0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
Всем привет, что взять из шрусов? Gkn-Loebro-Spidan сильно дороговат, что скажите на счет Metelli? Ну или вдруг что-то дешевое хорошо ходит?
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
пол года полет нормальный, да и мех отзывался, как не о плохом заменители, ушел на пыльники шрусов этого производителя давно, и пропала проблема как с GKN, каждую зиму минимум один раз менялись...
![]()
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
Roman 51, да у меня в целом он тоже дороговатый, не знаю правда стоит ли они своих денег... Ну если что возьму его тогда, а так у меня вот такие еще выдает:
Скрытый текст:
![]()
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
Мне SKF зашел, коллега сказал, что есть не плохого качества китайские запчасти GSP, но сам не юзал, вон смотрю он тоже представлен в списке в рублях будет не 3200, а 1300, если не жалко денег, можно на пробу... если будет по качеству визуально не аллё, отказ в офисе магазина... щя же много подделок, в этом большая проблема.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
Roman 51, Хорошо, спасибо, как мой захрустит окончательно буду менять...
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 6 |
Добрый день, друзья!
А вот интересно: есть ли какие-нибудь аналоги катализатора на седан с АЕВ, чтоб "недорого и качественно"? А то пламягаситель все-такие воняет...
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 5,236 Отправлено: 229 |
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
Искать б/у только.цена 5 тыков.ну раньше была
Я себе выбил.думаю просто пламегаситель поставить а то звук на разгоне не очень
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
продублируюсь две недели спустя, а то тишина по вопросуПриветствую.
Народ, что щя нормально по передней оптике на рестайл? DEPO и TYC не лестные отзывы последнее время.
Слышал, какие-то амеровские фары типа "тюнинг" есть, ценник повыше чем на вышеприведенных китайцев.
Пока на Севере полярный день, то похеру, но через месяц будут темные вечера и ночи, а в декабре вообще полярная ночь, из старых фар одна родная Хела с завода, аминь, и меняная прежним хозяином Депо, свет, что есть, что нету. Вариант на ксенон не предлагайте как-то садился считал, там под 100 К вылезет даже если брать БУ запчасти.
Где-то попадалось, что есть двухлинзовые фары, и тд...
Кто что скажет?
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
2х.линзованных не было в стоке. Либо искать б/у но оригинал.кстати можно найти в хорошем состоянии если не ксенон штатно.а так.Пользую Депо светят хорошо.но изначально не ксенон был.а фары под штатный ксенон действительно стоят неприятно много.
--- Добавлено чуть позже ---
Найдёшь стекла сможешь сделать все что хочешь.хоть 4 линзы![]()
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
Спасибо: |
Получено: 282 Отправлено: 95 |
Roman 51,
Пользую ксеноновые Депо, второй год. Светят терпимо, я ожидал много худшего и на этот случай планировал внедрить в эти фары бэушные приличные (Хелла, Валео) би-модули. Ещё есть проблема трясучки фар, например на холостом ходу с кондеем, но традиционный колхозный метод "подсунь резинку" сработал отлично, так что и здесь пересобирать фары не пришлось. Бюджет мероприятия (в ценах 2018, сейчас подрос не очень сильно) 8 фары, 3,6 лампы, 2,4 блоки, итого 14 тыров. Если плюсовать сюда модули, то это ещё 3-6 + дорога или доставка. Никаких 100 и близко нету. Как альтернатива - модули бывают и галогеновые, с точки зрения вкрячивания разницы никакой.
B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.
это колхоз, где датчики положения кузова?, где блок управления, где бампер с приблудами для омывания фар... мне такой хоккей не нужен, благодарствуем, это равноценно как на ТАЗы лепят китайский ксенон, который светит везде куда не надо. Я сам таких водил ненавижу, едешь а тебе из-за рельефа местности в рожу светят, потому что фары не отыгрывают по рельефу, они же не знают положение кузова...
тема мутная.
неее, ксенона не было.
стекла?
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
Нет.у меня чел купил фары б/у не ксенон естественно там даже лампы стояли оригинал.внешнее состояние было реально на 5.я сам поразился.
--- Добавлено чуть позже ---
Я не уверен что стекла есть в продаже.но на дорестайл есть.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
Спасибо: |
Получено: 5,236 Отправлено: 229 |
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
на рестовые модели ни на ебее, ни на али нет, искал. думал поменять, на дорест есть, на гольфы есть...
тяжело, когда дебилы за рулем, и думают только о себе... есть такое.
да это понятно, но много именно их.
да не хочу я колхоз, а полностью комплектность ксенона дорого, очень дорого.
какая связь?
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 5,236 Отправлено: 229 |
Ну, не хочешь - будешь ездить на подслеповатом галогене.
Рассеивание света на обычной рефлекторной фаре и на линзованной - разные вещи.
Мне за 5 лет использования китайского ксенона ни одна встречная ни разу не моргнула.
А свет по сравнению со штатным галогеном - небо и земля.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
таки так страдаю, вопрос же не на ровном месте вырос...
где почитать?
что нужно по конструкции? номера бы, которые надо искать, естественно не новые, но надо тогда смотреть разборки, что на япов не попасть.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
штатных фар, что там еще в этой конструкции штатное? блоки розжига как искать? как бороться с перегревом фар, они не рассчитаны на такую температуру, что дает ксенон...
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274