Прошу помочь определить тип аккумулятора по ВИНу

[SerV]

EddyV
Значит бывают чудеса... У меня ещё родная АКБ

главное чтобы он не саморазряжался
все просто: ездишь, и иногда его замеряешь.

1) замеряешь генератор (зарядка более 14 - хорошо)
2) замерял вечером АКБ 13.2, а утром 12.2 то ищи ток утечки
3) если ток утечки "менее 0.05" (с машиной все гуд!)

==========>>>>>>>>>
пора думать об АКБ.

а если стабильно держит, да пусть служит дальше.

[Rihovich]

Rihovich писал(а):
EddyV
Значит бывают чудеса... У меня ещё родная АКБ Embarassed

главное чтобы он не саморазряжался
все просто: ездишь, и иногда его замеряешь.

1) замеряешь генератор (зарядка более 14 - хорошо)
2) замерял вечером АКБ 13.2, а утром 12.2 то ищи ток утечки
3) если ток утечки "менее 0.05" (с машиной все гуд!)

==========>>>>>>>>>
пора думать об АКБ.

а если стабильно держит, да пусть служит дальше.

О! Вот спасибо за дельный совет! А то умом-то понимаю, что не за горами смерть АКБ, но как понять насколько она близка...
1) Генератор замерять - эт я понимаю на заведённом движке на ХХ тестер в клемы генератора тыкнуть, ага?
2) Акб - эт я так понимаю просто тыкнуть на клемы при выключенном движке вечером и утром, ага?
3) ну эт посмотрим

Стабильно работает для меня - это заводиццо всегда, на природе на шашлыках мафон работает, а потом нормально заводится, ну и в холода тоже заводится. У меня только в -35 завёлся со второго раза еле-еле, да и то один раз такое было, тьфу-тьфу

[Сева]

EddyV

Значит бывают чудеса... У меня ещё родная АКБ

На прошлом Пассате я поменял родной АКБ, когда машине было 8 лет.

[SerV]

О! Вот спасибо за дельный совет! А то умом-то понимаю, что не за горами смерть АКБ, но как понять насколько она близка...
1) Генератор замерять - эт я понимаю на заведённом движке на ХХ тестер в клемы генератора тыкнуть, ага?
2) Акб - эт я так понимаю просто тыкнуть на клемы при выключенном движке вечером и утром, ага?
3) ну эт посмотрим

Стабильно работает для меня - это заводиццо всегда, на природе на шашлыках мафон работает, а потом нормально заводится, ну и в холода тоже заводится. У меня только в -35 завёлся со второго раза еле-еле, да и то один раз такое было, тьфу-тьфу

1) да, только в клему, ту что сзади генератора. и на массу соотв.
2) да, но только - на заглушенном ;)
3) посмотри. можно много интересного узнать.

-35 это сложные условия. тут не только АКБ играет роль
но раз завелся, явно в порядке.

[B5-AWT-2001]

Просто зайди в большой магазин где продавец даст тебе исчерпывающую инфу. Буря в стакане !!!!!!!!