Закусывание руля B5+
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    37
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Закусывание руля B5+

    Сразу обрисую ситуацию
    Закусывание некритичное и ездить можно, но не хотелось бы что-то окончательно испортить из-за несвоевременного лечения.
    На небольших скоростях до 80 км.ч закусывает руль, причем неважно при поворотах или по прямой
    На прямой едешь отпускаешь руки с руля -а он начинает дергаться вправо влево с апмлитудой СМ-полСМ но авто едет прямо.
    Жидкость - в норме.
    Рейка никаких звуков не издает.
    Причем когда едешь км 140-160 в час - с рулем вроде все ок.

    Не знаю за что браться.
    Не знаю как с этим бороться.
    ПОИСК конечно рулит, его я подкуривал - но вот что б точно в яблочко - ничего не нашел.
    О машине
    passat b5gp 2004 г.в. 1,9ТДИ 101 конь, автомат 4х, универсал, г. Минск
    PS
    Рекомендуется поменять жидкость? Нашел какую, нашел как менять. Но не знаю есть ли смысл, она вроде в норме чистенькая красивая.

  2. #2
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,916
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,399
    Отправлено: 1,800

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zidan4eg
    Рекомендуется поменять жидкость? Нашел какую, нашел как менять. Но не знаю есть ли смысл, она вроде в норме чистенькая красивая.
    zidan4eg
    Имхо, рейку смотреть в первую очередь.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zidan4eg
    Срочно в сервис на диагностику, с рулевым шутить нельзя.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #4
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,302
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хотя может быть в глушняк кривая резина.у меня так было.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX K.
    Как кривая резина может влиять на "закусывание" рейки???
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для AleksandrVL
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Нибиру
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,938
    Спасибо +
    Получено: 214
    Отправлено: 293

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Как кривая резина может влиять на "закусывание" рейки
    А тут про закусывание только в названии темы, а описание похоже на биение, так что присоединяюсь к
    Цитата Сообщение от ALEX K.
    в глушняк кривая резина
    Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такое было из-за ШРУСа, поменял и всё стало на свои места

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    37
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВСЕМ СПАСИБО, причина действительно оказалась банальной
    3 колеса - разрушенный корт.
    Сказали, что очень во время приехал!
    Ну и, заодно, пыльник на шрусе треснул - поменяли.
    Так что если бы не случилось биение (или я бы его не заметил), пришлось бы менять скорее всего шрус, ну и мог бы где-нть в кувете оказаться тфу тфу.
    А с виду колеса - еще хорошие, но съеденные по краям (как будто ездили без развала) - такие достались от старого хозяина!

    В итоге были у меня 205х60хР15
    Теперь имею 195х65хР15 (эти были дешевле на 40 уе за к-т)
    Биения вроде прекратились.

    Всем спасбо!
    PS Своевременное устранение неисправности обходится ДЕШЕВЛЕ!

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zidan4eg
    Биение и закусывание разные вещи [-X , внимательней с названиями тем.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    37
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    извините если что, но я ваще думал проблемы с рейкой или гуром

    по-этому так и написал

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    08.08.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    462
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С zidan4eg разобрались, тогда мне посоветуйте
    При заведенном двигателе, вращая рулем на месте, иногда (даже чаще) ощущаю что руль закусывает, т.е. будто колесо во что-то упирается, но если продолжать оказывать усилие на руль, то он будет медленно поворачиваться (угол примерно градусов 20), потом все приходит в норму. Если в момент закусывания начать поворачивать руль обратно, то он вращается легко. Такое закусывание может появиться как в начале вращения, так и в конце, а также как вправо, так и влево. Никаких звуков при этом нет. Потом положение D, тормоз отпускаю - никаких закусываний нет. Если при закусывании отпустить тормоз, т.е. медленно поехать также все исчезает. Во время движения, на любой скорости такого не наблюдается.
    P.s. Про рулевое: люфтов нет, но глухой стучок при резком вращении на месте есть. Месяц назад осматривал подвеску, наконечники, вопросов и подозрений не вызвало. Жидкость держит норму, не доливаю вообще.
    Что это: насос? опорники мортеров? рейка???

    Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 48 секунд:

    Ау!

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    37
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Евген"
    у меня была похожая проблема в Шкоде Октавия (это мой прежний автомобиль)
    я сильно не грузился, продолжал ездить, а тыс через 30км (где-то полтора месяца) - вытекла вся жидкость.
    Заливаешь уровень - 100 км - и опять пустой бачок.
    Поменял рейку на восстановленную в итоге!
    Но в пассате на сколько я знаю рейка находится вверху, и, вроде из-за многчисленных дорогих рычагов на нее ни в поворотах ни в кренах не воздействуют никакие напряжения. По-этому, мне кажется, рейка должна ходить по-дольше.
    Поправьте кто-нть, если я не прав.

