Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[Roman 51]

По-моему дешевле будет купить для фар ремкомплект hella блоков ближнего света и стекла
Или нормальные уже светодиодные блоки поставить, от lexus например )
Особенно в корпус от штатного ксенона, вполне можно поставить 4 блока и выглядеть будет огонь )

И цена вопроса?

[floyd]

колодки Textar

Раньше в оригинале шли.
Себе и перед и зад поставил.
Тормозят, не скрипят...

--- Добавлено чуть позже ---

И цена вопроса?

Я думаю примерно такая же, как если стразами от Сваровски фары украсить.
Ищи живой оригинал на разборках. Промоешь внутри, стёкла полирнёшь и забудешь.
Смотри только от леворуких Пассатов. На Авито, Дроме и прочих площадках большинство предложений - от праворульных.

[B5+Driver]

Тормозят, не скрипят...

о , самый главный вопрос ))) а то задолбал меня скрип , езжу как на уазике )))
так а с дисками что брать ? Галфер . АТЕ , или Текстар ? галфер просто самые дешёвые из них .

[floyd]

B5+Driver, насчёт дисков не знаю. Я на АТЕ остановился.

[B5+Driver]

ну с АТЕ я знаком уже . а Галфер и Текстар не наю .
Есть ли смысл ставить пару колодки и диски одного производителя ? ибо колодки у меня уже есть , зад текстар , перед Галфер(это типа АТЕ)

[floyd]

Есть ли смысл ставить пару колодки и диски одного производителя ?

Никакого.

[zima]

Есть ли смысл ставить пару колодки и диски одного производителя ? ибо колодки у меня уже есть , зад текстар , перед Галфер(это типа АТЕ)

я так попал, поставил АТЕ и колодки, и диски на перёд, скрипят заразы.

[floyd]

К колодкам АТЕ бывают вопросы в плане скрипа. Но не всегда и не у всех, непонятно от чего зависит.

[Passat46]

Просто колодки АТЕ надо ставить с дисками Зимерман и всё будет отлично

[Roman 51]

Есть ли смысл ставить пару колодки и диски одного производителя ?

у меня спереди Зиммерман комплект, пылят слегка, но не скрипят, а вот сзади АТЕ, причем еще косяки с ручником, колесики греются... щя буду Брембо ставить комплект. Хотел туда тоже Отто воткнуть, но ждать месяц...

Я думаю примерно такая же, как если стразами от Сваровски фары украсить.

тогда дешевле полный комплект ксенона, хотя там и БУ конских денег будет стоить, как садился считать...

На Авито, Дроме и прочих площадках большинство предложений - от праворульных.

а почему такая специфика?

Ищи живой оригинал на разборках. Промоешь внутри, стёкла полирнёшь и забудешь.

сложно это, после помывки бывает отражающий элемент отмывается... старое всё уже.

[floyd]

а почему такая специфика?

Потому что из Японии и Англии распилов полно таскают.

сложно это, после помывки бывает отражающий элемент отмывается... старое всё уже.

Ничего сложного там нет. Я свои мыл. Ничего не элементов не отмылось.

--- Добавлено чуть позже ---

Просто колодки АТЕ надо ставить с дисками Зимерман и всё будет отлично

В топку эти Циммерманы.
Ставил спереди изначально их и колодки Текстар. За одну замену колодок диски до минимальной толщины съело.
Мягкие они какие-то. Хотя тормозили вроде нормально и не скрипели.

[Altkhantar]

И цена вопроса?

В ближний те же GNX Professional 3R поставить и нормально будет.
Думаю тысяч за 10 можно найти комплект. Гарантия 5 лет на оригинал.

Модули по цене будут примерно как китайские фары, но последние светить не будут )

Японские фары можно купить только ради корпуса и стекла, если они в идеале.
Но я давно уже не видел адекватных фар из японии, тачки под 20 лет уже идут. Обычно разборки из полируют уже.

[Chingiz8787]

Всем привет! Парни подскажите пожалуйста по передним аммортам.
Что лучше будет Монро или Каяба? Нашёл подешевле в 2 раза.
Про Сач знаю конечно, но чёта дорого, под 4 рубаса стоят.
Кто что ставил, на чём ездил. Или всё-таки на Сач непожопицца?

Я монро ставил на зад. Один пробежал почти 40 тыс, а второй до сих пор стоит и пробег уже за 90 тыс км. Хочу заметить что дороги у нас как говориться для сельской местности пойдет

--- Добавлено чуть позже ---

Приветствую, подскажите, какие щя фары на рестайлинг Б5+ лучше, оригинал стоит конских денег, да и нет смысла в нем, я НЕ про ксенон, а про простые моноблок фары ближний/дальний/поворотник.

Здесь и на драйве полно статьи про разбор фар. Если есть время, фен и руки из плеч можешь разобрать фару, проверить отражатели, проверишь крепление и еще можно восстановить линзы вакуумным напилением если найдешь контору. Или можешь заменить линзы которые предлагаются на рынке. И чтобы отражатели быстро не прогорели можно установить ДХО или же сделать дальний в полнакала. И стекло фары нужно восстанавливать керамическим напылением. Я сам так сделал, но пока реле полнакала не устанавливал. Карантин.

[Roman 51]

GNX Professional 3R

???

Но я давно уже не видел адекватных фар из японии, тачки под 20 лет уже идут.

там проблема образования пучков света, у нас разное расположение авто по сторонам дороги с ними, если у нас правая фара должна освещать центр и правую сторону "нашей" обочины, то у них она будет светить прямо и левее... вроде правильно написал.

Если есть время

нету

фен и руки из плеч

тупо не хочу ипаться...

[2byteMan]

тупо не хочу ипаться...

Воткнуть тогда депошные да и все, не думаю что новые депо светят хуже ушатанного оригинала оО

[Altkhantar]

там проблема образования пучков света, у нас разное расположение авто по сторонам дороги с ними, если у нас правая фара должна освещать центр и правую сторону "нашей" обочины, то у них она будет светить прямо и левее... вроде правильно написал.

Я же писал про модуль. Модуль это линза, отражатель и корпус на чем это установлено.
Если ваш корпус фары живой, то дешевле и эффективнее будет поменять модули и восстановить стекла.
В стандартной фаре установлен самый дешевый модуль, какой можно представить: галогенный Hella R H7 (где буква r значит - под правосторонее движение).
Такой модуль можно купить за в пределах 2000 рублей (смотрите чтобы гарантия была не меньше 3 лет, лучше 5).

И этим вы не ограничены. Оригинальные фары можно превратить в настоящую бомбу! Не теряя оригинальный корпус.
Hella R H7 бигалоген не сильно дороже, но более популярные сегодня, которые могут и в ближний, и в дальний. Можно поставить в обе фары сразу 4 би-галоген блока при бюджете 8000 рублей и у вас будет сразу 4 лизны ближнего, освещение даже на галогене сумашедшее! )
А можно поставить 4 би-диодных. Там и экономия на ваттах, и свет современный, яркий. Но бюджет уже 30 000.
Еще в туманках можно на нормальные модули обновить )))

Вариант с новыми депо я бы не рекомендовал. Во первых бюджет будет под 12000 из-за того, что покупаете фару в сборе, стоит там непонятно какая линза, на корпусе написано "китай. дипо", про это обязательно спросят при продаже авто.

Корпус японских фар не отличается от европейских. Различия в модулях ближнего и дальнего. Как база под R модули пойдут и японские, если они прям в идеале. На ситуацию, если свои фары разбили, сломали корпус/крепления. Берем живые японские под ксенон и ставим любые R модули и наслаждаемся )

https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4652024

[Chingiz8787]

Воткнуть тогда депошные да и все, не думаю что новые депо светят хуже ушатанного оригинала оО

DEPO можно поставить если только на продажу. Про него достаточно отзывов. По мне лучше разобрать фару и поставить новые линзы или восстановить отражатели.

[2byteMan]

DEPO можно поставить если только на продажу. Про него достаточно отзывов. По мне лучше разобрать фару и поставить новые линзы или восстановить отражатели.

человеку же не хочется "ипаться..."

[Roman 51]

депошные

да они раньше были не очень, щя отывы еще хуже стали, знакомый на опель ставил TYC вроде получше чем Депо.

не думаю что новые депо светят хуже ушатанного оригинала оО

ХЗ

Но бюджет уже 30 000.

угу, буду ездить на некрашеном пассате с бомбическим светом ))) с мая начнется полярный день на 2,5 месяца... )))

про это обязательно спросят при продаже авто.

машине 16 лет )))

https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4652024

это всё хорошо, но я не настолько вагодрочер, чтобы хрен знает сколько времени сидеть и прикидываться Кулибиным.

человеку же не хочется "ипаться..."

не хотят читать, я свое время имел плотный опыт с ТАЗом, с тех пор на гаражи, ремонт и тд у меня аллергия.

[taur]

всем привет !
подскажите , Galfer вроде дочка ATE . а как там по качеству колодки и диски тормозные , можно брать ?
...
да , ещё сразу вопрос ... придарили задние колодки Textar 2355402 франция , нормальные ?

Galfer, ATE, ставил на перед, Textar задние брал, скрипов не было, терлись нормально. Один раз скрипели АТЕ и то потому что сам по запарке левую с правой перепутал, после смены сторон все нормально стало. Диски ставили на разные машины и везде нормально ходят эти 3 производителя