0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 16 |
думать тут не чего, либо родной оригинал, либо то что стояло до 3 года, китай менять будешь через неделю - месяц.
у кого грибок стоит спереди перествляют его назад, не меняя грибка на свежий и ни кто не жалуется
B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM
Спасибо: |
Получено: 2,104 Отправлено: 1,030 |
да я про китай особо и не думал, так спросил.
писал же выше - говорят, под капотом на запчастях лучше не экономить.
хорошо. закажу на днях VAG 034 129 101 B
Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 16 |
сними свой замерь если боишься не подойдет
B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Чет я не заметил особой разницы между грибком сверху и снизу. Тройник когда брал на переделку за двигатель - такого же диаметра все было.
Трубку одну только придется переваривать.
--- Добавлено чуть позже ---
Очередной отзыв о рулевых наконечниках FENOX.
Один вроде еще живой (не стучит) Левый загромыхал на 20 тыс (резинка вроде плотно сидит, не порвана) Не исключаю вариант "помощи" от сервиса (мож песочка подсыпали или из шприца че внутрь подлили)
Ибо мутные какие-то стали происходить события после этого сервиса с машиной.Поменял подвесной подшипник полуоси, после этого загудело сразу 2 подшипника ступичных. Ну просто сказка.. прям совпадение случайное
(если что не на пассате все эти эксперименты с запчастями провожу)
1.8T 02, AWM
Кстати купил и поставил
спереди
Otto Zimmermann 100.1216.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"
Otto Zimmermann 23018.200.1 Колодки тормозные дисковые, комплект
не дешево, но не скрипят, проехал 300+ км, так что не плохи ИМХО, думаю АТЕ и Брембо, может быть были бы лучше )
Jp Group 1181210600 Пружина газовая (подпор капота), ходит уже второй год
Beru ZSE043 Катушка зажигания, тоже по качеству ИМХО гуд
SKF VKJP 3005 Пыльник шруса, понравился больше чем Loebro 300320 и ходит вроде дольше.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 74 Отправлено: 138 |
SR17227 FENOX Рейка рулевая около 10 тыс. полет нормальный.
Пассат, 2002г. 2л, 130л/с, ALT, механика, бензин.WVWZZZ3BZ2E380476
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 33 |
VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 87 |
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
Колодки тормозные 701013 HDE. мне очень понравились мягкие, не скрипят, не пылят, тормоза работаю вполне достойно, прошел на них около 2000 км. И самое главное цена чуть больше 700 рублей.
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картойи даже с клубной наклейкой
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Если подвесив ее в воздухе, то можно и не переваривать и не покупать металлический штатный уголок в гусеницу. Если делать по уму, а не колхоз - резать переваривать, добавлять уголок, тогда трубка встанет штатно и прикрутится к движку на родные крепления.
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 33 |
А я и сделал по уму, без колхоза. Только руководствуясь принципом: сто раз отмерь - один раз отрежьИз вспомогательных материалов только патрубок Г-образный от Нивы, подрезанный по размеру. Всё получилось почти штатно и жёстко. Вот фото, правда на нём не видно отрезанный металлический уголок, который был вставлен в гусеницу вместо клапана.
Скрытый текст:
![]()
VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 16 |
Вопрос по переднему правому замку, по вину идет 3B1837016CF нашел 3B1837016А 3BD837016А, подойдет ли мне, режима SAFE нет, амер!!!
B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM
Лучше у Ромпера спроси в теме, он там вернулся.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 2,104 Отправлено: 1,030 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!
Посоветуйте по производителям, нужно поменять два прямых нижних рычага.
VW Passat B5 1.6 ANA 2000г. WVWZZZ3BZYP449833
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 1 |
всем привет!хочу приобрести сайлентблоки задней балки в сборе с кронштейнами.лемфердер очень дорогой.какую фирму еще посоветуете?
VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
ставил VTR, вот фото, ходят ещё пока![]()
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Не к пассату относится, но всеже (если кто будет подбирать сайленты этой конторы)
Купил на буса рабочего сайленты конторы FAST
один из 2х попался оригинал. Это видно по грайвировке и по резине.
второй был програйвирован брендом FAST. Дабы увеличить срок эксплуатации передних сайлентов на треугольный рычаг, купил оригинальные ситроеновские сайленты. Ставил в 2017 году выпуск их от 2016 года.
Мастер когда запрессовал, сказал, что резина ну очень жесткая - просто дубовая почти. Ну я то надеялся что оригинал такой и есть.
Итог. Та сторона, что имела и передний и задний сайленты оригиналы - сдохла на 30 тыс км (возможно и раньше, т.к. просто не проверял)
Причем резину ушатало прилично - сайленты гуляют..
Вот так и покупай оригинал ...
Та сторона где брендованный FAST установлен - еще пока держится.. +15 уже к 30 отбегала.
1.8T 02, AWM