    У меня тоже автомат, и то же какие то симптомы есть похожие:
    например, когда вращаешь руль с включенной передачей и нажатым тормозом, какие то отдаленные звуки он издает, но это нормально, как мне объяснили на СТО
    Так что избавившись от биения пока, что нет желания лезть разбираться...

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евген
    С zidan4eg разобрались, тогда мне посоветуйте
    При заведенном двигателе, вращая рулем на месте, иногда (даже чаще) ощущаю что руль закусывает, т.е. будто колесо во что-то упирается, но если продолжать оказывать усилие на руль, то он будет медленно поворачиваться (угол примерно градусов 20), потом все приходит в норму. Если в момент закусывания начать поворачивать руль обратно, то он вращается легко. Такое закусывание может появиться как в начале вращения, так и в конце, а также как вправо, так и влево. Никаких звуков при этом нет. Потом положение D, тормоз отпускаю - никаких закусываний нет. Если при закусывании отпустить тормоз, т.е. медленно поехать также все исчезает. Во время движения, на любой скорости такого не наблюдается.
    P.s. Про рулевое: люфтов нет, но глухой стучок при резком вращении на месте есть. Месяц назад осматривал подвеску, наконечники, вопросов и подозрений не вызвало. Жидкость держит норму, не доливаю вообще.
    Что это: насос? опорники мортеров? рейка???

    Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 48 секунд:

    Ау!
    Влезу в тему
    Всем привет. Тоже закусывает рейку, но при повороте направо, на ходу и в движении. Рейку разобрал, все резиночки целые и вал не изношен! Похоже на "гидрозатвор" или ... Может кто сталкивался? Или посоветуйте что нибудь из неоригинала.

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    есть ещё вариант, но это не всех есть...аммортизатор(демфер) рулевой рейки. Я лично когда у себя менял, в рабочей зоне он был далеко не айс, потому посмотри, есть-ли он у тебя и проверь снятием, как ходит шток этого аммортизатора. Кстати, как-то задавал вопрос о производителе Stabilus, ответа к сожалению не услышал и довожу для информации, что в оригинале Stabilus и стоит просто когда я первый раз его снимал для проверки при замене рычагов передней подвески, впотьмах не разглядел логотип, оригинальный номер "читался" явно.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Евген"
    Igorian
    Была проблема с закусыванием рейки похожая на ваши. Поменял рейку - всё пропало.
    кк #568
    Скаут А5 FL

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    У меня рейка ZF без аммортизатора, отремонтированна была год назад. Рейку снял и разобрал, только не получаеться разобрать вал распределяющий давление... и информации ни где нету. А 7500р за повторную переборку платить не охота!

    Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

    Цитата Сообщение от jzl
    Была проблема с закусыванием рейки похожая на ваши. Поменял рейку - всё пропало.
    Понял! Блин, но жаба душит 20к.р отдавать, а что по дешевле сомнительного качества!

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igorian
    Понял! Блин, но жаба душит 20к.р отдавать, а что по дешевле сомнительного качества!
    Я взял б/у на разборке. Менял летом 07 года, тьфу х3 , полёт нормальный
    кк #568
    Скаут А5 FL

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl
    Я взял б/у на разборке. Менял летом 07 года, тьфу х3 , полёт нормальный
    Б/у дело случая, че то я очкую

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igorian
    дело не в том, кто производитель рейки, у меня кстати тоже ZF, а от других параметров зависит наличие демпфера рейки...к сожалению, ничего не могу подсказать по разборке/сборке рейки, но читал, что кто-то перебирал, ты Поиск курил?

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    101
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Поиск курил?
    Да, уже больше месяца интернет просматриваю по этому поводу, ни чего не нашел! Отчет по ремонту рейки есть, но про эту железку ничего, она как то хитро разбираеться, боюсь сломать! Похоже придеться брать новую Без авто уже никак!


Похожие темы

  1. Гул при повороте руля
    от дядя Фёдор в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.12.2005, 06:28
  2. какой размер руля?
    от GAN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.11.2005, 08:26
  3. Жидкость для ГУ руля.
    от Daren в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.11.2005, 20:59
  4. Про сход-развал и положение руля
    от BaraNeo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.11.2005, 16:05
  5. Скрип при повороте руля
    от Franklin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.10.2005, 17:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •