0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Мучает вопрос уже неделю.
Ситуация такая.Вставляю ключ в замок, резко поворачиваю до стартера и завожу мотор, мотор заводится и моргает лампа иммо(машинка с ключиком) и мотор через 2-3 секунды глохнет, если сразу попытатся завести, то стартер крутит, а мотор не заводится(лампа иммо моргает).Ежели подождать 1-2 секунды в положении "зажигания", то мотор заводится и работает нормально.Бывают такие глюки не часто.
Ошибок панели нет, по мотору после каждого такого бонуса вылетает ошибка типо блокирован блок управления двигателя, номер ошибки не помню.
В принципе не вопрос подождать 2 секунды перед запуском мотора, но беда в чем?Раньше такого не было.От температуры мотора это не зависит.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
гмм, я бы "переобучил" ключи.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
SerV
Честно говоря я другие ключи не пробовал, у меня еще 2 брелка есть.
Переобучить...в смысле перепривязать их к панели?![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Сева
ага. под кнопкой "адаптация".
но обучать лучше все разом, хотя при постоянном наличии VAG-COM это не обязательно.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
SerV
Шнур нужен Hex или обычный?
Адаптация...а дальше куда?![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Сева
http://www.passatworld.ru/faq/vw-remote-matching.html
так же не забывай что антена приемника тоже может дурить...
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
SerV
Спасибо!
А как-то проверить можно её?Может снять или еще что-то?Сообщение от SerV
так же не забывай что антена приемника тоже может дурить...![]()
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Сева
имхо сыпаться начала. Продавай скорее... мне![]()
![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
я не знаю честно говоряСообщение от Сева
SerV
Спасибо!
А как-то проверить можно её?Может снять или еще что-то?Сообщение от SerV
так же не забывай что антена приемника тоже может дурить...![]()
снять то можно, но что делать с ней дальше
надо кого-нибудь в эл. теме спосить, Терминатора например.
пингвин
наглежь!!! я тут развожу что все плохо, пора продавать, а он вне очереди))))
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Сообщение от Сева
Ситуация такая.Вставляю ключ в замок, резко поворачиваю до стартера и завожу мотор, мотор заводится и моргает лампа иммо(машинка с ключиком) и мотор через 2-3 секунды глохнет, если сразу попытатся завести, то стартер крутит, а мотор не заводится(лампа иммо моргает).+1Сообщение от SerV
так же не забывай что антена приемника тоже может дурить...
Мне тоже больше кажется, что антенна. У тебя с брелка нормально открывается или проглючивает через раз?
У меня иногда (раз в неделю), мигает "ключик", (но я обычно жду пока все лампы потухнут - и иммо сразу видно). Чего делаю: тупо вынимаю ключ, переворачиваю, и вставляю снова - заводится. Не прикольно - но пока лень ломать приборку и проверять антенну.
И оБшибка, такая же... ТИпа дрыгатель заблокирован ИММОЙ...
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Я не пробовал, закрываю на нештатную сигналку или ключем в личинку, я пользуюсь не брелком, а простым ключем(мне он удобнее), завтра попробую.Сообщение от Kidont
У тебя с брелка нормально открывается или проглючивает через раз?![]()
Я пробовал переворачивать ключ, но если подождать немного, то заводится и без лишних телодвижений.Толи он не успевает найти ключ или еще что-то.Сообщение от Kidont
У меня иногда (раз в неделю), мигает "ключик", (но я обычно жду пока все лампы потухнут - и иммо сразу видно). Чего делаю: тупо вынимаю ключ, переворачиваю, и вставляю снова - заводится. Не прикольно - но пока лень ломать приборку и проверять антенну.![]()
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Сева
Попробуй другие ключи, если будут повторения, то проблема в машине (антенна, излучатель, расшифровка...), а если не повторяться, то в стекляшке ключа...имхо.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Взял брелок выкидной и обычный ключ(не выкидной).
Всталяю брелок, мотор заводится.Вставляю обычный ключ и опа игры начались.
В итоге брелок завел машину 7 раз из 7, а обычный ключ 5 из 7 раз.
Если перевернуть ключ(не брелок) то заводит 7 из 7 раз.
Второй брелок тоже 7 из 7 заводит.
Что за фигня?![]()
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Вообще капсулы работают по наведенному электро-магнитному полю (как ловушки в супермаркетах)... С таким диагнозом, если 1 ключ глючит, а другой нет. Причем глючит только в одном положении, напрашивается вывод - скорее всего что-то сдохло в капсуле, либо ее что-то экранирует с одной стороны (может батарейка такая китайская с ураномСообщение от Сева
Взял брелок выкидной и обычный ключ(не выкидной).
Всталяю брелок, мотор заводится.Вставляю обычный ключ и опа игры начались.
В итоге брелок завел машину 7 раз из 7, а обычный ключ 5 из 7 раз.
Если перевернуть ключ(не брелок) то заводит 7 из 7 раз.
Второй брелок тоже 7 из 7 заводит.
Что за фигня?). Как вариант, поменять капсулы местами и проверить, если рабочая капсула соседнего РАБОЧЕГО ключа будет работать, хренова - то значит в брелке есть ЭКРАН, поглощающий сигнал...
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Kidont
Дело в том, что проблемный ключ даже без лампочки, это обычный ключ, даже без лампочки, там нет батарейки внутри.
Кстати как его разобрать?Там чего-то дырочки под отвертку, чтобы снять крышку.
А капсулы иммо одинаковые, что в брелке и что в обычном ключе?
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Конструктивно да.Сообщение от Сева
А капсулы иммо одинаковые, что в брелке и что в обычном ключе?
ИМХО в простом ключе капсула ближе расположена к антенне...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