Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[taur]

Разница в цене (копейки) не оправдывает риска - была бы прямо "дочка-дочка", выпускала бы колодки под брендом ATE.

Гальфер - 1700, АТЕ-2600 в твоем регионе может разница меньше, дочка-дочка=внучка наверно еще не совсем АТЕ состарилась для такого подрядакроме коробки отличий нет, штампы шрифт одинаковый и на тех же местах что и у АТЕ

--- Добавлено чуть позже ---

не понял?

колодка состоит из основы и накладки, накладка на обычные АТЕ штампуется Гальфером, была инфа искать не хочу, верить в это или нет решает каждый сам, но сходство по всему кроме коробки, была бы левая контора отзывы были бы такими же, а так ни у кого жалоб нет

[OFA+]

Заскочил вчера у сервис, поставил этот РоудХаус, потом выехал на пустую трассу и провел несколько циклов: разгон до 140-тормозим в дым. Вроде прикатались, но такой ЮВЕЛИРНОЙ точности,как на оригинале, нету. А так вполне себе, ездить можно.

Кста! Прямо передо мной из сервиса выехала А6С5 - вырвало палец верхнего рычага после реставрации. Показали, верхние кромки обоймы шара выломанны, рычаги ноунейм-какие то циферки-буковки, но так и не поняли, что за рычаги.

[B5+Driver]

Нужно смотреть на цепи.если лежит iwis то хорошо.если нет....то плохо

ну так пишут что Дживис в Сваге по умлчанию . А Феби вроде тоже самое что и Сваг . Посмотреть не получится пока не получишь в ЭКзсте или автодоке , что по факту приедет то и будет , ну можно отказаться сразу .

--- Добавлено чуть позже ---

Берёшь SWAG 99110334 там будет цепь iwis Себе вчера получил. Могу сфоткать. Всё остальное лотерея.

давай фотку !

--- Добавлено чуть позже ---

ХЗ - до этого же оригинал каким-то образом ходил и долго.. Да и по форуму пишут что ходят, по крайне мере дольше всего остального. На счет полиуретановые - на 98 мм шрус - их нет в природе.
Заметил такую особенность у тех кто их ставил.. Если хорошо поставить, чтобы не прокручивались - ходят. Меня одно удивляет (я уже писал) почему дешманские пыльники ходят на другом авто уже второй год с пробегом под 100 тыс и хоть бы хрен.. А эти дохнут - значит конструкция такая непродуманная ...

на 98мм всё есть
http://www.polyurethan.ru/product/py...a-22-05-005-r/
по номеру они есть в экзисте автодоке .
пластик и полиуретан в разы долговечней чем резина .
родные ваговские резиновые пыльники у меня проходили год , прозевал , граната одна накрылась , потом и вторая . теперь езжу на метелли , но с пластиковыми пыльниками , ибо задолбался постоянно туда заглядывать

[Александр К.]

давай фотку !

Пожалуйста!

А вот обратная сторона:

[Roman 51]

taur, а у этого Гальфер номер артикула есть?, Просто мне ни разу такой производитель по замене на глаза не попадался

--- Добавлено чуть позже ---

Александр К., а самой цепи фотки нет?, там внутри Ивис?, типа как на конвеере ставят?

[386]

народ, кто нить ставил себе не оригинальный маслянный фильтр на 1.8т?

[Roman 51]

народ, кто нить ставил себе не оригинальный маслянный фильтр на 1.8т?

вас ис даст не оригинал, я кнехт ставлю ОС470, он типа тоже не оригинал, ведь оригинал это ВАГ, хотя для них то ли Манн то ли Мале и делает.

[386]

вас ис даст не оригинал, я кнехт ставлю ОС470, он типа тоже не оригинал, ведь оригинал это ВАГ, хотя для них то ли Манн то ли Мале и делает.

Я всегда ставил 068 115 561 F, и надеялся что есть у меня в запасе. Завтра хотел турбину менять, сунулся и понял что я жестоко ошибся. Не нашел(. Планы менять не хочу. Оригинал врятли найду в наличии, а вот с не оригиналом надеюсь что найду. Вот и думаю, на сколько критично ставить не оригинал на пару сотен км..

--- Добавлено чуть позже ---

Возможно что найдется гденить дома. Но нужео завтра....

[LEXA1975]

и на пассат и на ауди ос470 тоже ставил.ваг не делает запчасти.достойных фильтров тьма Mahle-Knecht, Mann, Purflux, Hengst

[Александр1981]

потом выехал на пустую трассу и провел несколько циклов: разгон до 140-тормозим в дым.

А разве не рекомендуется первые 100 км на новых колодках избегать резких торможений, чтобы лучше прикатались?

[rgubaev]

А разве не рекомендуется первые 100 км на новых колодках избегать резких торможений, чтобы лучше прикатались?

У ATE написано 200 км.

[OFA+]

Х.з., так притер, стало нормально

[Roman 51]

Х.з., так притер, стало нормально

можно перекалить и будет жопа...

[OFA+]

можно перекалить и будет жопа...

Чет я сомневаюсь.

[25kostik]

Чет я сомневаюсь

Поверхности трения не равномерные, диски с бороздочками, хоть не глубокими, колодки тоже шероховатые. Получается контакт не всей плоскостью, а только местами. Вот эти места и нагреваются от трения больше, возможен перегрев. Тем более с таких скоростей.
Я на ауди 80 опаздывал к поезду, ну и проехался километра 3 по городу закоулками с частыми торможениями и разгонами до 90-100, так перед вокзалом тормоза почти вовсе пропали, а от тормозов с метра жар ощущался. И это на прикатаных колодках.

[ALEX K.]

Галфер идет в оригинале на Гелики.точнее раньше шел.сейчас не знаю.но думаю можно брать.хотя лично не сталкивался.

[Roman 51]

Чет я сомневаюсь.

и зря, были случаи у народа на других машинах, потом минимум приходилось новые колодки ставить, а так можно и дискам поднасрать,
колодки прикатывать надо спокойно, и уж явно не в жестком режиме... 100-300 км, в зависимости от того, какие они "мягкие/жесткие", если колодки менялись с дисками то минимум надо аккуратно ездить 200-300 км, это мое ИМХО.

[Александр1981]

Когда еще 80ка стояла на улице - подъехал мужик на такой же, спрашивает диски тормозные... Расказал, что летел по трассе 200 - вез жену в больницу, там то ли трактор, то ли коровы выскочили... тормозил в дыму уже и после осмотра увидел что диски лопнули.

[OFA+]

Если диски и колодки нормуль, то ничего с ними не будет. Другое дело, если после интенсивного замедления в хорошую лужу заехать...

[386]

Вопросец назрел, может тут посоветуют.
Маслонасос какой фирмы брать?
Варианта 4:
1. Оригинал ( оч дорого)
2. Феби (кто то писал что в оригинале он, но проверить сие не удалось) цена 4круб
3. Сваг, цена как у феби
4. Колбеншмит. Цена 3круб. Есть мнение что не плохие насосы....

Еслиб не долгие подготовительные работы для замены насоса, то выбор был бы чуток по проще. И склонился бы к феби, видел отзовы про 20ккм и всё хорошо, но это не производитель...И что там будет лежать не известно