Заводиться и тут же глохнет!
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Заводиться и тут же глохнет!

    Всем привет! Случилась у меня вчера беда. Утром пришел брать машину, поварачиваю ключ в зажигание, а значки на панели горят в пол яркости, как-будто аккумулятор разряжен полностью. Дальше пробую заводить, машина схватывает и тут же глохнет. Пытаюсь заводить с нажатием на педаль газа, опять схватывает и тут же снова глохнет! А сегодня вообще панель приборов через раз работала при включении зажигания, а спиралька свечей накала вообще не загоралась и машина даже не схватывала. Попытался сделать диагностику VagCom ом, так из всех контроллеров связь установилась только с панелью приборов, иммобилайзером и CAN-шиной. Аккумулятор проверил мультиметром, показывает 12В. Подскажите товарищи соклубники, в чем может быть проблема, а то я уже места себе не нахожу!

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    28.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    44
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток!!
    Может просто банально АКБ умер??
    Возьми у товарищей заведомо исправный и проверь как сним поведет себя машина!!
    С Уважением и наилучшими пожеланиями!!
    VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Липферт
    Попробовать конечно можно, но я выше написал, что на своем аккумуляторе померил напряжение мультиметром и показывает 12В.

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IRC
    Липферт
    Попробовать конечно можно, но я выше написал, что на своем аккумуляторе померил напряжение мультиметром и показывает 12В.
    на заведенной?
    а генератор, что показывает?

  5. #5
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IRC
    Пиктограмма иммобилайзера не горит?
    Для аккумулятора 12 вольт маловато...заряди и проверь напряжение под нагрузкой...если одной банке кирдык, то и ток батарея не выдаст по полной...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    на заведенной?
    Нет, на неработающей.
    Цитата Сообщение от Son@r
    Пиктограмма иммобилайзера не горит?
    Не горит.

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    12 В это уже разряженный аккум, должно быть 13 минимум, заведи с толкача и погоняй генератором, кстати замерь напряжение заряда, не менее 14,2 В.
    потом заряди аккум стационарной зарядкой номинальным током.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    должно быть 13 минимум
    12.5 с вашего позволения

    Цитата Сообщение от IRC
    Цитата Сообщение от SerV
    на заведенной?
    Нет, на неработающей.
    а на работающей?
    и что "говорит" клема генератора?
    и ток утечки чему равен?

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну может и 12, 5 у тебя.
    у меня ниже 12,8 никогда не падает.
    если ниже то уже крутит не бодро, процентов 60 заряда.

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    ну может и 12, 5 у тебя.
    это вобщем допуск по ЭЛЬЗе, и стандартная спецификация произв. акб.
    >12.5 = готов к эксплуатации.
    ниже = требуется заряд...

    ну да не в этом суть, в любом случае 12 это уже проблемы.

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    ну да не в этом суть, в любом случае 12 это уже проблемы.
    об этом я и хотел сказать все остальное, придирки !

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО при 12 вольтах приборка в полнакала гореть небудет.IRC попробуй зачистить клемы АКБ и проверь надежность контакта минусового провода с кузовом.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас переставили аккумулятор с пассата друга на мой и... о чудо, завелась! Вот только почему-то ни тахометр на приборке, ни датчик уровня топлива, ни указатель температуры ОЖ не работали, а с интервалом где-то в 5 секунд моргали все значки на приборке! Кто, что думает по этому поводу? Может прописались какие-нибудь ошибки и их просто надо стереть?

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    43
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пассат без нормального контакта между приборкой и компом так и будет - заведётся, потом сразу заглохнет!
    Проверено!

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAlex
    Пассат без нормального контакта между приборкой и компом так и будет - заведётся, потом сразу заглохнет!
    И как ты с этим боролся?

  16. #16
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IRC
    о чудо, завелась!
    Это хорошо.
    Цитата Сообщение от IRC
    Вот только почему-то ни тахометр на приборке, ни датчик уровня топлива, ни указатель температуры ОЖ не работали, а с интервалом где-то в 5 секунд моргали все значки на приборке
    Это хуже, опиши подробнее какие значки, пиктограмки, подсветка приборки тоже?
    Что значит интервал 5 сек? Какая скважность, примерно?
    Т.е раз в 5 сек загораются и тут же гаснут? Или как?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Т.е раз в 5 сек загораются и тут же гаснут?
    Все верно!
    Цитата Сообщение от Son@r
    опиши подробнее какие значки, пиктограмки
    Моргал чек, ручник, значок АКБ, АБС, свечей накала, давления масла, индикатор износа колодок, уровень топлива, уровень ОЖ.

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    Ну и иногда обороты на тахометре отоброжались, а потом тахометр как-будто отключался!

    Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

    Подсветка была включена и постоянно горела, т.е. глюк приборки на нее не действовал!

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    143
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAlex
    Пассат без нормального контакта между приборкой и компом так и будет - заведётся, потом сразу заглохнет!
    Проверено!
    Раскажи подробней.

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=IRC]
    Цитата Сообщение от Son@r
    Т.е раз в 5 сек загораются и тут же гаснут?
    Все верно!
    Цитата Сообщение от "Son@r":3gcvwcmk
    опиши подробнее какие значки, пиктограмки
    Моргал чек, ручник, значок АКБ, АБС, свечей накала, давления масла, индикатор износа колодок, уровень топлива, уровень ОЖ.[/quote:3gcvwcmk]
    поменяй-а ты с донора, массовый провод... (от АКБ который).

    если есть провода прикуривателя, только нормальные, толстые.
    кинь "внахлес"т массы, ну к примеру на впускной коллектор.
    если не будет такого мигания. "минус" - развалился внутри.

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К сожалению нет проводов для прикуривания!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Заводиться и сразу же глохнет.
    от antonguma в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 19:10
  2. Passat b5. Заводится и тут же глохнет. Хелп
    от UpOut в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 10.09.2008, 20:08
  3. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 18.03.2008, 09:54
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 18.01.2008, 20:23
  5. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 24.03.2007, 23:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •