0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вопрос похожий как в темке из поиска http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic47067.html Но у меня стрелка падает до нуля а нтак как в темее чуть-чуть. По трассе гонял, стрелочка стояла на 3м деление от нуля, приехал в город остановился в магаз, был там минут 15,после поворачиваю ключик, оп стрелочка на 90градусов больше за 10 минут дороги стрелочка не падала, сегодня утром завёл поехал, минут через 5 90 градусов, через пару минут смотрю по тихонечку к нулю на работу приехал уже 0 градусов
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Обычно так датчик глючит...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня были похожие симптомы: то 0 то 90, то 70, поменял ДТОЖ и все прошло.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Менять ДТОЖ, термостат ведет себя подругому - незначительное отклонение к 0 на скорости.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
тогда может подскажите какой лучше брать по цене и качеству и сколь он стоит
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
брать только оригинал...стоит он рублей 600...Сообщение от zyf
какой лучше брать по цене и качеству и сколь он стоит
Спасибо: |
Получено: 467 Отправлено: 842 |
Сообщение от 1967s
брать только оригинал...стоит он рублей 600...
маловато, под штуку он стоит...
А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
Почему только оригинал? Я недавно какой-то немецкий за 500 р. поставил полёт нормальный.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня FEBi и тоже все нормально.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Denis_er
Axell
я высказал свое вполне обоснованное мнение...дальше каждый может, естественно, поступать так, как считает нужным...
![]()
наверное так...Сообщение от and31
маловато, под штуку он стоит![]()
(очень давно я с ними не сталкивался)
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
А думать не надо - надо посмотреть для начала ошибки в приборке и контроллере двигателя, при таком раскладе должна быть (в приборке точно) сравнить показания контуров датчика и выполнить несколько раз тест исполнителей приборки. Если есть ошибка по датчику в одном из контроллеров (если в двух - будет уникальный случай, при условии, что подобного до этого не было, а если было, то после замены датчика ошибки стирали) - то тест лишний - сразу заменить - датчик ставить оригинал - покупать с прокладкой и скобой. После установки датчика - стереть ошибки.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Обоснований мы к сожалению не услышали, а жальСообщение от 1967s
Denis_er
Axell
я высказал свое вполне обоснованное мнение...дальше каждый может, естественно, поступать так, как считает нужным...
![]()
Я в принципе тоже за оригинал, но разница в цене в 2 раза обоснована ли качеством, сроком службы или точностью измерения?![]()
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Не знаю, как с нашей стороны, но не жабой, уж точно. Поэтому, как сказал бы мой папа, "они и катаются на Пассатах, а ты в метро". И когда же я на Пассат наэкономлю ...Сообщение от Denis_er
Обоснований мы к сожалению не услышали, а жальСообщение от 1967s
Denis_er
Axell
я высказал свое вполне обоснованное мнение...дальше каждый может, естественно, поступать так, как считает нужным...
![]()
Я в принципе тоже за оригинал, но разница в цене в 2 раза обоснована ли качеством, сроком службы или точностью измерения?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
rummi
Я не экономил, приобрёл в магазине то, что имелось в наличии. Посмотрим, может прослужит какое-то время, пока рано делать выводы кому как повезёт.
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Вот именно - лотерея. Просто я в азартные игры вообще стараюсь не играть; хотя, самое смешное, и из оригинала эти датчики попадаются кривые, но реже.Сообщение от Denis_er
rummi
Я не экономил, приобрёл в магазине то, что имелось в наличии. Посмотрим, может прослужит какое-то время, пока рано делать выводы кому как повезёт.
Показания компутерного контура датчика очень важны - пуск, мощностные характеристики, расход топлива.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Точно такая же ситуация. У меня стоит уже около полугода, пока без проблем.Сообщение от Denis_er
rummi
Я не экономил, приобрёл в магазине то, что имелось в наличии. Посмотрим, может прослужит какое-то время, пока рано делать выводы кому как повезёт.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
zyf
Датчики - только оригинал, большинство форумчан к этому склоняются. А скупой платит дважды - что дороже оригинала!
Так что тебе решать.
У меня темрмостат барахлит, определили по ВАГ КОМ только, выше 73 не подымается, хотя на приборке показывает 90.
Заказал термостат - пока жду.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я брал за 600, правда ненаю оригинал это или нет!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В общем то на счет оригинала согласен, но по цене не согласен ни разу [-XСообщение от Andri&Passat_B5
zyf
Датчики - только оригинал, большинство форумчан к этому склоняются. А скупой платит дважды - что дороже оригинала!
Так что тебе решать.
У меня темрмостат барахлит, определили по ВАГ КОМ только, выше 73 не подымается, хотя на приборке показывает 90.
Заказал термостат - пока жду.
У нас оригинал стоит 230 грн, а неоригинал 50. Путем несложных вычислений получаем, что выгодней 3 раза датчик поменять. Но это гимор. Так что я бы ставил оригинал и не парился.
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Это абслютно нормально - с 72-105 на приборке будет 90* .Сообщение от Andri&Passat_B5
выше 73 не подымается, хотя на приборке показывает 90.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.