0
-
26.05.2009, 07:03 #1
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Прошу помочь определить тип аккумулятора по ВИНу
Уважаемые форумчане, всем ПРИВЕТ!!!
Случилась такая неприятность - испустил дух аккумулятор. Акк. на авто от прежнего владельца, я не менял, только подзаряжал. Паршиво, что на аккумуляторе оторван стикер с ёмкостью и пусковым током. Теперь не знаю, какой тип нужен, у продавцов мнения расходятся. Посмотрите у кого есть ЕТКА характеристики.
Авто: 1,9 TDI, AFN 110 л.с, универсал 1998г.в.
VIN: WVWZZZ3BZWE438161
Заранее благодарен.
-
26.05.2009, 07:34 #2
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 2,926
Спасибо: Получено: 333
Отправлено: 13
0Доброе время суток.
Тебе прямая дорога в БАЗУ ЗНАНИЙ.
Вот ссылка: База знаний » Аккумулятор, выбор и эксплуатация
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?mode=cat&cat=9
-
26.05.2009, 08:42 #3
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Denis_er
с 99.9 % вероятностью скажу, что АКБ у тебя 80 Ампер*часов и 380 А.
а в качестве рекомендации, советую поставить 90.
"пусковой" имеешь ввиду "ток холодной прокрутки"? помоему уже у всех он за 600, на импорте 680-720 почти у всех.
-
26.05.2009, 08:46 #4
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Denis_er
ИМХО ставь 90 А*ч, гена вытянет легко, а 10 А*ч лишними не бывают ;)
-
26.05.2009, 09:13 #5
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за помощь, а можно установить батарею с такими параметрами 74 А/ч, ток 750 А? Стартёр не повредится?
EddyV Я в базе знаний эти статьи смотрел, там общие сведения и весьма полезные, но мне надо знать какой акк. устанавливался на заводе.
-
26.05.2009, 09:27 #6
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Denis_er
нам - тракторам емкость очееееень важна.
на заводе ставят 80, в России я бы предпочел 90.
стартеру НЕ повредит. т.к. эти токи "немного о другом"
-
26.05.2009, 09:35 #7
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SerV
Т.е. если я правильно понял, смотреть надо на ёмкость в А\ч, размеры, полярность, а токи можно любые, так?
-
26.05.2009, 09:40 #8
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Denis_er
иди в магазин и скажи:
"дайте мне АКБ 90 ампер*часов, обратной полярности."
остальное вобщем по-фи-гу.
единственное что:
1) лучше брать нормального производителя, а не ноу-нейм китая или кореи
2) лучше измерить АКБ, т.к. на 90 а*ч бывают для жЫпов, они по высоте не влезут под капот. (они короче и выше).
лучше займись размерами.
-
26.05.2009, 09:43 #9
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SerV
Понял, так и сделаю
-
26.05.2009, 11:47 #10
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 2,926
Спасибо: Получено: 333
Отправлено: 13
0SerV
А может не стоит переплачивать за лишнюю емкость АКБ, если генератор при полной нагрузке (я имею ввиду включенные кондиционер, музыку, свет, подогрев сидений ну и т. д.) не сможет выдать желаемый ток зарядки. Как результат несбывшиеся надежды...
Denis_er
Да, и не забудь про размеры АКБ (275x175x190 мм), особенно по высоте, иначе замучаешься АКБ вкорячивать на место и обязательно отломишь что-нибудь.
-
26.05.2009, 11:57 #11
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от EddyV
все - сбудется ;) проверено на жЫвотных.
-
26.05.2009, 12:10 #12
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0EddyV
У меня сейчас аккумулятор компактный по длине, наверное 250-270 мм и то его довольно трудно вынимать, а габариты 90 А\ч в длину превышают 350 мм, думаю придётся попыхтеть с установкой такого аппарата.
-
26.05.2009, 12:13 #13
-
26.05.2009, 12:31 #14
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0EddyV
На дизеле вроде дроссельной заслонки нет, магнитола у меня штатная сломалась, сейчас обычная сонька.
-
26.05.2009, 13:05 #15
-
26.05.2009, 13:20 #16
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Немного ОФФ:
МужЫки, а может ли на машине 2003-го года (произведена в декабре 2002-го) до сих пор стоять родной аккумулятор, работать исправно и не подавать признаков смерти?VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
26.05.2009, 13:57 #17
- Регистрация
- 29.10.2007
- Адрес
- Россия, Барнаул
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А у меня такая фигня была с акумом.
оригинальный накрылся, 5 лет ему было.
пришлось другой покупать, поехал выбирать а оказалось Х,, нету акумуляторов таких размеров, что бы подходили по крелению
купил варту 75 ам/ч и ни чё мослает, только вот пришлось зажим для акума с гольфа 2 взять. там даже спициально отверстия с резьбой есть под другие акумы, и фсё!
-
26.05.2009, 14:08 #18
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Интересно, как 90 А\ч под капот люди ставят, я думаю придётся снимать крышку салонного фильтра и пластиковую юбку снизу лобовухи.
Supermann
У нас в Уфе тоже 80 ок нет, склоняюсь к варианту 74-77 А\ч.
-
26.05.2009, 14:20 #19
-
26.05.2009, 14:23 #20
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0EddyV
Значит бывают чудеса... У меня ещё родная АКБVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Похожие темы
-
Прошу помочь в поключении МП3 эмулятора CD Changera
от ratnador в разделе АвтозвукОтветов: 0Последнее сообщение: 15.06.2007, 09:55 -
Прошу помочь с комп. диагностикой в СПб
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.05.2007, 19:17 -
прошу помочь по защите картера
от 76RUS в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 18.09.2006, 10:41 -
Прошу помочь советом
от ungus в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 10.05.2006, 10:17 -
Прошу помочь....
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 17.08.2005, 16:17