масло в АКПП - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VoFFka417
    что за мануал?
    есть ссылка?

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,357
    Спасибо +
    Получено: 2,604
    Отправлено: 2,825

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Д.С.Н
    VoFFka417
    что за мануал?
    ты опять издеватьСо? . Зайди в Базу Знаний. удивишся. там столько всего есть по АКПП в том чесле и по замене масла
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  3. #23
    Touareg Аватар для batch
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,065
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Д.С.Н
    Есть ньюанс при замене, масло надо доливать неприрывно после того как запустили двигатель и начали укладывать температуру в диапазон. Удобнее если три человека, один в кабине, двое под машиной.
    B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,357
    Спасибо +
    Получено: 2,604
    Отправлено: 2,825

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batch
    Есть ньюанс при замене, масло надо доливать неприрывно после того как запустили двигатель и начали укладывать температуру в диапазон. Удобнее если три человека, один в кабине, двое под машиной.
    и что там двоя под машиной забыли?
    2 чела достаточно вполне.
    и сначало залить масло на заглушеном двиготеле пока не польется. потом завестись и долить еще раз пока не польеться. после этого прогреть АКПП до 40гр (переключаясь с задержками в R и D) после этого поставить в паркинг машину не глушить, открутить пробку, если малсло польется значит перелили, пусть стечет. если не будит вытекать значит мало, долить до тех пор пока не пойдут брызги. если открутитли пробку и летят капельки масло значит все ок. после этого покататься спокойно что бы система прокочалось и можно будит еще раз проверить уровень. но температура маслс должна быть 40 +- 3гр.
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понял спасибо!
    в базе знаний искал много чего про АКПП написанно , но конкретно как менять ненашёл

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,357
    Спасибо +
    Получено: 2,604
    Отправлено: 2,825

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Д.С.Н
    но конкретно как менять ненашёл
    да??? а это что??
    название темы в БЗ
    Проверка уровня и долив трансмиссионной жидкости в АКПП 01V
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=142

    Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

    Цитата Сообщение от Д.С.Н
    но конкретно как менять ненашёл
    а ты хорошо подумал насчет замены?
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  7. #27
    Touareg Аватар для batch
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,065
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    потом завестись и долить еще раз пока не польеться
    именно этот момент мы с товарищем и упустили, а пока с температурой разбирались, масла осталось в поддоне уже немного
    и если нет спецприспособы а заливаешь обычным шприцем с гибким шлангом, то одному трудно управиться, шланг из пробки выпадает...
    один придерживает шланг и шприц, второй давит на поршень
    B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да решение менять не буду.
    оно чернее ночи

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OFF:
    Я сегодня данную процедуру произвел 2 раза подряд (слил масло, снял поддон, проверил шлейф, собрал, залил, покатался на 3й изза ошибки, снова все разобрал, нашел обрыв, собрал залил, покатался) За 3 часа)))

    Вредные эти автоматы блин...
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поменял сегодня масло
    масло чёрное+на магнитах не плохая шуба, да и осадок на дне поддона имеется хороший. после замены ни каких улучшений-ухудшений не ощутил, единственное переключаться стала плавно и толчёк при переключении с 2й на 3ю пропал.
    надо через пару тысяч ещё раз поменять чтоб окончательно впромылась

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    424
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Д.С.Н
    поменял сегодня масло
    масло чёрное+на магнитах не плохая шуба, да и осадок на дне поддона имеется хороший. после замены ни каких улучшений-ухудшений не ощутил, единственное переключаться стала плавно и толчёк при переключении с 2й на 3ю пропал.
    надо через пару тысяч ещё раз поменять чтоб окончательно впромылась
    а какой пробег на момент замены был ?

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    178000

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    17.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    если пробег большой то лучше не стоит.
    а,что тогда ждать когда сама умрет не айс,дороговато .Я за 170000т два раза менял и оба раза было темное масло,зато акпп в поряде цена замены масла мизер к цене ремонта акпп, ну это у кого акпп в поряде у кого косяки, замена непоможет тут только спецы по акпп нужны .

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Хочу заменит масло в АКПП Типтроник 01V B5+.......
    от kazbich2004 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.09.2007, 20:50
  2. когда менять масло в АКПП
    от Yamogul в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.01.2007, 22:34
  3. Масло в АКПП?
    от Baron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.02.2006, 17:44
  4. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 29.10.2005, 17:58
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •