0
-
09.02.2013, 09:50 #3961
-
09.02.2013, 09:55 #3962
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Могу добавить-шрус внутренний LOEBRO в сборе с валом-отходил 4 месяца~5000км полет нормальный,Подвеска JPGroup так же ~5000км,полет нормальный.И так же шрус внешний NK.
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
09.02.2013, 10:59 #3963
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
-
10.02.2013, 14:27 #3964
- Регистрация
- 08.04.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
1Спасибо,Aalleexxhome, уже заказал оригинальный пыльник и ШРУС GKN. Когда в магазине забирал сравнил. что пришло. В итоге в комплекте GKN 301955 пришел резиновый пыльник, меньший по высоте. Оригинальный пыльник - термопласт выше на 2,5 см. Манагер пояснил, что нужно было брать GKN 303605, тогда бы пыльник в комплекте был бы не резиновый, а как оригинальный - термопласт.
-
11.02.2013, 11:49 #3965
-
11.02.2013, 19:48 #3966
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Ребят скажите какие сайлент блоки лучше взять? Optimal, Dello, Nk?
-
11.02.2013, 20:06 #3967
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0lavr0v, на сколько я знаю, в оригинале устанавливают ремни Gates, и ролики Ina.
-
12.02.2013, 12:02 #3968
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0Вот одна из тем, которых на форуме тьма, если искать и читать, где опытные форумчане рекомендуют ремень брать оригинал, во избежании неприятных сюрпризов, как поступать тебе и что советовать другим, дело исключительно личное. Все мое ИМХО
--- Добавлено чуть позже ---
Извиняюсь, если немного грубоПассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
12.02.2013, 22:08 #3969
- Регистрация
- 22.12.2012
- Адрес
- МО Балашиха/ Питер
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 285
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Купил сегодня передние рычаги Лемфердер. ВНУТРИ ОРИГИНАЛ СО СПИЛЕНЫМ ЗНАЧКОМ
Вот оригинал
Вот что купил
-
13.02.2013, 10:25 #3970
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
-
13.02.2013, 10:34 #3971
-
13.02.2013, 11:04 #3972
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0А у полноприводных всегда сзади рычаги или как? Или можно как-то сделать задний привод на балке?
VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
-
13.02.2013, 12:10 #3973
-
13.02.2013, 12:36 #3974
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Просто задние колеса то там все равно не поворачивают, поэтому зачем именно ШРУС нужен?
VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
-
13.02.2013, 12:50 #3975
-
13.02.2013, 16:17 #3976
- Регистрация
- 24.11.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0на мои вопросы видимо никто не ответит...
-
13.02.2013, 16:22 #3977
-
13.02.2013, 21:07 #3978
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Добрый день!
В общем решил я поставить на себе любимом смелый эксперимент. Заказал себе ШРУС настоящей неподдельной китайской компании OSSCA. Каталожный номер 05173, цена вопроса 1015р. с эксиста.
На самом деле, все что я заказывал их производства из алюминиевого литья было очень приличного качества и со спиленными "кольцами". Поэтому решил рискнуть.
Коробка очень приличная - не кривая не косая, полиграфия четкая, значек росстандарта (!).
http://fotki.yandex.ru/users/rgubaev/view/578856/?page=0
Упаковано все добротно, комплект полный.
http://fotki.yandex.ru/users/rgubaev/view/578861/?page=1
Качество изготовления вполне себе на высоте.
http://fotki.yandex.ru/users/rgubaev/view/578862/?page=1http://fotki.yandex.ru/users/rgubaev/view/578863/?page=1
Из недостатков - не соосность центрального отверстия
http://fotki.yandex.ru/users/rgubaev/view/578864/?page=1
http://fotki.yandex.ru/users/rgubaev/view/578865/?page=1
Впрочем на затяжку это, IMHO, повлиять не должно.
Еще из косяков - пыльник по конструкции не подходящий к ШРУСу. Пыльник от "японского" ШРУСа - канавка крепежная выполнена иначе. Впрочем он все равно резиновый и ставить я его не собирался - не велика потеря. Хотя на взгляд качестсво резины вполне приличное.
Как пробегу на нем тысяч с десяток - отпишусь.B5 APR 2,8 4motion `00
-
13.02.2013, 22:10 #3979
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0rgubaev, я СЕБЕ СТАВИЛ ТАКУЮ гранату, покупал за 1050, пробег на ней пока что тыс 20) все гуд)
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
14.02.2013, 07:23 #3980
- Регистрация
- 25.05.2010
- Адрес
- Пермь
- Сообщений
- 582
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Я бы такие ставить не стал т.к. большой риск что могут развалиться в самый не подходящий момент, не забываем - это подвеска!
Спиленный значёк говорит о том, что изделия не смогли пройти ОТК на заводе, (по неизвестным причинам возможно присутствие микро трещин, термообработка с нарушением технологии или хим состав материала не соответствует, нарушена геометрия да причин может быть множество), в итоге солидная фирма спилив свою марку продаёт заведомо брак как не кондицию, а другая фирма скупает этот брак по дешёвке и перепродает под своим брендом.
В итоге Вы увеличиваете свои риски на дороге! За что?
- за разницу между ценой на хороший товар и некондиции, а это не такая уж и большая сумма!VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Похожие темы
-
Какой неоргигинал из запчастей можно брать?!
от Groovy в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 08.06.2005, 22:40 -
Новый поставщик оригинальных запчастей. Для нас - скидка...
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 16.03.2005, 22:50 -
проблемы с покупкой запчастей
от петрович в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.01.2005, 02:15 -
Подскажите, плиз, про покупку запчастей (+)
от Constant в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.01.2005, 13:32 -
Официальный ответ VW по производителям ремней и аммо!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.10.2004, 18:12