Правильно ли сделал? Отдал АКПП на переборку. - Страница 3
  1. #41
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sten
    ИМХО как бы я сделал. Ездил бы на коробке до ее смерти, не влезая, и потихоньку разминал бы лопатник. Старался бы ездить аккуратно, и слить машину при первой же возможности, после чего добавил бы эти 45 штук и взял бы что-то посвежее. Если слить по каким-то причинам не получается или не хочется, то кататься также до убоя, пока не помрет сама, ну а потом эвакуатор и покупка коробки б\у. В любом случае ты ничего не теряешь, сейчас ты ее поменяешь или потом. Может вообще она у тя еще тыщ 30-50 проездит так. Зачем деньги сразу выкидывать? Это ты всегда успеешь сделать. А так есть шанс доездить на полуубитой коробке сколько тебе нужно, и слить нафик.

    А ремонтировать полуубитую коробку я б не стал. Дорого, да и неизвестно что потом с ней будет. А б\у если брать в правильных местах с небольшим пробегом, проживет еще достаточно долго. Вообще любая б\у машина это лотерея. Лучше по возможности вкладывать в ремонт как можно меньше, только если пипец не едет, укатывать ее и сливать, а на сэкономленные деньги покупать более новый аппарат, чем постоянно чинить, вкладывать, вкладывать бабло... 2-3 года поездил и слил. Ну а как возьмешь новую машину из салона или проверенную 3-летку (например у близкого родственника), вот ее можно оставить лет на 4-5 и вкладываться в нее, для себя...

    Все сказанное сугубо личное ИМХО Embarassed 3*тьфу у меня вроде все работает как надо, но если сейчас случится крупный косяк, я бы так и поступил бы. 3*тьфу.
    +1
    А промывкой плиты нельзя ограничиться? Сэкономил бы на снятии коробки.
    На более мощных моторах типтроны ездят дольше.
    какая-то небюджетная разводка получается, да еще и поди выгонят с места ремонта. Вхлам раздолбленные коробки капиталятся ненамного дороже. Ездил бы да наблюдал... А уж когда симптомы начнут сильно прогрессировать - тогда поедешь.
    А так, диагностика, логи (ДМРВ) - может че и найдешь.
    Все ИМХО!
    Желаю удачи.
    P.S. Самое обидное - это когда поймешь в конце, что ЗРЯ деньги потратил...
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    424
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В честном сервисе коробку разбирают при клиенте, при этом попутно все показывая.

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    689
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arty_Passat
    В честном сервисе коробку разбирают при клиенте, при этом попутно все показывая
    разбирать то разбирают, а вот собирают...

  4. #44
    Touareg Аватар для batch
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,065
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3 коп добавлю
    Был на этом сервисе на диагностике (и ещё на нескольких в СПБ), мастер Михаил седой как лунь, какой -то замороченый. Сел проехал, сказал нормально, масло посмотрели через пробку- темное, да и ничего страшного. А симптомы как у автора. Касаемо стружки, тут вопрос неоднозначный, у меня при смене масла тоже были на магнитах мелкие, около 0,2-0,3мм, не много. Я так понял если размер частиц около 1-2 мм то тут уже "призадумаешься". И по ценам на работы, поговорил с очень многими из списка :
    http://www.at-parts.ru/at_services.htm
    и
    http://www.center-at.sp.ru/kontakt.html
    разброс 8-12 снять/поставить и такой же разобрать-дефектовать-собрать, ремонт ГТ 6,5 максимум.
    Может поторопился разбирать?
    B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817

  5. #45
    Golf
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    795
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только что с сервиса приехал!

    Показали мой распиленный ГТ. блокировка ( это такое фрикционное кольцо, приклееное к муфте) было стерто напрочь. Уже начал стираться металл, от которого и шла стружка, но совсем немного, только начал.
    плюс к этому развалился один подшипник(что за часть - я так и не понял - их там столько!!!!!), видимо из-за скопившихся на фильтре опилок начало появляться масляное голодание.
    Плюс на одном из колец ( с такими квадратными зубьями) зубья были порядком подточены.

    Как я понял - вовремя приехал.
    осталось только надеяться, что все соберут и все будет работать как часы.


    Ребят, спасибо за советы и аргументы.
    Хочу только сказать, что ездить на коробке до ее смерти мне далеко не в удовольствие. После того, как на прошлой машине я встал ночью в минус 25 с вытекшим антифризом за 100 км от города, впечатлений мне хватит надолго!!!
    45000 может и дорого, может и нормально, но другого выбора у меня все равно не было. Не одну неделю тут на форуме бомбил вопросами - куда посоветуе5те обратиться? - без ответа.

    Можно убивать машины покупать другую. Но это как-то не по мне. Одни только расходы на страховку, диагностику и сюрпризы после нее. Плюс заморочки с оформлением. Это деньги + время+нервы!!!

    Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

    Территориальное нахождение сервиса для меня тоже имеет значение.
    VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013

  6. #46
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    litvintsev
    ты только после сборки не забудь отписаться.
    Насчет толчка при плавном торможении особенно интересно .
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от litvintsev
    Как я понял - вовремя приехал.
    осталось только надеяться, что все соберут и все будет работать как часы.
    Хм, в таком случае действительно вовремя.
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  8. #48
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Насчет толчка при плавном торможении особенно интересно

    и мне интересно

  9. #49
    Passat Аватар для jurajann
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,324
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    litvintsev
    так где ж ты чинишься, не уловил я?
    2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
    был В3 ААМ 92 года, кк №00785

  10. #50
    Golf
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    795
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сто Рай ВАршавская 5А
    VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013

  11. #51
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    litvintsev
    Ну как дела с коробкой? Не зря отдавал? Разница чувствуется???
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  12. #52
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UP!!!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  13. #53
    Golf
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    795
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleefi

    Они сейчас только все отремонтировали, завтра собирать будут, в понеддельник отдадут. Долго это все(((((((((((.

    Отпишусь.
    VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013

  14. #54
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21
    А вообще изначально меня беспокоило ступенчатое переключение со второй на третью. По этому поводу мне ничего ни кто сказать не может, вот так и ездию уже около 30000км без изменений. Щас летом буду проверять все воздушные клапана, хотя на турбомоторсе вроде вкг уже чистили.
    Читай http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#974527

  15. #55
    Golf
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    795
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Машину сегодня получил. Ремонт занял 2 недели.

    Покататься сегодня удалось немного. Но по первым ощущениям все происходит немного плавнее. Хотя и до ремонта коробка не вызывала серьезных претензий.

    Еще раз напомню, что причиной ремонта стало наличие мет. стружки в поддоне и, как следствие, обнаруженная стертая блокировка ГДТ, а также разрушенный подшипник с поврежденной втулкой. При разборе были заменены от части стертые фрикционные диски, а также для перестраховки и для выдачи мне гарантии на коробку (это со слов сервиса) был заменен масляный насос. Фильтр/масло само собой.

    О толчке при плавном торможении:
    Толчок формально остался, но он стал едва заметен. Настолько едва, что я сам задумываюсь - был ли это толчок или я педаль тормоза приотпустил. Перед ремонтом толчок был ощутим гораздо сильнее.

    В остальном коробка, как и до ремонта, ведет себя отлично. Ни о каких толчках при переключении передач, а особенно двойных или тройных, я знать не знаю - читаю о них только на форуме.

    Но самое главное, что еду я теперь совершенно спокойно без мыслей, что останусь один, где-нибудь за городом у разбитого корыта....


    Итого 45400р.

    P.S. При ремонте была скинута клемма с АКБ. При включении на магнитоле высветилось SAFE, но через секунду магнитола сама включилась, не требуя кода.
    VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013

  16. #56
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,492
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от litvintsev
    Хотя и до ремонта коробка не вызывала серьезных претензий
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  17. #57
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от litvintsev
    При разборе были заменены от части стертые фрикционные диски, а также для перестраховки и для выдачи мне гарантии на коробку (это со слов сервиса) был заменен масляный насос. Фильтр/масло само собой.


    Итого 45400р.
    ГТР как я понимаю не трогали? Я пообщался со многими мастерами - все одназначно сказали что нужно вскрывать ГТР - от него правтически все беды начинаются (как и у меня - начали разрушаться фрикциона в нём -> выбитый сальник со всеми вытекающими).......
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  18. #58
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE
    как раз наоборот походу только его и трогали... Но вот толчок при торможении это не убрало...

    Кстати выяснил такую вещь что если в ТТ на 1 разогнаться а потом тормозить, то толчок присутствует. То есть это либо разблокировка ГТР либо это дурит 75 при тактировании геометрии турбины...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  19. #59
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин, да сорри, пропустил эту строчку

    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

    Вот к чему такой ремонт за такие бабосы, если болячки остаются????? ................поэтому я и не стал заморачиваться [-X
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  20. #60
    Golf
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    689
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Вот к чему такой ремонт за такие бабосы, если болячки остаются?????
    А к тому, уважаемый тезка, что можно поехать отдыхать, например, в Крым, и отдохнуть в каком-нибудь бобруйске в поисках сервиса и эвакуатора, вместо того, чтобы купаться в море! Тот кто любит свою машину, - денег на нее не жалеет. А то, что у нас в России квалифицированных сервисов может быть и вовсе нет - это уже вопрос второй.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 241
    Последнее сообщение: 29.09.2015, 21:07
  2. Как правильно заменить опору АКПП ?
    от Lugburz в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.12.2010, 20:27
  3. Правильно ли я все сделал?
    от Quest в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.04.2006, 09:05
  4. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •