0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Два года назад ставил себе китайский FYG(не путать с XYG) - Фуяо Гласс, как-то так они называются. Выбрал их потому что они поставляют стёкла на многие конвейеры, что в Китае расположены, в т.ч. и на кит. Фольксваген. С голубой полоской от солнца сверху. Ставил в конторе, на этом специализирующейся (в Питере). Они дают гарантию пять лет от протечек(если при снятии старого стекла найдут ржавчину на прилегающих к стеклу поверхностях -то год гарантии или рекомендация сначала отремонтировать кузов). Дворники тоже рекомендуют новые поменять сразу(всё по фэншую).
Стекло встало как родное, без малейшего гемора. После установки поехал - такое чувство, что лобовухи вовсе нет - всё прозрачно и без искажений (старое стекло ещё родное стояло, отпескоструенное за эти годы)
За пару лет эксплуатации никаких сколов и посечек(хотя на трассе бывало прилетало). Так что рекомендую.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Номер пыльник наружного Шруса 3B0 498 203 F, ребята помогите подобрать недорогой пыльник, почему не дорогой уже все и пробовал и оригинал и дорогой неоригинал, всех хватает максимум на 1 год, надоело платить за такую запчасть на такой короткий срок, можите подсказать что нибудь недорогое пусть хоть на пол года хватит ничего страшного!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Chicony, бери самый дешёвый в чём проблема то![]()
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
SerG_MSV, они все разные, надо точно подобрать, вопрос в правильном подборе и магазины интернет работают так что заказал и без возврата в основном.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Думаю в магазине продавец должен подобрать без проблем. Зачем пыльник заказывать откуда-то, дешёвый должен быть практический в любом магазине.
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
В магазине наценки такие что жуть, в интернет магазине порядком дешевле...
--- Добавлено чуть позже ---
Кто знает может подсказать недорогой аналог?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Попробуй от SKF пыльник, я первые годы на колейности во дворах 2-3 раза менял, если успевал... там резина лучше чем на ваговских лёбро, сейчас такие спереди стоятНомер пыльник наружного Шруса 3B0 498 203 F, ребята помогите подобрать недорогой пыльник, почему не дорогой уже все и пробовал и оригинал и дорогой неоригинал, всех хватает максимум на 1 год, надоело платить за такую запчасть на такой короткий срок, можите подсказать что нибудь недорогое пусть хоть на пол года хватит ничего страшного!
У меня номера, посмотри по применимости к твоей машине или поищи СКФ для своей лайбы.
Пыльник внешнего ШРУСа VAG – 3B0498203F, Loebro 300320, SKF VKJP 3005
и они будут как напальчники одетые вместо презерватива лопаться.
хер там, в городе к примеру помимо экзиста и автодока оба под франшизой... 3-4 магазина специализирующиеся на запчастях для вагов, ценник ептвоюмать лупят. В одном много хенспрайса и джи пи групп, там подешвле...
В остальном, разговаривал с манагером экзиста, он мне привел тему, что иинтернет заказ на экзисте на 15-20% дешевле, чем подбор в офисе менеджером... при заказе уже имея клубную карту и первую ступень скидки в экзисте "vip" цена уже различается примерно 20-25% На примере запчастей по старым временам Ромпера спрашивал, он смотрел цены от официалов и дилеров, и запчасти с ценой 50-70К к конечному потребителю доходить могли уже 120-150К...
А стандартная наценка на товар 25-30% была. Как сейчас не знаю, думаю еще хуже.
Программы по подбору запчастей у менеджеров с секретом, крестик или галочка ставится, и потребитель уже видит цену с наценкой магазина... убрать галочку и видно закупочную, но об этом никому не говорят ))
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 5,232 Отправлено: 229 |
Купи термопластовый.Номер пыльник наружного Шруса 3B0 498 203 F, ребята помогите подобрать недорогой пыльник, почему не дорогой уже все и пробовал и оригинал и дорогой неоригинал, всех хватает максимум на 1 год, надоело платить за такую запчасть на такой короткий срок, можите подсказать что нибудь недорогое пусть хоть на пол года хватит ничего страшного!
Он подороже, но и проходит он в разы дольше резины. ШРУС раньше захрустит.![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
floyd, пожалуйста тогда можите сказать номер запчасти этой на мою машину?
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Ясно
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 1,880 Отправлено: 129 |
Дешевле шрус поменять (2000р), имхо, чем каждый год пыльники менять
Я обнаружил треснувший пыльник и тоже думал что менять уже пора полностью шрус....три года так отъездил, там уже и смазка вылетела вся, пока ждал что шрус захрустит (захрустел тока с другой стороны)
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 17 |
Товарищи привет! Помогите подобрать аналог для второго лямбда-зонда, что бы работал и проблем не доставлял. Машина не перешита, кат на месте. Первая лямбда меняна тыщ 60 назад (по ней проблем нет, по кату пока тоже).
Оригинальный номер 06C906265. Что взять что поставить ?
awm 2002
B5+ 1.8T AWM 2002 типтроник
до 2022 менял, шрус skf был в районе 3,3-3,5К, сейчас опять выше 9К.
Не хотел я делать китайскую машину из дешёвых запчастей.
--- Добавлено чуть позже ---
rps87, у меня тоте не шитая, но мпх ставил какую-то обману, типа механическую, ресурс до 40-60 т. Км
--- Добавлено чуть позже ---
Там цены по оригинальным артикулам близки к местным.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 1,880 Отправлено: 129 |
Ну если речь о какой-то важной и сложной для мотора штуковины, то да, а шрус то это просто коленный кусок железа с шариками.
Ну и с другой стороны - где гарантия от подделок?
Я вот к примеру не отличу подделку от ориги. Тут уже кто-то на форуме ставил китайские шрусы и типа вопрос нету через годы.
Единственно что из китая не стоит ставить - амморты - это я уже на своем опыте уяснил. Жене поставил комплект китайских аммортов - отлично ходят, машину на дороге стоит хорошо и в поворотах все норм. Поставил такой же конторы на ауди через месяц уже обмякли....
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Да понятно, что хер угадаешь, орига или шляпа, но откровенную шояпу будет видно и по внешнему виду детали, упаковке... а если уже более что-то качественное, то да. сложно или нереально.
Китай бывает фабричный, а бывают пьяные третьи смены или сделанные на коленке под навесом...
Те же фильтры Манн, Мале и тд, их же делают на заводах фирменных, под тех контролем фирмы... дешевле рабочая сила и тд...
Китайские машины у меня восторга не вызывают, механики вроде начинают ругаться потихоньку на них, но я не вникал чего и как...
В силу специфики момента и проблем с поставщиками, возможно надо попросить модеров дополнить первое сообщение темы и базу данных качественным китаем? но тогда надо людей напрячь, кто закупался узкоглазыми запчастями, отзывами, марками и тд
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 282 Отправлено: 95 |
B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
prv21, у меня шрус хрустит только при крайнем повороте колеса лет так 6-7 и особо меня не беспокоит, а вот пыльники на 1 год вот это достало!!!Да и шрус уже не купишь за 2000р...
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN