Помогите по логу понять кто виноват в туплении AHU 1.9 TDI

[Aleefi]

а, там это квадратное убожество?

УГУ....

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Вот это:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67345

[Samovar]

А для всех AHU 1.9 ДМРВ одинаковый будет? Такой подойдет?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0270562647
написано брендовый, да еще и гарантию дают, хотя бренд не написали

[Aleefi]

А для всех AHU 1.9 ДМРВ одинаковый будет? Такой подойдет?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0270562647
написано брендовый, да еще и гарантию дают, хотя бренд не написали
Think

А зачем тебе вся такая фигня? Там просто двумя винтами писюлька крепится, к которой разъем подсоединяется! Делов по замене на 3 минуты! Я себе Пирбург №7.22684.08.0 брал. Работает нормально.
Вот этот подойдет:
028906461
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=FA10465A
2800 рубликов просят в экзисте.

[Samovar]

Aleefi
Екзиста у нас нет с такими ценами. Мне дешевле с интернета заказать, чем тут в магазине купить.

[kups]

kups
Тут бы лог на разгон посмотреть по 003 и 011 группам тысяч этак до 3,5 оборотов. А тупит только на такой скорости, а на низших передачах не тупит? И после того как начала тупить едет тоже хреново, пока не заглушишь и заново не заведешь??? Если да, то скорей всего передувает. Это все претензии к клапану N75. Еще послушай, на холостых в решетку радиатора он должен слышаться: цыканье от этого клапана. Если все же дело в нем - смотри тут:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67345
Я уже 3500 км на таком проездил - как часы все работает!
P.S. EGR похоже отключен у тебя....

AHU Passat1.9tdi 1997.
,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,Duty cycle
,TIME,,,,Boost Valvle,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,4.27,1953,1897.2,1326.0,35.5,,,,,,,,,,
,4.63,2016,1897.2,1530.0,36.3,,,,,,,,,,
,4.99,2100,1887.0,1744.2,36.3,,,,,,,,,,
,5.34,2184,1887.0,1876.8,36.7,,,,,,,,,,
,5.69,2268,1876.8,1958.4,39.4,,,,,,,,,,
,6.05,2331,1876.8,1989.0,45.8,,,,,,,,,,
,6.41,2415,1866.6,2009.4,51.4,,,,,,,,,,
,6.77,2520,1856.4,2019.6,60.6,,,,,,,,,,
,7.13,2583,1856.4,1989.0,68.1,,,,,,,,,,
,7.48,2667,1856.4,1958.4,72.1,,,,,,,,,,
,7.84,2730,1856.4,1927.8,75.7,,,,,,,,,,
,8.20,2814,1856.4,1917.6,78.1,,,,,,,,,,
,8.56,2898,1856.4,1897.2,79.7,,,,,,,,,,
,8.92,2982,1856.4,1876.8,80.9,,,,,,,,,,
,9.28,3045,1846.2,1866.6,80.9,,,,,,,,,,
,9.64,3129,1846.2,1856.4,81.7,,,,,,,,,,
,10.00,3192,1846.2,1856.4,81.7,,,,,,,,,,
,10.36,3276,1846.2,1856.4,82.1,,,,,,,,,,
,10.71,3339,1846.2,1846.2,81.7,,,,,,,,,,
,11.07,3402,1846.2,1846.2,81.3,,,,,,,,,,
,11.43,3486,1846.2,1846.2,81.7,,,,,,,,,,
,11.79,3549,1846.2,1846.2,81.3,,,,,,,,,,
,12.15,3612,1836.0,1846.2,81.7,,,,,,,,,,
,12.51,3696,1836.0,1836.0,81.7,,,,,,,,,,
,12.87,3759,1836.0,1846.2,81.7,,,,,,,,,,
,13.23,3696,1152.6,1601.4,90.0,,,,,,,,,,
,13.58,3717,1142.4,1417.8,90.8,,,,,,,,,,
,13.94,3675,1132.2,1366.8,91.2,,,,,,,,,,
,14.30,3654,1132.2,1346.4,91.2,,,,,,,,,,
,14.66,3591,1122.0,1326.0,91.2,,,,,,,,,,
,15.02,3570,1122.0,1326.0,91.6,,,,,,,,,,
,15.38,3528,1111.8,1315.8,91.2,,,,,,,,,,
,15.74,3486,1111.8,1305.6,91.2,,,,,,,,,,
,16.09,3444,1111.8,1295.4,91.2,,,,,,,,,,
,16.46,3423,1111.8,1295.4,91.2,,,,,,,,,,
,16.81,3381,1111.8,1285.2,91.2,,,,,,,,,,
,17.17,3339,1111.8,1285.2,91.6,,,,,,,,,,
,17.53,3318,1111.8,1275.0,91.6,,,,,,,,,,
,17.89,3276,1101.6,1275.0,91.6,,,,,,,,,,
,18.23,3255,1101.6,1264.8,91.2,,,,,,,,,,
,18.59,3213,1101.6,1264.8,91.6,,,,,,,,,,
,18.93,3192,1101.6,1254.6,91.2,,,,,,,,,,
,19.29,3171,1101.6,1254.6,91.6,,,,,,,,,,
,19.64,3150,1101.6,1244.4,91.2,,,,,,,,,,
,19.99,3108,1101.6,1244.4,91.6,,,,,,,,,,
,20.34,3087,1101.6,1244.4,91.6,,,,,,,,,,
,20.70,3045,1101.6,1234.2,91.6,,,,,,,,,,
,21.04,3024,1091.4,1234.2,91.2,,,,,,,,,,
,21.40,3003,1111.8,1224.0,91.2,,,,,,,,,,
,21.74,2961,1519.8,1224.0,75.3,,,,,,,,,,
,22.10,2982,1632.0,1305.6,59.4,,,,,,,,,,
,22.46,2982,1713.6,1550.4,50.6,,,,,,,,,,
,22.82,3024,1825.8,1764.6,49.4,,,,,,,,,,
,23.18,3066,1846.2,1938.0,52.6,,,,,,,,,,
,23.54,3129,1856.4,1989.0,59.8,,,,,,,,,,
,23.90,3192,1856.4,1989.0,65.7,,,,,,,,,,
,24.25,3276,1856.4,1948.2,70.9,,,,,,,,,,
,24.61,3339,1856.4,1927.8,74.5,,,,,,,,,,
,24.96,3423,1856.4,1907.4,76.5,,,,,,,,,,
,25.31,3465,1856.4,1887.0,77.7,,,,,,,,,,
,25.66,3528,1846.2,1887.0,78.9,,,,,,,,,,
,26.02,3612,1846.2,1866.6,79.7,,,,,,,,,,
,26.38,3675,1846.2,1866.6,80.5,,,,,,,,,,
,26.73,3675,1479.0,1856.4,91.6,,,,,,,,,,
,27.10,3675,1132.2,1458.6,88.9,,,,,,,,,,

