Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[Roman 51]

У меня Шериф за тыщу новый

на ТАЗе у меня стояла Шериф, но метал тонкий и гибкий, как цепанешь, потом кувалдой обратно...

[Aleks717]

заказал SKF VKBA613. буду пробовать

капец. куда смотрел когда заказывал??? никому не нужен подшипник на АУДИ???

[Александр1981]

Если постучать по броне, то гремит, но на ходу или не гремит, или я не замечаю.

У меня длиннее. Позже сфотаю. Сегодня залез в яму - понял что надо еще вперед ее сдвинуть (задевает за картер). Сдвинул, прокатился -уже лучше но не идеально. Думаю подложить резиновые прокладочки под передние болты.
Железо отменное, толстое, сама защита такая прямо тяжеленькая. Я даже и не ожидал такую.

[OFA+]

Loebro 304330 - вроде тоже ваш, термопласт.

Сегодня мотался в столицу. Купил по случаю GKN. Номер не скажу, в машине остались. Интересно, что они жесткие и дубовые. Если это и есть термопласт,то как бы он в сороковник не рассыпался, штоб его...

З.ы. По тому номеру, что ты мне давал, вместо топливного насоса со склада притащили целую станцию в сборе! Коробочка опломбирована, при мне вскрыли и посмотрели. На станции написано, что сделано в Чехии. Завтра поеду менять, посмотрим сколько походит.

--- Добавлено чуть позже ---

на ТАЗе у меня стояла Шериф, но метал тонкий и гибкий, как цепанешь, потом кувалдой обратно...

Не, ну ты не сравнивай с ВАЗом, у них сама конструкция защиты ипанутая-на двух длинных лапах по краям крепится под больы рычагов. Ессно лапы загибаюься от малейшего контакта и защита громыхает, задевая поддон. Я ее чуть не каждую неделю правил и раз в месяц подваривал. Задолбался в общем. На вагене стоит еще родная. Хотел ставить металл, но потом решил, что особой разницы нет с какой защитой гробить поддон. Наоборот, возможно толстенный и податливый пластик даже выручит.

[floyd]

По тому номеру, что ты мне давал, вместо топливного насоса со склада притащили целую станцию в сборе! Коробочка опломбирована, при мне вскрыли и посмотрели. На станции написано, что сделано в Чехии. Завтра поеду менять, посмотрим сколько походит.

Ты купил BOSCH 0 986 580 824? Там насос в сборе с корпусом идёт, только без датчика уровня:



Датчик перекинешь со своего насоса. Тебе ещё понадобится пластиковый гофрошланг на обратку - купи его в тазомагазине любом. Он идёт по-моему на "десяточный" безонасос.

[OFA+]

Ты купил BOSCH 0 986 580 824? Там насос в сборе с корпусом идёт, только без датчика уровня:



Датчик перекинешь со своего насоса. Тебе ещё понадобится пластиковый гофрошланг на обратку - купи его в тазомагазине любом. Он идёт по-моему на "десяточный" безонасос.

Вот блин! Забыл я про этот шланг. Завтра поищу здесь уже.

З.ы. Затарился сегодня у офдилера ФВ ремкомплектом ГРМ, натяжными роликами, термостатом, дворниками и прочей мелочью. В коробках лежат детали SKF,INA. Термостат CZ. Ремень китайский контур, но с лейблами ФВ-АУДИ, как и все остальные детали. Насторожил только один момент: где-то здесь читал, что логотипы ФВ, Ауди, Шкоды с Сеатом на коробке должны быть цветные. А у мну черно-белые. Это нормально?

[floyd]

Насторожил только один момент: где-то здесь читал, что логотипы ФВ, Ауди, Шкоды с Сеатом на коробке должны быть цветные. А у мну черно-белые. Это нормально?

Это было давно.

[OFA+]

Это было давно.

Ну тогда не удивительно: закупаться такой херней у дилера дураков мало. Один таки нашелся... Кста, по некоторым пунктам вышло даже дешевле, чем в обычном магазине

[Roman 51]

Интересно, что они жесткие и дубовые.

попробуй ради интереса в морозилку кинуть, как при минусе себя поведет...
у меня на ТАЗе были Hola, после 20 минуса дубели и выдавливали смазку, хомуты разжали...

у них сама конструкция защиты ипанутая

за 4,5 года езды два поддона поменял )

[OFA+]

попробуй ради интереса в морозилку кинуть, как при минусе себя поведет...
у меня на ТАЗе были Hola, после 20 минуса дубели и выдавливали смазку, хомуты разжали...


за 4,5 года езды два поддона поменял )

1. Некада. Правый совсем плохой, весь в трещинах, надо менять срочно. Стеллокс. На год или 25ткм хватило.

--- Добавлено чуть позже ---

2. Дык я на десятосе по полуметровым ледяным весенним колеям как на глиссере летал))) На вагене так не езжу

[25kostik]

у них сама конструкция защиты ипанутая-на двух длинных лапах по краям крепится под больы рычагов

Так и у меня так же - крючками за П-образную трубу под радиатором. Брательник эти крюки приваривает к трубе, но я не стал - не охота было в другой гараж заезжать, что бы полуавтоматом приварить. Езжу аккуратно, несколько раз броня спасала от стыляков от грудовиков, да и спокойней с ней что трубки и шланги прикрыты. Всё равно броня защищает - распределяет удар. А так с дури можно и ... член сломать )))

[S1neGala]

Впервые вижу такое серьезное описание, очень полезно. По моему практическому опыту общения с сервизными центрами, там продают именно то, что им необходимо продать в данный момент и совсем не заинтересованы в том, чтобы клиент приезжал со своими запасными частями. А тут вот такой просто настоящий клад информации.

[Roman 51]

весь в трещинах

я на такой два месяца ездил ) тоже было некогда... хотя запасной под ремонт в багажнике лежал.

На год или 25ткм хватило.

бывает и хуже.

2. Дык я на десятосе по полуметровым ледяным весенним колеям как на глиссере летал)))

я сам во дворах кучи снега, перепрыгивал как лыжник на трамплине, разгон.... ))) все это знакомо ))) и на 2114 меньше чем 40-50 км/ч переезды не проходил, хера все равно менять раз в квартал или пол года шаровые ))) а тут так НИЗЯ ))) дорого сцуко.

--- Добавлено чуть позже ---

А тут вот такой просто настоящий клад информации.

так найдите не сервис, а хорошего гаражника, кто немцами занимается...

[ИгорехаROLF]

ИгорехаROLF, в екзисте
- Meyle 100 495 0005 цена 969 руб.
- Impergom 33634 - 617 руб.
- Ruville 755405 - 753 руб.
- Autofren D8345T - 479руб.

Не все проверил (не по всем есть описание) Там где диаметр 1 - 29 мм - не катят они. Сейчас лежит пыльник в коробке GKN на замену новый. Подобный уже ставил - внутренний диаметр 1 - 22 мм. Что говорит о том, что пыльники с 29 мм будут болтаться как гуамно в проруби на валу.

--- Добавлено чуть позже ---

Loebro 304330 - вроде тоже ваш, термопласт.

туда же что и выше.

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня мотался в столицу. Купил по случаю GKN. Номер не скажу, в машине остались.

на мелкий шрус? 88 мм диаметр шруса?

[Александр1981]

Так и у меня так же - крючками за П-образную трубу под радиатором.

У меня труба круглая! Задняя часть через отверстия в подрамнике тоже типа крючков с резьбой.
Не знаю как вы, а я на тазах защиту некогда не гнул. Хоть там и в лес и на озера. Глушак жена отрывала - когда канаву переезжала.

[OFA+]

я сам во дворах кучи снега, перепрыгивал как лыжник на трамплине, разгон.... ))) все это знакомо ))) и на 2114 меньше чем 40-50 км/ч переезды не проходил, хера все равно менять раз в квартал или пол года шаровые ))) а тут так НИЗЯ ))) дорого сцуко.
...

Какой квартал, ты чо? Насколько я не особо жалел по нашим колхозным дорогам, и то у меня шаровые 50-60ткм ходили легко и были еще живыми. К этому времени стабильно подходили одна-две стойки и пара резинок. Поэтому за десяток тыров я за день полностью перетряхивал подвеску и не лазил туда пару лет вообще. Запчасти Лада, шаровые крайний раз Белмаг вроде были.
Говорят не всякий Лемф столько ходит...

--- Добавлено чуть позже ---

на мелкий шрус? 88 мм диаметр шруса?

Без понятия! Мой номер 3b0498203g. Номер на коробочке с ГКН 303606.

[25kostik]

У меня труба круглая!

Труба то круглая в срезе, а если смотреть снизу, по П-образная - поперёк под радиатором а концы загнуты назад. )))

[zima]

Не все проверил (не по всем есть описание) Там где диаметр 1 - 29 мм - не катят они. Сейчас лежит пыльник в коробке GKN на замену новый. Подобный уже ставил - внутренний диаметр 1 - 22 мм. Что говорит о том, что пыльники с 29 мм будут болтаться как гуамно в проруби на валу.

значит их в природе не существует, наших, больший, термопластовых, но с малым диаметром №1

[ИгорехаROLF]

значит их в природе не существует, наших, больший, термопластовых, но с малым диаметром №1

Угу.. Пытался найти методом подбора - нет нифига замены термопластовыми. Походу производители лоханулись как-то. Правда, я уверен, (возможно) подойдет какой-нибудь пыльник совершенно не от нашей марки.
Для меня до сих пор остается загадкой: почему у меня на бусике с пробегом по несколько тысяч в месяц пыльники GKN которые шли в комлекте с шрусом даже без намеков на износ?

[OFA+]

Угу.. Пытался найти методом подбора - нет нифига замены термопластовыми. Походу производители лоханулись как-то. Правда, я уверен, (возможно) подойдет какой-нибудь пыльник совершенно не от нашей марки.
Для меня до сих пор остается загадкой: почему у меня на бусике с пробегом по несколько тысяч в месяц пыльники GKN которые шли в комлекте с шрусом даже без намеков на износ?

Это закономерность. Генератор в сборе ходит дольше, чем причиндалы к нему, топливная станция ходит дольше, чем отдельно бензонасос, рычаги в сборе ходят дольше, чем перепрессованные сайлентблоки. И т.д. Это я обобщаю по нескольким авто, которые у меня были. Имхую, что так сложнее нарваться на контрафакт.