Дизелисты, какой у вас прибавляется расход при кондиционере?
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дизелисты, какой у вас прибавляется расход при кондиционере?

    Поделитесь опытом сколько у вас л/ч прибавляется при изменениии режима Экон в Авто?
    Чета мне не нравится мой расход. Прибавка около 0.7 л/ч То есть столько же сколько жрет мотор на ХХ и столько же сколько прибавляет автомат
    Имхо было меньше...
    Как у вас?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  2. #2
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Прибавка около 0.7 л/ч

    у меня на 0.2 по-моему меняется на прогретом двигателе
    Пешеход

  3. #3
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К меня в ВАГ-Коме как показывал 0,39 л/ч без кондиционера, также и с кондиционером.... Фигня какая-то. Нагрузка же чувствуется.... MAF есть, только л/100 км показывает.
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мдя. Похоже надо ехать к кондейщикам заправлять масло...
    у меня тоже раньше 0.2 прибавлял... Надо подольше его подержать, может понизится расход...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  5. #5
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    заправлять масло...
    Какое масло? R-134a?
    Пешеход

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня, в зависимости от температуры за бортом и желаемой температуры прибавляется от 0.1 до 0.5.

    Решил спросить в этой теме - если едешь заправлять кондиционер, то что нужно знать?
    Марка хладагента R-134, давление какое в системе должно быть?
    Как правильно заправляется?
    (мастерам не доверяю)

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    а хз... Почему вдруг он стал жрать больше? Любо подшипник либо масла мало...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Прибавка около 0.7 л/ч
    да вроде как нормуль! По трассе где-то 0,3-0,4....

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    прибавка от климата на ХХ на холодную +0,4 на горячую +0,1л/час по трип-компу. Расход на ХХ без кондея 0,6-0,7; с кондеем 0,8 л/час . Хотя у меня V6

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня без кондея 0.7-0.8, а с кондеем... пля... 1.5
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Нам с тобой еще предстоит решить проблему расхода.
    Я тут созрел на замену ремня ГРМ и прочего...посмотрим что изменится.
    Только не знаю пока где взять приспособу Т10050

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth
    ну я поменяю топливный фильтр и потом посмотрю. Но у меня и так сейчас паспортный расход. 0.8/1.4 по компу - это норма. Меньше можно, но мне пока лень. А вот компрессор чета чудит. Может от того что не работал давно...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HangManXIIIth
    Я тут созрел на замену ремня ГРМ и прочего...посмотрим что изменится.
    Только не знаю пока где взять приспособу Т10050
    можно и без нее. оно дает совмещение метки коленвала и удобно держит "в тисках", а реально достаточно сделать самодельные метки на шкив и блок и просто следи чтобы не гуляли.

    так же как и фиксатор распредвала, я обычно засовываю кусок "рельсы" просто железную планку сунь.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    если включил кондей в жаре, то жрать и будет по началу. А потом, когда температуру салона не надо будет понижать, а только поддерживать расход должен упасть. Да и зависит от внешней температуры: если снаружи +22 а клима настроена на +21 - расход должен быть минимальным. Но я думаю ты и так это все знаешь. :cool:

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    28
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в зависимости от темпиратуры в салоне от 0,2 до 0,5 л/ч

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На холостом
    P без кондиционера 0.4л/ч
    D без кондиционера 0.6 л/ч
    P с кондиционером 0.6 л/ч
    D с кондиционером 0.7-0.8 л/ч.

    Цитата Сообщение от Alexanez
    если включил кондей в жаре, то жрать и будет по началу. А потом, когда температуру салона не надо будет понижать, а только поддерживать расход должен упасть. Да и зависит от внешней температуры: если снаружи +22 а клима настроена на +21 - расход должен быть минимальным.
    С какой радости?Муфта щелкнула в шкив вращается, трудозатраты мотора на привод компресоа всегда одинаковые, не зависимо от температуры.Другое дело, что климат или кондионер часто отключают компрессор, т.к достигается температура, но когда на улице +25С он работает всегда.У меня расход одинаковый, что при +4С, что в +44С.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    43
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем. У меня тоже при выключеном кондиционере на хх около 0,7-0,8л/ч, при включенном на хх 1,2-1,4л/ч. Так что стаю что это нормально, разговаривал с друзьями у кого ауди и фольцваген у всех примерно столько же, но также зависит от мощности мотора чем больше лошадок тем меньше это заметно.


    VW Passat B5+ 2005 г.в. европеец, 1.9TDI АVB, 100л, сарайчик, МКПП, климат, вебаста.

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Р
    тем меньше это заметно.
    Если у тебя при 100 расход 0.8 то у меня при 200 ровно 0.4...да, логично.В 2 раза мощнее и в 2 раза меньше расход.

  19. #19
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    трудозатраты мотора на привод компресоа всегда одинаковые
    Позвольте заметить что это не так.
    Загрузка компрессора регулирутся(на саморегулирующимся компрессоре).А саморегулирующийся компрессор установлен практически у всех.
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ФольцFolz
    Чего-то я сильно сомневаюсь в этом.Это как спорт режим АКПП типтроник у Пассата, которого никто никогда не видел, зато написано что есть.

    Если он саморегулирующицся, то почему он тогда при относительно небольшой темературе за бортом отлючается на время, а не саморегулируется? Ему же проще саморегулироваться, сделать по-меньше...да и как ты себе представляешь этот саморегулирующийся компрессор?Если будет качать меньшее давление, то ничего не произойдет в системе, фреон не будет испаряться.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.12.2010, 21:10
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2007, 13:13
  3. Ответов: 41
    Последнее сообщение: 17.01.2007, 09:19
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.08.2006, 17:06
  5. Какой у вас годовой пробег?
    от Heinz в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 03:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •