...там это написано )

А в какой группе смотреть ДМРВ

вторая группа 4-ое поле, например...(фактическое значение).

Так ,так ,так !!!Начинаю вьезжать патихоньку))
Я понимаю следущее ,что если у меня (к примеру) при снятии лога такие или в пределах показания
,1,Обороты двигателя,(760... 960 об/мин)
2,2,Время впрыска на один,оборот КВ (1.0... 2.5 мс)
2,3,Время впрыска на один,рабочий ход (2.0... 5.0 мс)
2,4,Количество воздуха,по ДМРВ (2.0... 4.0 г/с)
то это нормал ! А если допустим Количество воздуха,по ДМРВ будет больше чем (2.0... 4.0 г/с) то что то с ДМРВ
Так или туплю??))

[енот]

Так или туплю??))

не, на допуски не смотри... (это границы аргумента только для определенных условий...например - на холостом ходу...).

[Aleks1964]

Так или туплю??))

не, на допуски не смотри... (это границы аргумента только для определенных условий...например - на холостом ходу...).

Апять ниченипанимаю)) дык как тогда узнать допустим нормально ли работает двигатель или что то ему мешает работать как надо?!( Вот к примеру снял я лог на холостых оборотах расход воздуха такой та ,угол открытия такой та как узнать нормальные показатели или где??))Ещё раз извеняюсь за тупость ей Богу хочу понять НО НЕМАГУВЬЕХАТЬ, ХОТЬ ГОЛОВОЙ АП СТЕНКУ!!Помогите !!!))

[енот]

Aleks1964
ответ на твой вопрос займет по меньшей мере дня два-три... давай конкретней...что хотим проверить ? или что беспокоит...?

[Aleks1964]

Aleks1964
ответ на твой вопрос займет по меньшей мере дня два-три... давай конкретней...что хотим проверить ? или что беспокоит...?

Дело в следущем нажимаю резко на газ, там хочу быстро перестроится ,резко тронуться ,думаем ,потом прём или незнаю как сказать типа нажал на педаль неидёт чуть отпустил опять нажал паехали вот такая беда а так про работу двиг.ничего плохого нескажу ДЗ чистил ВГ тоже!

[енот]

Дело в следущем нажимаю резко на газ, там хочу быстро перестроится ,резко тронуться ,думаем ,потом прём или незнаю как сказать типа нажал на педаль неидёт чуть отпустил опять нажал паехали вот такая беда

понятно...

тогда - нужны значения восьмой группы, для начала...(нужно просто посмотреть значения на ХХ после "активной езды"...). Дальше - проверка флейты. Опресовка. Снять значения дмрв (лог под нагрузкой). Замер давления топлива (с/без управления РДТ, с пережатием обратки...). Начать можно с этого...

[Aleks1964]

енот
Спасибо !!!
Так, в основном, болеменее ясно ток как энту флейту проверить чет я седня себя явно перегрузил информацией несоображаю ваще ))

[енот]

ток как энту флейту проверить

сёрч в этом плане вне конкуренции...

[Aleks1964]

ток как энту флейту проверить

сёрч в этом плане вне конкуренции...

Ясн Спасибо бум изучать !!!