0
Тема: Чип тюнинг!!!
-
27.05.2009, 10:07 #1
- Регистрация
- 04.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Чип тюнинг!!!
Доброго времени суток всем пользователем форума!!! Ищу человека кто бы мог оказать содействие в прошивке штатного блока!!! Имеется VW Passat B5+ 2002 г.в. мотор AWT 1.8 турбо!!! Вследствии его модернизации было сделано следующее: переточен блок под 2 литра, заменена штатная ГБЦ на ГБЦ от AEB (т.к. имеет большие впускные каналы по сравнению с оригиналом), собран гибрид на штатной турбине (т.е. горячая часть чуть проточена, а холодная увеличилась заметно), увеличен подъём клапана с штатных ~7 до ~9, форсунки поставлены большей произвотдительности! Сами понимаете что штатная программа не может уже никак нормально управлять мотором, вследствии чего и необходимо провести чип тюнинг!!! Помогите пожалуйста так как даже ума не приложу где это можно сделать!!! Всем заранее спасибо!!!
-
27.05.2009, 11:33 #2
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0В основной ветке есть предложения по чип тюнингу, несколько вариантов.
Или обратись в личку к этому человеку http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ile&u=1550VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
27.05.2009, 13:21 #3
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Можно к Сергейнику обратится, он вроде любит не стандарт
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
27.05.2009, 14:35 #4
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
И о каком чип-тюнинге вы говорите? Ему не чип нужен, а полностью новая программа
К kalexу надо может он чего и подскажет
-
27.05.2009, 15:14 #5
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0FateSpb
Я вижу что он из Мск. Просто такой движок (конструктор)не так легко настроить и не каждый возьмётся за этот гемор. Кмк если человек согласится настроить то можно оттащить и за 800км и дальше.
Канечно Алексей ближе, но вдруг он откажется .
Ты думаешь что Сергей только со стандартным железом работает. [-XТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
27.05.2009, 16:08 #6
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0если человек согласится настроить то можно оттащить и за 800км и дальше.
и везти сюда авто смысла никакого нет
Ты думаешь что Сергей только со стандартным железом работает
-
27.05.2009, 16:29 #7
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0FateSpb
На самом деле таких специалистов единицы.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
27.05.2009, 18:34 #8
- Регистрация
- 09.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 158
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0придется создавать прошивку по результатам тестов на стенде и в городе. например в королеве есть(был? я просто от темы отвалился года два назад) неплохой стенд и спецы
вообще тема убийственная, характерна для нашего тюнинга. сделали чтото, а что неизвестно. мотор надо сначала считать. и лучше чтобы это делал тот, кто будет потом все это настраивать.
-
27.05.2009, 21:24 #9
- Регистрация
- 04.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят если нада его и в Питер пригоним! По поводу слепили то что было мы построили гольф 2 430 л.с. на январе! просто человеку очень хотелось именно на автомате иметь такую машину! Как туда присрать его? и как он будет управлять эллектронной дросельной заслонкой? Более того опыт есть и делали всё с умом поршни с ямами всё как положено вал точили в динамике и всё должно плучится просто очень нужно чтобы блок понимал какой буст итд итп сами понимаете машина на самом деле уже ездит намного лучше чем обычная и там уже не 150 л.с. НО что напрягает при нормальном топтании на газ краснеет не только турбина но и кат т.е. опять же неправильное смесеобразование!
P.S. если кто нибудь лазил в ауди ТТ и помнит что мотор такой же впринципе но всё те же яйца поршни с ямами глубже ход клапана больше! Мы собрали турбину более крупную чем ТТ поршни с большими ямами (чтобы разжать сами понимаете) подъём клапана примерно такой же как у ТТ и она имеет 225 л.с. значит у нас должно получиться веселее просто всё упирается в эллектронику с чем я абсалютно не дружу вот и всё я механик могу осуществить ремонт ДВС или при желании собрать что то веселое!! так что хочу вам сказать что BMW что VW это конструктор для взрослых мальчиков и собирается из разных моторов! Пример мотор M42 1.8 который легко превращается в 178 сильный атмосферный мотор!!!
-
27.05.2009, 21:45 #10
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Boom3er
Добавлено спустя 52 секунды:
Сообщение от Boom3er
А по топливу доработок не делали?
