Замена рычага

[Volodia]

Со снятыми колесами - легко и непринужденно

я и с неснятыми затянул

[Виктор111]

Когда менял рычаги, остался комплект верхних рычагов, впринципе живых и с пыльниками, если надо забирай.

[Vital 86]

Други, чтоб не плодить лишнюю тему, спрошу тут Mr. Green
Вопрос в том, что сейчас сам перебираю подвеску, в поисках нашел инфу, что тётка Эльза говорит о том, что при установке верхних рычагов при затягивании болта сайлента должен быть соблюден размер 47 +/- 2 мм - расстояние от рычага до кронштейна стойки, только вот объяснено на пальцАх, и не совсем понятно, как мерить...

Я делал прроще, у машины , стоящей на колёсах, замеряешь расстояние от центра ступицы до пола, снимаем колесо, устанавливаем подставку под "корпус подшипника колеса" , так, чтобы соблюсти замеренное ранее расстояние и

Со снятыми колесами - легко и непринужденно Mr. Green

Но можно и

я и с неснятыми затянул

но не легко и не очень непринуждённо

[GoodRoad]

Когда менял рычаги, остался комплект верхних рычагов, впринципе живых и с пыльниками, если надо забирай.

читай личку

[KYM]

Я делал прроще, у машины , стоящей на колёсах, замеряешь расстояние от центра ступицы до пола, снимаем колесо, устанавливаем подставку под "корпус подшипника колеса" , так, чтобы соблюсти замеренное ранее расстояние и

ИМХО это лишнее, т.к. колесо - неподрессоренная масса, просто ставим подставки под поворотные кулаки и опускаем, для точности можно когонить поймать и посадить на водительское, можно, если удастся, и на пассажирское до кучи

[Vovan77]

Вот вы люди извращаетесь закручивая на стоящей машине! На снятой стойке куда проще отмерить эти 47мм и затянуть спокойно и как надо. Единственный плюс затягивания на авто - легче пальцы шаровых вставлять, так как рычаг свободно незатянутый ходит, а затянутый отжимать вниз приходится .

[KYM]

На снятой стойке куда проще отмерить эти 47мм и затянуть спокойно и как надо

тётка Эльза говорит о том, что при установке верхних рычагов при затягивании болта сайлента должен быть соблюден размер 47 +/- 2 мм - расстояние от рычага до кронштейна стойки, только вот объяснено на пальцАх, и не совсем понятно, как мерить... Кто может выложить картинку из Эльзы (ежели она там есть

[Vovan77]

KYM

Картинка то есть, но ельза дома. Попробую так объяснить: ставим стойку вертикально и от самого края кронштейна (над рычагами который) вертикально вниз до верхних граней рычагов отмеряем эти 47мм. Кстати тут в книжке одной скачанной пишут что должно быть 55мм . Может это для подвески для плохих дорог...

[KYM]

от самого края кронштейна (над рычагами который) вертикально вниз до верхних граней рычагов отмеряем эти 47мм

Во, теперь понятно Кстати, проверю, соответствует ли этот размер действительности, т.е. на нагруженной весом автомобиля подвеске.

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

Vovan77
Эээ - тут вот представил и подумал - расстояние меряешь по вертикальной оси (напр. положить линейку на 2 рычага и замерить расстояние по вертикали от нижней точки кронштейна стойки до линии соприкосновения линейки с рычагами) или под углом до каждого рычага?

[Vovan77]

KYM

Вертикально! Я брусок подходящего размера нашел и его пихал... Можно наверное уголком воспользоваться.

[VKR78]

Мужики, чё вы там всё вымеряете ??? Я снимаю стоику, откручиваю ОДИН рычаг и ставлю на его место новый (прямо напротив второго). Потом снимаю ВТОРОЙ и ставлю новый по первому. В итоге новые рычаги встают как стояли старые. И всё работает отлично

[montana]

Мужики, чё вы там всё вымеряете ??? Я снимаю стоику, откручиваю ОДИН рычаг и ставлю на его место новый (прямо напротив второго). Потом снимаю ВТОРОЙ и ставлю новый по первому. В итоге новые рычаги встают как стояли старые. И всё работает отлично

Без всякого гемора, я тоже так делаю

[Vovan77]

VKR78
montana

А если старые стояли неправильно? Померить оно никогда лишним не будет!

[VKR78]

Vovan77 если резинки не порвало, то всё стояло правильно. Больше не на что эти вымерения не влияют

[Vovan77]

VKR78

Ну кому как нравится, мне лично и померить нетрудно , тем более не каждый день меняю.