0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
ты показываешь крепёж, а не комплект колодок, которые ты заказал. это 2 разные вещи.
пиши и задавай вопросы правильно, не вводи нас в заблуждение. болты и гайки, можно покупать штучно.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
народ приветствую, а есть замены ОЕМ штуцеров для топливного фильтра? а то один стоит 1000-1500, а второй падла 6.000, замены по артикулам не показывает.
N90 254 601
8E0 201 540
да и болты по идее тоже надо менять, а они не дешевые.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
увы, но вряд ли...только ориджиналь.
могу только попробовать тебе помочь советом...попробуй моделью, выпущенной ранее. вряд ли размеры штуцеров сменились....хотя...попробуй.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 152 |
Где я кого-то ввёл в заблуждение? Для начала я показал, что именно заказал для замены задка, т.е. диски и колодки. А потом спросил про ремкомплект и показал его. В чём проблема? Может стоит внимательней читать?
--- Добавлено чуть позже ---
Я показал ремкомплект и спросил, на сколько он рассчитан: на одну сторону или две. Ибо по схеме в Экзисте не очень понятно нарисовано.
--- Добавлено чуть позже ---
Можно, но когда ты стоишь рядом с магазином или рынком и там же ремонтируешься. Посмотрел что надо, пошёл и купил. Или когда ты в Оживляющем гараже работы производишь - там есть все запчасти(не реклама!!!). А когда разбираешь на подъёмнике, у чёрта на куличках, и выясняется, что надо поменять всякую мелочь, а в продаже только под заказ и нет в наличии, то как тогда? Только купить заранее, на всякий случай и пусть лежит, если не понадобится.
VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
лезишь в етку, выбираешь например пассат б4 и смотришь тормозную магистраль или где он там стоит.
--- Добавлено чуть позже ---
поставь ЕТКА.
--- Добавлено чуть позже ---
просто старайся планировать ремонт и подбор запчастей так же планируй, при любых работах делай осмотр и записывай, что и когда будет следующее.Можно, но когда ты стоишь рядом с магазином или рынком и там же ремонтируешься. Посмотрел что надо, пошёл и купил. Или когда ты в Оживляющем гараже работы производишь - там есть все запчасти(не реклама!!!). А когда разбираешь на подъёмнике, у чёрта на куличках, и выясняется, что надо поменять всякую мелочь, а в продаже только под заказ и нет в наличии, то как тогда? Только купить заранее, на всякий случай и пусть лежит, если не понадобится.![]()
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
всем привет. посоветуйте какой взять стартер?
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
Ребят всем привет, подскажите MetalCaucho можно ставить шестерни распредвала-коленвала? А то хотелось бы махнуть, а оригиналы ненормальных денег стоят.
Вот что мне предлагается:
Коленвала:
Скрытый текст:
![]()
Распредвала:
Скрытый текст:
![]()
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скажу по себе. Оригинальные запчасти окупаются в разы. Да они дороже. Но окупаемость на глаза. К примеру. Менял диски. Поставил не оригинал. Китай за комплект 22 евро. Отьездил на них 15 000 км и на замену. Стёрлись. Поставил Bosch, цена за комплект 45 евро. Уже 20 000 км прошёл, а они как новые.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 89 |
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
ДОброго дня, по поводу звезд ни у кого соображений нет?
Подскажите пожалуйста еще по поводу маслосъемных колпачков и сальников колено-распред, какие лучше взять? Брать комплектом или в россыпь?
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
2byteMan, Бери ёрлинг или виктор-рейнцз ,а комплектом или россыпью это уже дело хозяйское.
VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Колпачки покупай комплектом, в котором есть втулка для установки. Я покупал Рейнц и Эрлинг. В дном из них была втулка. В каком не помню. Без втулки порвешь маслосъемные кромки колпачков. Перед установкой на втулку наносят масло.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 5,236 Отправлено: 229 |
2byteMan, Corteco 19025682 - набор 8шт. с оправкой в комплекте.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
Спасибо ребят, а по поводу шестерней нет соображений? Оставлю наверное тогда родные =)
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
кусок термоусадки даже легче снимать за обжатый хвостик )))
--- Добавлено чуть позже ---
кто скажет , ступичный подшипник SKF VKBA1356 италия за 1700р нормальный , или фейк ?
и чего может лучше долговечней купить ? ну кроме оригинала , там цена атас )))
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
B5+Driver, вроде как корейский гигант, поставляет на КИА-Хендай подшипники, про качество на немцах тоже не слышал, интересненько...
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474