Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[Александр_KZN]

Ребят, какое масло сейчас лить можно, естественно что бы не дорого, лил Shell helix ultra 5w30, сейчас 7к за него это какой-то псц, мотор AWM

Мобил 3000, 5w40, цена около 4.500р

--- Добавлено чуть позже ---

Что посоветуете вместо орига втулки стаба?
более менее кортеко только по фирмам, Лемф отсутствует аналог видимо

[Серый Волк.]

второй год стоят кортеко.проблем нет.

[B5+Driver]

Всем привет !
Чем нормальным заменить маслошуп и его трубку ?
И лямбду 06A 906 265 F . Это на мотор AGU . Зятю надо шкоду подшаманить )))
а то что то цена на оригинал кусается , особенно лямбда .... 39к)))

[noxeone]

Что посоветуете вместо орига втулки стаба?

слушай, я какие-то дешевые брал, по моему SWAG, уже года 4-5 на них езжу, все супер. Так что не надо переплачивать за оригиналы и всякие лемфердеры.
Кстати на туарег брал лемфердер - выглядят отвратительно, swag на много качественней изготовлены

--- Добавлено чуть позже ---

Чем нормальным заменить маслошуп и его трубку ?

Да любой заменитель бери, либо с разборки.

[Roman 51]

Да любой заменитель бери, либо с разборки.

там может быть проблема, что не снимется пластик с металлической трубки, которая в блок уходит и надо будет сначала вынимать эту трубку и потом ставить новую, старую мне вынимали долго, к ней металл приваривали, танцы с бубнами были еще те... наблюдал лично. VAG 06D 103 634 E - Трубка направляющая щупа уровня масла двигателя. VAG 038 103 663 B - Воронка щупа уровня масла.

[noxeone]

там может быть проблема, что не снимется пластик с металлической трубки

А зачем его снимать? Прям в него вставляй новый щуп.
Я себе заказывал новый щуп JP group, нормально подошел к родному пластику. Им и пользуюсь сейчас

[B5+Driver]

Воронка щупа уровня масла.

ну вот воронка и нужна ... хотя может родная и нормальная ... щуп болтается , плюс полуразвалился . надо наверное внимательно глянуть воронку .

щуп JP group

а пластик ?
Я помню я себе покупал , то ли ЖПгруп , толи Хэнспрайс .... так на стенке и висит новый ... ничерта не поравился . В итоге дотерпел до переборки мотора , и заменил воронку и шуп на оригинал .
Поэтому и спрашиваю , что может получше есть ?

[noxeone]

а пластик ?

Ну у меня все норм с ним - не ломается, сидит нормально на посадочном.
У меня к нему вопросов точно нет.
Но эти перепаковщики могут же на разных заводах заказывать запчасти, так что хрен их знает какая приедет в очередной раз

[Roman 51]

А зачем его снимать? Прям в него вставляй новый щуп.

щуп обычно разваливается когда уже и воронка ломается, видимо возраст и термическое воздействие температур идет на пластик, у меня сначала воронка начала делать голову, а потом и щуп следом.

надо наверное внимательно глянуть воронку

воронки бывают двух типов просто корпус и корпус с какой-то приблудой, чтобы ее фиксировать вроде, давно было уже не помню точно.

При попытке снять воронку часть корпуса воронки может остаться на металлической части трубки идущей от ДВСа, эта трубка кстати со шлицами, она из-за этих шлицов очень херово из блока вынимается.

Ну у меня все норм с ним - не ломается, сидит нормально на посадочном.

а есть уверенность, что замена полностью копирует ОЕМ и не искажает замеры?

--- Добавлено чуть позже ---

  Скрытый текст:

[noxeone]

а есть уверенность, что замена полностью копирует ОЕМ и не искажает замеры?

Да, я сравнивал с родным. На родном сломано было кольцо верхнее, за которое надо тянуть, поэтому и поменял.

[Andrey_242]

Коллеги, снова традиционный вопрос: в современных условиях какой заменитель рулевых наконечников можно предпочесть? Оригинал заоблачный, а заменители начинаются примерно от 800 рублей...

[Roman 51]

надо смотреть изначально по названиям марок производителей и качеству, а уже потом на ценник, потому что можно потом по 800 р не раз так купить, что было дешевле бы изначально образно за 1500 купить...

