Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

Господа, кто нибудь использовал масляный фильтр LS553D PURFLUX ? Пойдет он на 1.8t? Цена почти в 2 раза дешевле, чем oc470. И по объему большой

Сообщение от -Viewer-

Брал такую:

к настоящему моменту прошла почти 20 тысяч. Где-то 2-2,5 назад снимал и осматривал (не ради спортивного интереса, конечно, а по случаю замены компенсаторов ) - проблем вроде как нету.

25362 от Феби это и есть старая ревизия, которая более прочная и тяжёлая.
Вот не могу понять, зачем облегчили новую (25360)?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от floyd

Altkhantar, вот ты зануда.

А что делать?) Хочется знать все детали ))

Сообщение от Alex_Leo

Господа, кто нибудь использовал масляный фильтр LS553D PURFLUX ? Пойдет он на 1.8t? Цена почти в 2 раза дешевле, чем oc470. И по объему большой

на сколько разница в цене? Я обычно если хочу использовать более дешевые фильтра в последующем, - покупаю их пилю и сравниваю с хорошим заменителем. Если норм - далее ими тарюсь.
Посмотрел фото. Что-то один и тот же перфлекс этот в разном исполнении. Смотри кол-во дырок сверху. Есть с большим кол-вом , а есть всего 4 дырки для подачи. Соответственно может быть занижены скорость и давление.

Я бы попробовал фильтр. Совсем страшной корявой сборки я не увидел.

Сообщение от ИгорехаROLF

Я бы попробовал фильтр. Совсем страшной корявой сборки я не увидел.

Плюсом я бы назвал еще то, что он больше, чем oc470, знать бы еще давление открытия перепускного клапана

Сообщение от Altkhantar

не могу понять, зачем облегчили новую

1. Экономия в процессе производства.
2. Меньше ресурс, что тянет уйму плюсов (с точки зрения изготовителей): сама по себе требует замены пораньше, а в случае упущенного момента может принести приятный бонус в виде съеденных шестерёнок (= замена двух валов) или даже к "грибам" (там список покупок ну очень широкий) если рванётся.
А "для пипла" выдумали очередную байку про уменьшение веса вращающихся деталей, что позволяет сэкономить до 0,000007 л бенза.

Сообщение от Alex_Leo

Плюсом я бы назвал еще то, что он больше, чем oc470, знать бы еще давление открытия перепускного клапана

где он больше?
exist вот чё выдаёт:


oc470
Внешний диаметр, мм93.2
Высота, мм150.5
Вес, г600

Purflux LS 553 D
Внешний диаметр, мм93
Высота, мм151
Вес, г580

Сообщение от zima

где он больше?
exist вот чё выдаёт:


oc470
Внешний диаметр, мм93.2
Высота, мм150.5
Вес, г600

Purflux LS 553 D
Внешний диаметр, мм93
Высота, мм151
Вес, г580

да, вы правы, хотя вот на этом сайте написано oc470 139.5мм https://www.carserror.ru/oc51-vs-oc470/
наверное, там опечатка...

Неужели фильтроны или боши такие дорогие, что заставляют всякую сомнительную херь покупать с риском уложить мотор?

ну purflux уж получше фильтрона будет

В сентябре заменил передние тормозные диски и колодки . Диски поставил Ferodo, колодки Bosch 0986494021. Месяца три свистели невыносимо! На той неделе отлетела накладка на одной колодке и испохабила одну сторону диска. Колодки Bosch 0986494021 не рекомендую к покупке! Покупал в "км/ч", упаковка без подозрений.

Приветствую всех! Подскажите какого производителя лучше всего сейчас брать по задним датчикам АБС. Спасибо.

jena13,
Знакомый лет несколько (3-4) назад брал Delphi.

Всем привет!Решил поменять гидрокомпенсаторы,какие поставит:инна,кабель,или всё-таки оригинал?
Заметил что при пробеге более 7-8 тысяч после замены масла,при старте двигателя на холодную 2-3 секунды постукивают,раньше 1-2 гидрика,а сейчас"в их полку прибыло"Масло поменяешь,5-6 тысяч тишина.Сейчас затянул с заменой масла,каждое утро 2-х секундный стрёкот слушаю.Давление масла недавно замеряли - в порядке.

Sergey Nikolaev, может проще масло поменять... у зятя к 8,5 ткм фазорегулятор трещать начинает при пуске,а он полусинтетику льет...

Сообщение от ...Михалыч!

может проще масло поменять...

Проще конечно,но заодно махну гидрики,видимо не держат в себе уже масло и после 3-5 дневного простоя напоминают о себе.Сейчас в Таллине,здесь возможности нет масло поменять да и подороже в 2 раза,а с 9 в отпуске,дома и масло и фильтра уже готовы к замене,на карантине всё равно делать нечего,вот и буду самоизолироваться на даче с машиной,и с..лопатой


PS
Подскажите всё-таки по гидрокомпенсаторам - какие взять?

Сообщение от Sergey Nikolaev

PS
Подскажите всё-таки по гидрокомпенсаторам - какие взять?

я бы на ina остановился бы ,но может наши гуру что либо другое предложат...

Всем привет! Парни подскажите пожалуйста по передним аммортам.
Что лучше будет Монро или Каяба? Нашёл подешевле в 2 раза.
Про Сач знаю конечно, но чёта дорого, под 4 рубаса стоят.
Кто что ставил, на чём ездил. Или всё-таки на Сач непожопицца?

Сообщение от Ivanov69

Кто что ставил, на чём ездил

Недавно обычные каяба ставил с пружинами K+F, подвеска огонь работает на них, в меру мягко и устойчиво.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Sergey Nikolaev

Подскажите всё-таки по гидрокомпенсаторам - какие взять?

Если уж брать то только ИНА, но двух секундный стук после простоя допустим даже по заводу и не факт что на новых такого не будет.

Сообщение от Sergey Nikolaev

Подскажите всё-таки по гидрокомпенсаторам - какие взять?

Компенсаторы бывают или Ina, или Ina с алибабы (сделанные неизвестно в каком подвале). Поэтому важно взять официальные, под каким названием они идут - неважно.
А так вообще если претензия к ним только эта:

Сообщение от Sergey Nikolaev

при старте двигателя на холодную 2-3 секунды постукивают

то менять ничего не надо, это совершенно нормальное поведение, в особенности - после простоя в пару дней. А если тебе заняться нечем - разбери и промой свои. И наработаешься, и денег сэкономишь .