Улучшаем обдув интеркулера

[Number One]

как бы сделать хороший обдув самого радиатора...решил просверлить дырдочки в решетке снизу)сам понимаю,что колхоз,но ИМХО это более эффективнее,чем резать подкрылок,через эти отверстия воздух попадает непосредственно на сам радиатор.

)) Не колхозно это я делал на 8 странице темы.
3 дыры с подрезанием бампера

[CHakeC]

ты издеваешься? Вот эти кривые отверстия (сорри Embarassed ), что на фото? haha.gif
Вот от этого точно эффективности 0! Туда воздух профодить будет в копеечных размерах! Shame on you
П.С. А саморез для чего?

Дружище)через эти отверстия достаточно проходит воздуха,чтоб продуть радиатор!в дальнейшем поставлю сеточку и отверстия естественно увеличу!ездил пару дней тестировал)стало гораздо лчше,а через ваш подкрылок ничего не продувается,только теплоотдача радиатора улучшается.саморез держит вставку в бампере)обломал крепление))

[Satoorn]

а через ваш подкрылок ничего не продувается,только теплоотдача радиатора улучшается

Сам себе противоречишь, дружище. ))

[Vasilich]

ездил пару дней тестировал)стало гораздо лчше,а через ваш подкрылок ничего не продувается,только теплоотдача радиатора улучшается.

Как почувствовалась эта разница, если не секрет? Психологически?
А теперь элементарно прикинь площадь и температуру интеркуллера и объем воздуха, который проходит через эти 2-3 кв. см.
Воздух в любом случае попадает от прорезей в бампере к кулеру. А отводиться некуда. Сделай их и попробуй, после поездки подставь руку - почувствуешь, как тепло идет. И это когда машина стоит! [-X

Добавлено спустя 29 секунд:

Сам себе противоречишь, дружище. ))

+1

[Vasilich]

Вот мой колхоз
Правда на фотках не конечный вариант! И за качество фоток сорри

[Antoxa]

Вопрос, что это за заглушки? У меня они с обоих сторон отвалились. Какую роль они играют?
Vasilich ссори что изуродовал твою фотку...

[Vasilich]

Antoxa
5+ у меня недавно. Предполагаю, что это лючек для быстрой замены какой-то детали Чтобы не снимать бампер, а снять только колесо и сам лючек

[Демид]

Вопрос, что это за заглушки? У меня они с обоих сторон отвалились. Какую роль они играют?
Vasilich ссори что изуродовал твою фотку...

купи, поставь их, по 300р вроде, а то будешь потом песок с грязью выгребать из бампера

ездил пару дней тестировал)стало гораздо лчше,а через ваш подкрылок ничего не продувается,только теплоотдача радиатора улучшается.

Как почувствовалась эта разница, если не секрет? Психологически?
А теперь элементарно прикинь площадь и температуру интеркуллера и объем воздуха, который проходит через эти 2-3 кв. см.
Воздух в любом случае попадает от прорезей в бампере к кулеру. А отводиться некуда. Сделай их и попробуй, после поездки подставь руку - почувствуешь, как тепло идет. И это когда машина стоит!

uot;]Сам себе противоречишь, дружище. ))

+1

и полюбому этот теплый воздух идет прямо через кулер, при стоящей машине нагревается и выходит через подкрылок

[Romadios]

Вопрос, что это за заглушки?

у меня тоже отвалились, но посмотрев в них в сторону носа мышины, видел поворотник, т.е разъем с лампочкой. Больше через него не к чему добраться, если только тайничок какой сбацать

[Vasilich]

у меня тоже отвалились, но посмотрев в них в сторону носа мышины, видел поворотник, т.е разъем с лампочкой.

Точняк, наверное на обычных фарах это нужно для замены ламп. У меня штатный ксенон, поэтому мне не актуально По-моему там лампы из подкапотного меняются

[Михаил GE]

Romadios +1 для замены ламп

Добавлено спустя 26 секунд:

поворотников вроде

[AXel_23]

Предполагаю, что это лючек для быстрой замены какой-то детали

а именно лампочку поворотника что бы менять и не ип...я

Короче. вот что я скажу вам по поводу этих прорезей. короче понта от них ну очень мало когда стаишь на месте , на скорости ефект но небольшой.
объесняю.
кто нибуть пробывал дотронуться до интеркуллера после 6-7 секндной прогозовки?? Я трогал, это жесть он с холодного состояния за 6-7 секунд нагриваеться градусов до 60-75, пальци чуть не обжег . можете проверить.
короче нужно колхозить очень мощьный куллер. думаю стоит посмотретьб что то от тазавских. помоему я видел в продаже ДОП вентеляторы, они меньше родного на много

[Maks S.]

AXel_23
Никто и не говорит что это полное спасение от "тупки" в жару, прорези просто немного помогают "разрядить обстановку".

[SerV]

а если приколхозить?
на мурзике например есть
http://remerc.ru/wp-content/uploads/2009/02/2-8-3.jpg

собственно, а что мешает, зная размеры, найти и воткнуть вентилятор.
запитать на 12В и пусть крутит.


Добавлено спустя 39 минут 2 секунды:

интересно, как например вот это крепили?

[Romadios]

Интересная тема пошла.. но помоему там этот вентилятор некуда ставить - места маловато будет... и во вторых надо специальный какой то, а то грязью его убьет за 3 дня...

[Mex@n!K]

Вот например:
http://www.atsracing.net/IntercoolerFanandShroud.htm
Вентилятор думается можно подобрать из модельного ряда Spal. Либо подходящий по размеру от любого автомобиля с кондиционером

[Maks S.]

А будет ли толк?, веть когда автомобиль стоит в том месте где находится интеркуллер на б5 довольно жарко.

[SerV]

Интересная тема пошла.. но помоему там этот вентилятор некуда ставить - места маловато будет... и во вторых надо специальный какой то, а то грязью его убьет за 3 дня...

незнаю у кого как, а у меня с защитой нормально, на куллере грязи нет, с чего она будет на вентиляторе.
+ можно разместить вентилятор с обратной стороны куллера, т.е. чтобы вентилятор "всасывал", во-первых:
- там больше места (у подкрылка)
- там меньше грязи, а если и полетит то в куллер

Maks S.
вопрос интересный... думаю, скорее ДА, чем нет.
я уже попробовал с резанными подкрылками - вот тут точно толку чуть.
может и есть немного, но явно "в пределах погрешности измерений".
я считаю, стоит попробовать двинуться дальше.
я вобщем даже готов помочь желающему.
помочь всмысле руками и инструментом.
есть такие?

[Maks S.]

Эксперементы я люблю , но я отказался от штатного куллера.

[Antoxa]

Я бы вентилятор поставил... Вот-бы кто замутил, я-бы по образцу сделал себе