Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[25kostik]

Подготавливаюсь к замене ГРМ, закупаю запчасти. По рекомендациям в оригинале идёт обводной ролик INA, натяжной NTN, а ремень Dayco. Смущает цена ремня - 600-700 р за дайко 94843. Нормально такой ремень ходит, не порвётся? Или комплектом надёжней и какой фирмы? Недавно обсуждали, что на мой двиг АЕВ усиленного дайко нет.
Натяжитель ролика в обязательном порядке менять? Писали, что раньше все натяжники были NTN, но теперь в упаковке феби неизвестно что. Запчасти заказываю, так что посмотреть что внутри не могу.

[Roman 51]

сказалА одну

[BigAlex71]

Подготавливаюсь к замене ГРМ, закупаю запчасти. По рекомендациям в оригинале идёт обводной ролик INA, натяжной NTN, а ремень Dayco. Смущает цена ремня - 600-700 р за дайко 94843. Нормально такой ремень ходит, не порвётся? Или комплектом надёжней и какой фирмы? Недавно обсуждали, что на мой двиг АЕВ усиленного дайко нет.
Натяжитель ролика в обязательном порядке менять? Писали, что раньше все натяжники были NTN, но теперь в упаковке феби неизвестно что. Запчасти заказываю, так что посмотреть что внутри не могу.

Предыдущий ГРМ брал SKF - фиг занет чей там был ремень, но надпись была их, хотя они ремни не делают. Ролик был на 100% их родной. Сейчас брал ролик NTN, но один фиг он оказался SKF, а ремень взял DAYCO. В защиту скажу, что предыдущий ремень тысячи ч/з две подтягивал, а DAYCO - этого не требует.

[mitrich76]

Знаешь, если честно, ни как не отображается на авто, а может обманула меня, а зачем

[Roman 51]

ремень тысячи ч/з две подтягивал

свистел?

--- Добавлено чуть позже ---

Знаешь, если честно, ни как не отображается на авто, а может обманула меня, а зачем

ога один новый, а второй уставший...

[romper]

Roman 51, грм свистел?

[mitrich76]

ога один новый, а второй уставший...

Наверно не надо было его покупать из-за этого

[BigAlex71]

свистел?

Нет, просто при снятии кожуха, был слегка провисшим...

[Ivanov69]

Парни, кто датчик р/вала G40 менял?
Мой по Оридж 038906433A.
Что из заменителей посоветуете?

--- Добавлено чуть позже ---

Во, romper уже подсказал в теме по номерам

[Roman 51]

Roman 51, грм свистел?

только ты не поверишь, еще не менян )))))) я про твой Гейтс
потому как на нормальный ремонт не могу залезть, то тут подтечет, поменяли, то там балалайка заменили, мелкий ремонт идет, а на серьезный поставить пепелац не могу, у нас только за январь дважды снегопады были, все нахрен занесено снегом, мех две недели не может дождаться трактора чтобы на Лехус двигло поставить, а так у меня на низком старте по движку дохрена чего, и гидрики Ина купил (когда отстеивал 13 К плакал)

Наверно не надо было его покупать из-за этого

наверное )))

[romper]

гидрики Ина купил (когда отстеивал 13 К плакал)

А че мне моцк не поразил? 3к бы сэкомил

[LEXA1975]

кто каккие комплекты грм ставил?

[ALEX K.]

Gates conti dayco все равно внутри ntn на роликах написано было.так что я разницы как то не ощутил.все отходило положенные 60 тыков.и по виду даже не очень устало.хотя попутно сальники все же менял.мало ли....то есть распредвала колена и промысла.

[Roman 51]

А че мне моцк не поразил? 3к бы сэкомил

ну а чего тебя каждый раз напрягать?, я тебя же просил нормальную помпу, прокладки и ремни в первую очередь, а то не приятно будет все поменяли вроде и тут потекло, там засвистело..., чтобы потом после замены не вылез косяк ,как у знакомого, ремень взял типа оригинал, а он начал свистеть через две недели, мех полез смотреть, а он сука расслаивается..., в итоге взяли не через экзист оригинал, а у официалов и поставили, полет нормальный, внеше оба не отличаются... у меха руки прямые и опыт ремонта движков разных больше 10 лет, он был в ауете, в его практике первый случай, не было никаких признаков подделки.
по ремням - меху показывал, он сказал ,Что окончательное слово скажет, когда снимет оригинал стоящий, и сравнит по толщине ,были случаи ,Что хорошая замена тоньше оригинала и лучше не рисковать и купить ОЕМ, потому как на не оригинале он не рекомендует ездить больше 20-25 К в то время как на ОЕМ 50-60 можно смело, а то тут кто-то уже озвучивал, что катайтесь 100 и больше.

[floyd]

потому как на не оригинале он не рекомендует ездить больше 20-25 К в то время как на ОЕМ 50-60 можно смело, а то тут кто-то уже озвучивал, что катайтесь 100 и больше.

В сервисной книжке, что у меня в машине на полочке под рулём лежит, первая замена деталей привода ГРМ - на 180-ти тысяч километрах.

[Roman 51]

В сервисной книжке, что у меня в машине на полочке под рулём лежит, первая замена деталей привода ГРМ - на 180-ти тысяч километрах.

да что-то подобное слышал, но это как мне знакомый рассказал про свой Туарег, по пробегам может навру немного но суть, по фен-шую надо масло менять в АКПП на 180 К (хотя ВАГ пишет на весь период эксплуатация рассчитано) а коробки не редко летят к 140 К...

[ИгорехаROLF]

адо масло менять в АКПП на 180 К (хотя ВАГ пишет на весь период эксплуатация рассчитано) а коробки не редко летят к 140 К...

ужО изжованО давнО - это дело религии. Хочешь - меняй. Не хочешь -забей. Срок эксплуатации VAG для немцев - 5 лет. Про то что авто будет докатывать под 500 тыс где-то в стране 3-го мира им как бы параллельно.

[OFA+]

Парни, подскажите, кто ни будь имел дело с генераторами, стартер от JP групп?

[rgubaev]

Парни, подскажите, кто ни будь имел дело с генераторами, стартер от JP групп?

У меня китайский WAI стоит - провод в обмотке на вид даже потолще чем в валео.
Единственное, что пришлось регулятор году на втором поменять - заглючил.

[OFA+]

Да задолбался я с подшипниками генераторов на прошлых авто. Поменяешь, через месяц-два опять шумят+по потрохам в возрасте много чего вылазит. Вот и снимаешь-ставишь по сто раз. А потом прикидываешь - еще чуток добавить и можно было бы сразу новый брать.
Со стартерами такая же фигня!
Некогда мне такой херней заниматься. В принципе можно и на бош замахнутся, вроде как 15тыров стоит, но инфа не точная.