-
28.05.2009, 00:18 #11
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от Boom3er
Что растачивалось и как, на ресурсе не скажется, деталь напряженная в следствии большой тепловой нагрузки.
Сообщение от Boom3er
Насос какой производительности?
Регулятор давления топлива менял?
Сообщение от Boom3er
Сообщение от Boom3er
Касаемо ката, тоесть при всех внесенных изменениях ты не дорабатывал выхлоп? С него надо начинать, кат на свалку, и дальше смотреть по вкусу, кстати немалое противодавление дает именно средняя банка, из за своей конструкции.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
28.05.2009, 13:26 #12
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Pirogoff
Скорее всего машина сейчас ездит на сильно забеднённой смеси вот всё и краснеет. Так можно и мотор спалить.
Boom3er
Что хоть в 032гр?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
29.05.2009, 22:35 #13
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Вот только непонятно зачем весь этот колхоз городили на машине с АКПП?
Если реализовать весь потенциал по полной, не думаю, что повидавшая виды коробка, долго будет терпеть такое издевательство.
А если не ставилась задача снять максимум возможного, то этого можно было достичь и без таких больших переделок.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
30.05.2009, 00:12 #14
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
Небюджетно, совсем, согласен, но можно всетаки.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
30.05.2009, 04:08 #15
- Регистрация
- 08.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kalex
Сообщение от kalex
-
30.05.2009, 19:17 #16
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Илья005
Турбина K04-0015, форсунки 380...420сс, фронтальный кулер
На выходе стабильных 230лс и 330Нм
Низ и объем мотора остаются в полном стоке.
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Сообщение от PirogoffВопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
30.05.2009, 19:26 #17
- Регистрация
- 08.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kalex
Сообщение от kalex
-
30.05.2009, 20:56 #18
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Илья005
Но одно дело переписать программу, когда прикручены "правильные" железки, и совсем другое, если понакрутили железок, не очень задумываясь о том, сможет ли блок управления и его программа с ними справится.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
30.05.2009, 23:09 #19
- Регистрация
- 08.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kalex
Сообщение от Илья005
-
31.05.2009, 02:44 #20
- Регистрация
- 04.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят я вот только не пойму что вы тут так многа ОФФтопа развели??? Я публично прошу товарища kalex о помощи т.к. на личные сообщения он почему то не отвечает!!! Для всех тех кто привык решать задачи минимум флаг вам в руки!! И честно не ожидал от вас такого нет походу у вас сплоченности не обижайтесь но всетаки БМВ клуб рулит берите лучше пример!!! Никого обидеть не хочу!!
P.S. Для тех кто в танке отсылали в одном месте в Москве уже запрос в Австрию и кстате они одобрили этот проект и сказали что реально всё это сделать просто надо приехать и снять все показания на стенде НО как всегда нада ждать так как у них там человека который этим занимается нет и что он появится в конце июня а ждать уже устали!!
P.S.S. Для всех кто тут в чём то сомневается после окончания проекта выложу полный отчёт дабы возможно многие уняли свои злые языки!!!
Добавлено спустя 13 минут 3 секунды:
Pirogoff
Легко блок расточен до 2.0 поршни помойму взяли от мотора APK. Головка доработанная от AEB и коллектор впускной от неё же. Вал штатный доработанный инженерами в динамике подъём клапана увеличен на 2мм фазы не тронуты! Турбна собрана в турболабе с гораздо большей холодной частью! Форсунки от сааба турбового (широко применялись нами на всех моторах что собирали и очень широко используются тюнерами всех марок от ваза до японских ведер)
P.S. Еще раз вернусь к старым баранам почему то серьёзные люди в том же турболабе у которых стоит драговый мустанг в 2000 л.с. одобрили полностью данный проект!!!
Похожие темы
-
'Операция на мозге' или чип-тюнинг на Passat B5 в Upsolute
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 188Последнее сообщение: 15.09.2005, 15:07 -
чип тюнинг 1,8T в самаре
от phantom в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 26.08.2005, 12:13 -
чип тюнинг
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 98Последнее сообщение: 30.06.2005, 17:02 -
Чип-Тюнинг и расход топлива
от Dentist в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19 -
"Чип тюнинг"? Что это такое?
от Ivan в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32