кажись пипец пришел - масленка посетила

[Paramount]

че т не могу поиском про ремкомплект ничего найти что в него входит помимо прокладок резинок и всего остального?

[Paramount]

ну вот еще и втулки клапанов добавились,мож маслонасос докучи поменять??

[imported_teas]

мож маслонасос докучи поменять??

было бы отлично

[Paramount]

кто знает мой размер колец в эксисте 2 вида на 81 и 79.5 обзываются как прокладка поршня и насос кто менял-есть альтернатива оригиналу?вроде кто то феби ставил и нормуль?

[Лёньчик]

кто знает мой размер колец

Привет! А знает тот, хто точить блок будет. Или не будешь?! Выкинут поршня сделают замеры тогда и будешь знать.

[Paramount]

не гильзы в норме в блоке поршня тоже живы здоровы

[RikiS]

Paramount
Ну дак пусть померяют размер и скажут какие кольца брать ))

[ПАН ДИМАН]

шлифовка колена 1го распереда

не понял

Кольца тоже, что какие, оригинал, дубликат?

MAHLE номер 033 04 N0 для стандартного диаметтра

ПАН ДИМАН писал(а):
Paramount писал(а):
двиг заглох и при вкл стартера коленвал не крутится.Все это звучало как тракторный дизелек

Клин . И как правило конец постелям распредвала в гбц

только шлифовка

Вот это мне не понятно вообще.Стандартный зазор там 0,05-0,07 при шлифовке вала ты еще увеличишь зазор.тогда давления ты тоже не увидишь.Может ты путаешь с полировкой?

[Paramount]

да точно попутал все от жары у нас лето настало 29 завтра еще жарче будет.Там собственно задиров нет так коцки слегка.Сеогдня отдал список завтра наверно обсчитают.

[Paramount]

набрал детальков вчера на 17 тыров и свез жду сборки и лишь бы еще чего не вылезло в процессе

[batch]

Paramount
Напиши как-чего, когда соберут, публика внетерпении

[Paramount]

сам жду с нетерпением, собирал по факту, по ексисту дней за 10 с учетом праздников было бы на пару тыч дешевле,нашел тут кента по зпачастям у него товарных остатков на 6 лямонов и договор у него с эксистом, которые на его зчасти ровно 40% наворачивают

[Paramount]

Вот и причина обозначилась, приводной вал маслонасоса с одной стороны имеет что то типа червячной передачи, с другой втулка или муфта с ободом, так вот этот обод как кольцо развалился пополам и вал гулял вверх вниз, насос то работал то не работал.Отдельно не поставляется, хорошо разбор в 3 шагах.Сейчас серце паси почти собрано, в пнд наверно контрольный запуск состоится.1500 запчасти с жидкостями + 25 капиталка+2 шливовка 2х валов.Масленка - денег стоит.

[kod1411]

Свои ошибки - тяжкие.

Сам не так давно решил поменять масляный насос.

Была такая же ерунда: при поездке в Екатеринбург в одном и том же месте загоралась масленка. Я сначала понять не мог- что за фигня.
Потом - после штудирования форума подумал, что это видимо из-за того, что пока едишь обороты поддерживаются и масло давит более-менее, а как в город заезжаешь, то обороты сбрасываются, а на них насос уже не давит нифига
Вообщем решил я все проверить по уму: на работе выточил переходник с дюймовой резьбы гидро манометра (купил в сантехническом магазе), купил патрубок от нашемарки (кажется от сцепления) с резьбой 12*1,75, вроде, выточил переходник в машину и вместо датчика давления закрутил все хозяйство. Результаты не ошеломили - давления нет нормального. На этой же неделе купил насос FEBI за 3500р в Челябинске и сами установили, заодно почистил поддон картера от каки (которой, к слову, оказалось не так прямо уж и много
В результате масленка пропала, двигатель субьективно стал работать потише и получше.

В день, когда мерил давление манометром заехал знакомый почти на такой же пассе (только год 97 и седан, двигатель такой же) и попросил тоже ему померить - в результате поменял насос по аналогичному алгоритму.

[Paramount]

все собрали, поменяли,приехал забирать двиг работает шепотом как и положено, поехал через 5 км где то , видимо полностью все прогрелось, услышал стук, в районе гидронатяжителя цепи все бормочет____ опять все плохо блин