[Andrey_242]

Delphi, Febest, FEBI, Fenox, Fixar, Flennor, Formpart, G.U.D, GSP, Hans Pries, Hanse, HOSU, Jikiu, JP Group, Klaxcar, Kortex, Kraft, Kroner, LYNXauto, Marshall, Metaco, Miles, NK, Optimal, RTS, SAT, Sidem, SKF, Stellox, SWAG, Tatsumi, Teknorot, Vika, Zekkert, ZentParts - это варианты, которые сейчас предлагает Emex. Какой из них хотя бы более менее приличный - фиг знает. Подскажет кто?

[andrew77777]

Delphi, Febest, FEBI, Fenox, Fixar, Flennor, Formpart, G.U.D, GSP, Hans Pries, Hanse, HOSU, Jikiu, JP Group, Klaxcar, Kortex, Kraft, Kroner, LYNXauto, Marshall, Metaco, Miles, NK, Optimal, RTS, SAT, Sidem, SKF, Stellox, SWAG, Tatsumi, Teknorot, Vika, Zekkert, ZentParts - это варианты, которые сейчас предлагает Emex. Какой из них хотя бы более менее приличный - фиг знает. Подскажет кто?

Flennor,Delphi,GSP,RTS,Sidem - смотря какие детали .

[Andrey_242]

Flennor,Delphi,GSP,RTS,Sidem - смотря какие детали

Деталь известна - рулевой наконечник.

[Roman 51]

JP Group

фирма упаковщик, внутри может быть и качественная деталь, и шляпа, лотерея.

SKF

SWAG

не плохие запчасти, бывает даже, что оригинальные запчасти идут с их клеймом.
Например в багажнике лежит, в ожидании замены ШРУС, до НГ покупал 3200 - SKF, сейчас он стоит 8000+, ха ))) посмотрел, уже 9000.

На одной из главных страниц была тема, с отзывом на запчасти, надо посмотреть. Так это же эта тема, первое сообщение ))

--- Добавлено чуть позже ---

Деталь известна - рулевой наконечник.

Лемфердер дорогой сейчас? Сколько еще планируется ездить на этой машине?

[andrew77777]

Деталь известна - рулевой наконечник.

У меня сейчас стоят Flennor ,уже года 3 или 4 . Пока полет нормальный .
Я перечислил из фирм ,которые ты указал .
RTS типа испания и Delphi тоже не плохие .
GSP - шрусы ставил пару раз ,заводской китай ,достойный .

--- Добавлено чуть позже ---

фирма упаковщик, внутри может быть и качественная деталь, и шляпа, лотерея.



не плохие запчасти, бывает даже, что оригинальные запчасти идут с их клеймом.
Например в багажнике лежит, в ожидании замены ШРУС, до НГ покупал 3200 - SKF, сейчас он стоит 8000+, ха ))) посмотрел, уже 9000.

На одной из главных страниц была тема, с отзывом на запчасти, надо посмотреть. Так это же эта тема, первое сообщение ))

--- Добавлено чуть позже ---


Лемфердер дорогой сейчас? Сколько еще планируется ездить на этой машине?

Вопрос был не мой ,а соклубника выше.
И вопрос стоял из фирм перечисленных им ,а не какие фирмы на рынке хорошие)

[Andrey_242]

Лемфердер дорогой сейчас? Сколько еще планируется ездить на этой машине?

Примерно от 3500 и выше. На машине езжу уже 10 лет и привык к ней

[Roman 51]

У меня сейчас стоят Flennor ,уже года 3 или 4 . Пока полет нормальный .
Я перечислил из фирм ,которые ты указал .
RTS типа испания и Delphi тоже не плохие .
GSP - шрусы ставил пару раз ,заводской китай ,достойный .

на ТАЗ ставил Hola вроде голландские были, было не мало подделок, но оригинал был не плох.

Вопрос был не мой ,а соклубника выше.
И вопрос стоял из фирм перечисленных им ,а не какие фирмы на рынке хорошие)

пардон, цитаты поправил, так и я вроде перечислил из списка.

Примерно от 3500 и выше. На машине езжу уже 10 лет и привык к ней

сколько прежние проходили? может есть смысл раз купить и забыть еще на энное количество лет? другой вопрос если бюджет ограничен... но как в свое время сказали клубни, владельцы старых немецких машин, самые богаты люди в мире, тогда не поверил, был молод и глуп

[Andrey_242]

сколько прежние проходили?

Менялись с заменой подвески 6 лет и 93 тыс. км. назад.