Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[mitrich76]

zima, вот тож не знаю, как их отличить, когда себе заказывал(правда денсо) смотрели в применимости

[zima]

zima, вот тож не знаю, как их отличить, когда себе заказывал(правда денсо) смотрели в применимости

ну и на том спасибо!
ладно, будем курить форум и гуглить.

[dvv3370]

Взял Пассата в январе 2014-го за недорого но в непотребном состоянии,а так как работаю в автосервисе-то проблем с ремонтом нет,итак:Рычаги ставил MOOG в мае 2014 -го,стартер JP Group в июне 2015-го,сайлентблоки балки прессовал Febest летом 2014-го,маховик,сцепление,рабочий цилиндр-SACHS летом 2015-го,фазорегулятор со спиленными кольцами куплен на аукционе ебэй и установлен осенью 2015-го(до него ставил JP Group-коротко начал тарахтеть при каждом запуске двигателя через полтора месяца,вскрытие показало отсутствие стальной гильзы ,штоки башмаков скользят по алюминию)),подшипники передние:левый-SNR,правый-Stellox-в мае 2014-го,шрусы наружные-GKN (пыльники короткие и рвутся ,задолбался менять их) осенью 2015-го,пыльники наружных ШРУСов:левый-VAG,правый Нива Шевроле силиконовый (Трек) в июле 2016-го,задние амортизаторы Kroner (крёнер),передние-Бильштайн -осенью 2014-го,трос газа-Hans Pries-летом 2015-го,блок комфорта-оригинал с разборки (очень много гнилья-выбирал долго) плюс пропайка проводов-май 2015-го,сальники и прокладки-Reinz все,ГРМ-Contitech,гидрокомпесаторы-INA,направляющие клапанов-Magneti Marelli бронзовые,кольца поршневые и вкладыши-Kolbenschmidt,помпа Hepu-в сентябре 2014-го,ДТОЖ Era-весной 2016-го,колодки перёд-Bosch,зад-TSN (не пищат)-год назад,бензонасос с корпусом-Krauf-2 месяца назад.Всё из вышеперечисленного пока трудится каждый день.Поездим-посмотрим.

[OFA+]

И сколько пробежал авто на Мугах?

[ИгорехаROLF]

И сколько пробежал авто на Мугах?

могу сказать за свой рычаг, который я ставил на авто. МУУУГ попался мне говновастенький.. Через месяца 3 сход.. Рычаг если что брал нижний прямой.
Могу предположить, что основная проблема МУГА оказалась в дерьмовой конструкции пыльника шаровой. Через месяц он хлюпал как вантуз в канализации. Это и повлияло на смерть рычага.

[dvv3370]

MOOG брал комплектом VO-RK-5001 у проверенного продавца,привезли коробищу,как эта:

www.drive2.ru/l/4888579/






Ковров-город без дорог

--- Добавлено чуть позже ---

PS: задние пружины усиленные-автоклаксон-полгода назад.Корма реально поднялась.

[Roman 51]

могу сказать за свой рычаг, который я ставил на авто. МУУУГ попался мне говновастенький.. Через месяца 3 сход.. Рычаг если что брал нижний прямой.
Могу предположить, что основная проблема МУГА оказалась в дерьмовой конструкции пыльника шаровой. Через месяц он хлюпал как вантуз в канализации. Это и повлияло на смерть рычага.

при всем уважении, но вот эти конструкции когда один рычаг такой другой такой и так все 8 штук разные это не показатель ИМХО.

MOOG брал комплектом VO-RK-5001 у проверенного продавца,привезли коробищу

и сколько отбегали? и как по качеству?

[Александр1981]

Рычаги ставил MOOG в мае 2014 -го

Писал уже

Всё из вышеперечисленного пока трудится каждый день.Поездим-посмотрим.

[OFA+]

Писал уже

Его за пробег спрашивают, мне тоже интересно.

[3aMuP]

доброе время суток! подскажите, пожалуйста, G 052145S2 - масло трансмиссионное - посоветуйте, что залить вместо этого масла в главную передачу?

[Igor P]

что залить вместо этого масла в главную передачу?

75W90 выбирай сам по финансам

[OFA+]

Прошу прощения за дилетантский вопрос: на вагенах коробас и передний редуктор в одном картере?

[dvv3370]

И сколько пробежал авто на Мугах?

39 000 км.Начали появляться очень мелкие трещинки на сайлентблоках верхних рычагов.

--- Добавлено чуть позже ---

Прошу прощения за дилетантский вопрос: на вагенах коробас и передний редуктор в одном картере?

На пассате-да

[OFA+]

39 000 км.Начали появляться очень мелкие трещинки на сайлентблоках верхних рычагов.

Маловато как-то.

--- Добавлено чуть позже ---

С моим годовым пробегом в 25ткм хватит года на полтора всего. А стоят...

[rgubaev]

На пассате-да

У автомата - нет.

[ИгорехаROLF]

при всем уважении, но вот эти конструкции когда один рычаг такой другой такой и так все 8 штук разные это не показатель ИМХО.

Роман, это показатель того, что конструкция пыльника шаровой рычага каким-то образом зависит от марки других рычагов, установленных на авто? Или надо было сразу взять комплект МУУУГ и потом слушать шлюпанье пыльников всех 6-ти шаровых разом?
Я не стал заморачиваться. Притащили немецкий ЛЕМФ комплектом - поставил и забыл вообще про какие-то стуки.
Для себя решил (если авто будет в семье дальше) буду покупать снова комплектом лефм немецкий, а то что живо - продавать БУ'шкой.


dvv3370, пассат какого года? Шрус наружний диаметр сколько в мм? Если что просто интересно про ТРЕК пыльник послушать.

--- Добавлено чуть позже ---

,фазорегулятор со спиленными кольцами куплен на аукционе ебэй и установлен осенью 2015-го

с электрической начинкой?

--- Добавлено чуть позже ---

Начали появляться очень мелкие трещинки на сайлентблоках верхних рычагов.

Это норм - на лемфах тоже есть сейчас трещинки, правда они больше уже чем 39 тыс отходили

[OFA+]

Вот тебе и лемф за 30тыров

[i2g864]

Вот тебе и лемф за 30тыров

А я себе два правых верхних ("нехороших") рычага Febi поставил шесть лет назад (пробег был 216 700 км). Недавно, при замене ступичного подшипника проверил рычаги - сайленты целы, шаровые двигаюся еще с усилием! Пробег сейчас уже 320 700 км! 104 000 км для Febi - это супер! Может настоящий Febi попался... Да, смазку в шаровые добавлял и затяжку в районе сайлентов делал как положено.

[OFA+]

i2g864, Да вообще не знаешь чего брать уже.

[i2g864]

Да вообще не знаешь чего брать уже.

Это точно! Поэтому не стоит гоняться за слишком дорогими деталями. Иногда и аналоги не хуже. А, если учесть, что сейчас ресурс любой детали (да и машины в целом) производители стараются не увеличивать (для исключения падения спроса), то это еще более актуально!