Чип тюнинг!!! - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Boom3er
    Цитата Сообщение от Boom3er
    И честно не ожидал от вас такого нет походу у вас сплоченности не обижайтесь но всетаки БМВ клуб рулит берите лучше пример!!! Никого обидеть не хочу!!
    ты просто не на тот форум залес что бы решить свою проблему тут раздел тюнинг появился недели 2-3 назад и людей увлекающимися тюнингом по пальцам можно пересчетать
    а по теме попробуй в спорт гараж позвонить, мне многие его рекомендовали, правда я им уже 5 день не могу дозвонитсья( трубку никто не берет).
    Я себе тоже хотел форсунки поменять, но вот никто прогу под них не берется писать.

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Илья005
    Если здесь никто не поможет то прийдётся ждать но всё равно думаю что всё получится и координаты обязательно скину!!!
    P.S. Я пришёл с другого форума так как там после первого поста мне сразу парни сказали что есть человек с ником kalex и он должен мне помочь! Запостив по теме на каждом форуме и отправив ЛС товарищу kalex ждал ответа но так и не получил!

  3. #23
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Илья005]kalex
    Цитата Сообщение от "Илья005":amjpfeqe
    форсунки 380...420сс
    а с этих форсунок можно стнять больше 230 л.с.? А ты бы смог под них прогу написать? гибридная турбина уже стоит.[/quote:amjpfeqe]

    Теоретически можно. Правда слово "гибридная турбина" абсолютно ничего не говорит о ее возможностях и ТТХ.
    И скорее всего она послужит "ограничителем" мощности.

    Цитата Сообщение от Boom3er
    [Запостив по теме на каждом форуме и отправив ЛС товарищу kalex ждал ответа но так и не получил! .
    А все просто. Не надо возмущаться и нервничать. Я прекрасно понимаю, что хочется побыстрее завершить начатое. Но если делать все по уму, а не по принципу "сегодня накрутили, завтра развалилось" задача не решается за 5 минут. Откатать и проверить уже сделанное и то больше времени надо.
    Возможности заняться таким проектом в ближайшее время у меня нет. А давать пустые обещания и не выполнять их не в моих правилах.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    Цитата Сообщение от kalex
    Турбина K04-0015
    вот такая у меня

  5. #25
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья005
    kalex
    Цитата Сообщение от kalex
    Турбина K04-0015
    вот такая у меня
    Оригинальная KKK с завода или перебранная-собранная на коленке?
    Если оригинальная, тогда где-то так и получится в районе 230 сил.
    Больше можно снять, если не интересует ресурс работы турбины.
    Поскольку в этом случае ее придется загонять в область оверспина - запредельных оборотов вращения, где резко возрастает скорость механического износа картриджа.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    я не прошу ничего просто давай как нибудь пересечемся или обговорим всё хотя бы по телефону а дальше сам как скажешь так и будет!!!

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Boom3er
    Зачем так возмущаться.
    Проект твой оч интересный и интересна его судьба.
    Да уж достанется твоей АКПП.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Оригинальная KKK с завода или перебранная-собранная на коленке?
    оригинал. а почему в многих сервисах мне говорили что с замнеой форсунок можно будит снять 250? PS сильно не бей

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Илья005
    Говорят можно и больше снять, вот только накой это надо.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    мне нада))

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Илья005
    Ресурс будет совсем маленький.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    ну я же не только форсунки и давленме турбы буду менять)

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Илья005
    В любом случае нагрузку поднимаешь.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    ну это понятно. но для этого же придумали всякие строкер киты и т.д.

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Илья005
    Я бы для глубокова тюнинга купил бы японца.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Цитата Сообщение от Maks S.
    Я бы для глубокова тюнинга купил бы японца.
    это уже в какой то теме обсуждали . японца не интересно)) хочу свой "спорткар" затюнить.))

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Илья005
    Может тогда 2,7 засунуть, тогда и чипа за глаза будет. .
    Давно об этом подумываю.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    это сложновато будит мне кажется. нужна коробка, выхлоп, мозги другие. очень много денег выходит.+ еще сам 2.7 нада найти нормальный
    и кстати как насчет привода? на 2.7 же полный

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Илья005
    ХЗ но слышал что он с обычной МКПП стыкуется, правда придётся пару шпилек убрать.
    На фороме, давно правда, было фото Пассата с 2,7. Значит это реально. Кто бы подсчитал цену вопроса
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    это реально ставить только на полноприводный. на европейце 1.8Т нельзя поставить его т.к. у него нет место под кардан. вроде как))

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 188
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 15:07
  2. чип тюнинг 1,8T в самаре
    от phantom в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.08.2005, 12:13
  3. чип тюнинг
    от mik- в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 98
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 17:02
  4. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19
  5. "Чип тюнинг"? Что это такое?
    от Ivan в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •