Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[Roman 51]

ИгорехаROLF, а альтернатива есть? раньше ими ремонтировались, я брал оргинальные резинки на передние суппорты, но там цены были года три назад за два колечка из резины 750 - 900 р...

[ИгорехаROLF]

ну какая альтернатива?! Более менее, но тоже ГОФНИЦО - лебро.
На пассате, я пока не купил за кучу рублей оригинал - запарился менять пыльник.
ATE, TRW (короче брендованные ) но они тоже сейчас китайщина и купив дешманский ноноейм или нейм типа dodosha за 200 рублей мо;но получить тоже что и за 1500 но TRW

[Александр К.]

а альтернатива есть? раньше ими ремонтировались

Я френкитовский ремкомплект брал два года назад на правый задний суппорт. Не разочаровалПыльник и резинки поставил, а поршень оставил родной. Два года уже отходили резинки. Сейчас взял такой же набор на левый. Буду перебирать. Шток ручника стал заедать, до конца не возвращается назад.

[Roman 51]

На пассате, я пока не купил за кучу рублей оригинал - запарился менять пыльник.

я давно ставлю SKF и забыл название Lobro.

[Порт-Петровск]

Друзья, подскажите номер ремкомплекта на передние суппорта моей машины. Френкит какой-нибудь там.

Мне тоже самое нужно. Езжу сейчас с новыми колодками на правой стороне, а в левую еле впихнули сборную солянку с обоих передних старых комплектов колодки. Поршень уже пузырится от ржавчины и никак не захотел вдавливаться.
У меня ведь другие артикулы? Это первое.
И второе: комплект рычагов по средней цене какого производителя можете предложить? Ставил избирательно RTS сайленты и пару рычагов - претензий особых нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Я френкитовский ремкомплект брал два года назад на правый задний суппорт

Я брал пару, но на правый не понадобился - так и катается в багажнике. А левый перебирали - тоже ручник заедал капитально. Теперь порядок полный. Правда мудохался чел с ним (суппортом) часа полтора из-за какого-то колечка.

[Andrey_242]

Из-за стопорного колечка, который без съёмника с длинными губками снять невозможно...

[Порт-Петровск]

Из-за стопорного колечка, который без съёмника с длинными губками снять невозможно.

Да-да-да. А там ещё всё в рже было.

--- Добавлено чуть позже ---

Мне тоже самое нужно. Езжу сейчас с новыми колодками на правой стороне, а в левую еле впихнули сборную солянку с обоих передних старых комплектов колодки. Поршень уже пузырится от ржавчины и никак не захотел вдавливаться.
У меня ведь другие артикулы? Это первое.
И второе: комплект рычагов по средней цене какого производителя можете предложить? Ставил избирательно RTS сайленты и пару рычагов - претензий особых нет.

Ещё актуально

[B5+Driver]

Всем привет !
Что сейчас по Рейнзу . много подделок ?
надо мне задний сальник КВ менять ....

[Roman 51]

народ, кто какой грибок ставил, оригинал 06A 129 101 D, стоит 8 К, если заказать и ждать месяц то 5 К, замены в основном китай, Вайко, Гейтс и тд, ждать от 1 месяца и более цены в районе 2,5-3,5 К... кто-то пробовал замены которые дешевые?

[Александр_KZN]

Посоветуйте наконечник рулевой тяги
что брать?
TRW не предлагайте, пыльники рвет через 10к, дно стало качество (или просто подделка сейчас везде)
SWAG писали нормальные
Кто какие варианты ставил?

--- Добавлено чуть позже ---

на полгода хватает дешевых
ставил китай, начал сопливить через год, мембрана после вскрытия распухла (+- в пределах нормы), сплошной дыры не было
взял тоже недорогой, ставить за 8к не вижу смысла
брал чтобы было отверстие во внутренней трубке, перед покупкой проверял
брал несколько фирм тот что закрывался внятно - тот и забирал, фирму не помню

--- Добавлено чуть позже ---

YENI AS METAL - известный турецкий производитель запасных частей для автомобилей разных марок. Компания начинала свою деятельность в 1979г. с производства шаровых опор и рычагов.

AS Metal является поставщиком деталей на конвейеры автомобильных заводов, расположенных на территории Турции, а также заводов TAM, FAM (Словения). В Западной Европе продукцию этого завода упаковывают MAPCO, Ruville, Lemforder и др.

Пока остановился на этом наконечнике номер 17VW2500

[-Viewer-]

Кто какие варианты ставил?

Lemforder (от А6, без резиновых вставок). На данный момент проехали чуть более 70 тысяч, оба чувствуют себя нормально.

YENI AS METAL

Ставил десятка 2 таких рычагов на разные машины и только со своей поимел головняк, верхний передний рычаг оказался длиннее чем должен быть )). Для наконечника этот параметр не очень важен, так что можешь брать.

[Александр_KZN]

Lemforder (от А6, без резиновых вставок). На данный момент проехали чуть более 70 тысяч, оба чувствуют себя нормально.

как то мне попались без резиновых, получается от А6, давно, ходили хорошо
сейчас не подделку сложно найти (я так считаю), и до этого подделывали, а сейчас подавно
пыльник можно сказать по шву разошелся (ТРВ), на другой машине тоже 10к проехала стайка стаба, тоже пыльник
Благодарю заказал AS METAL

[-Viewer-]

заказал AS METAL

Так в чём проблема с безрезиновыми, 17VW2505 вполне себе доступен.

[Порт-Петровск]

1. Подскажите пожалуйста номер ремкомплекта с поршнями на передние суппорта моей машины.
2. Комплект или поштучно рычаги передней подвески какого производителя порекомендуете по разумной цене? До этого менял только точечно, ибо цены стали . На данный момент удалось только левый нижний задний определить - стучит шаровая. Значит рычаг полностью под замену. Но гремит так, будто вся подвеска рассыпается.

--- Добавлено чуть позже ---

Ремкомплект переднего суппорта (полный комплект без направляек) Frenkit 257936

В совместимости даже VW нет. Как так-то?

Ремкомплект переднего суппорта (поршень с резинками+4 штуцера) Frenkit 254909

То же самое. Для Мерина показывает.

[Александр_KZN]

Так в чём проблема с безрезиновыми, 17VW2505 вполне себе доступен.

ничего плохого не вижу в резинках, они на лимф у меня исправны были, шаровая разбилась
я заказал 17VW2500, посмотрим как будут жить
благодарю

[-Viewer-]

Комплект или поштучно рычаги передней подвески какого производителя порекомендуете по разумной цене?

Разумность у всех разная. У кого-то оригинал нормально, а кто-то мне недавно сказал что RTS очень дорого . Из дешёвых и относительно нормальных, опробованных лично причём, могу порекомендовать тот же RTS, NK.

На данный момент удалось только левый нижний задний определить - стучит шаровая.

Ну и хорошо, поменяй один рычаг, нафига весь комплект-то.

[Roman 51]

народ, кто какой грибок ставил, оригинал 06A 129 101 D, стоит 8 К, если заказать и ждать месяц то 5 К, замены в основном китай, Вайко, Гейтс и тд, ждать от 1 месяца и более цены в районе 2,5-3,5 К... кто-то пробовал замены которые дешевые?

по моему вопросу, никто не подскажет?

[Александр_KZN]

по моему вопросу, никто не подскажет?

я ответил выше, но без "цитаты"

на полгода хватает дешевых
ставил китай, начал сопливить через год, мембрана после вскрытия распухла (+- в пределах нормы), сплошной дыры не было
взял тоже недорогой, ставить за 8к не вижу смысла
брал чтобы было отверстие во внутренней трубке, перед покупкой проверял
брал несколько фирм тот что закрывался внятно - тот и забирал, фирму не помню

и тут уже хозяин барин, менять каждый год или купить ориг (если уверен что именно ориг) и менять раз в 3-4 года (если повезет)

[-Viewer-]

по моему вопросу, никто не подскажет?

Ранее кто-то рассказывал что ставил от Хундая 2672227000, последующий рассказ что "фигня получилась" я не видел, так что номерок на всякий случай себе сохранил.

[Порт-Петровск]

могу порекомендовать тот же RTS, NK.

RTS - уже пару лет как только его рычаги, сайленты и т.д. покупаю. Рычаг левый, нижний , задний, который загремел своей шаровой, ремонтировал года 3 назад. Запрессовывали сайлентблок. До сих пор по виду как новый, но теперь шаровая подвела. А сколько самому рычагу лет даже не знаю. Ставил рулевые наконечники от LynxAuto - через пару месяцев загремели. Поменял на RTS- почти два года уже и полёт нормальный.

RTS

Значит в RTS я не ошибся.

Ну и хорошо, поменяй один рычаг, нафига весь комплект-то

Да я просто хотел посмотреть на стоимость комплектов и лучше бы не смотрел. В 2009г., когда Лемфёрдер стоил 16к. на Синдике, я охренел от цены и решил менять точечно подвеску. В результате набрал всех возможных сайлентов (штук 8 вроде), а понадобилось всего три штуки. В Воронеже, в таксистком сервисе, всё обошлось в 2к. с сайлентами, а остальные привёз и сдал назад. А сейчас комплект почти 160к. Совсем рехнулись.