,Group A:,'003,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,,,,,,,,,
,TIME,861-945,240-340,240-340,4-84,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, mg/str, mg/str, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,78.50,861,250.0,339.1,59.8,,,,,,,,,,
,78.86,861,250.0,349.1,59.8,,,,,,,,,,
,79.20,903,255.0,332.5,59.4,,,,,,,,,,
,79.56,1470,250.0,315.9,59.8,,,,,,,,,,
,79.90,1932,250.0,335.8,59.8,,,,,,,,,,
,80.26,1890,250.0,352.4,59.8,,,,,,,,,,
,80.61,1869,265.0,362.4,59.8,,,,,,,,,,
,80.97,1848,435.0,385.7,52.2,,,,,,,,,,
,81.32,1869,450.0,458.9,53.4,,,,,,,,,,
,81.68,1890,455.0,465.5,55.8,,,,,,,,,,
,82.04,1932,485.0,475.5,54.2,,,,,,,,,,
,82.40,1974,535.0,522.0,51.4,,,,,,,,,,
,82.76,1995,535.0,548.6,53.4,,,,,,,,,,
,83.12,2058,560.0,542.0,53.0,,,,,,,,,,
,83.48,2079,600.0,585.2,49.8,,,,,,,,,,
,83.84,2142,615.0,611.8,49.0,,,,,,,,,,
,84.19,2184,610.0,615.1,50.2,,,,,,,,,,
,84.55,2226,605.0,615.1,51.4,,,,,,,,,,
,84.91,2268,605.0,601.8,51.0,,,,,,,,,,
,85.27,2331,605.0,598.5,51.4,,,,,,,,,,
,85.63,2373,605.0,595.2,51.0,,,,,,,,,,
,85.99,2394,605.0,598.5,50.2,,,,,,,,,,
,86.35,2436,555.0,595.2,53.4,,,,,,,,,,
,86.71,2478,530.0,545.3,55.4,,,,,,,,,,
,87.07,2520,535.0,522.0,54.6,,,,,,,,,,
,87.42,2541,535.0,528.7,53.4,,,,,,,,,,
,87.78,2583,535.0,535.3,53.0,,,,,,,,,,
,88.14,2604,615.0,618.4,47.0,,,,,,,,,,
,88.50,2667,665.0,638.4,46.2,,,,,,,,,,
,88.86,2709,695.0,698.3,43.4,,,,,,,,,,
,89.22,2772,775.0,778.0,36.3,,,,,,,,,,
,89.58,2835,760.0,758.1,37.9,,,,,,,,,,
,89.94,2898,740.0,724.9,39.4,,,,,,,,,,
,90.30,2961,810.0,764.8,33.5,,,,,,,,,,
,90.65,3024,850.0,834.6,4.8,,,,,,,,,,
,91.01,3108,850.0,817.9,4.8,,,,,,,,,,
,91.37,3192,850.0,794.7,4.8,,,,,,,,,,
,91.73,3255,850.0,784.7,4.8,,,,,,,,,,
,92.09,3339,850.0,778.0,4.8,,,,,,,,,,
,92.45,3402,835.0,751.4,4.8,,,,,,,,,,
,92.81,3465,830.0,754.8,4.8,,,,,,,,,,
,93.16,3528,840.0,741.5,4.8,,,,,,,,,,
,93.51,3591,845.0,741.5,4.8,,,,,,,,,,
,93.87,3654,850.0,744.8,4.8,,,,,,,,,,
,94.21,3696,850.0,731.5,4.8,,,,,,,,,,
,94.57,3759,850.0,701.6,4.8,,,,,,,,,,
,94.91,3759,850.0,694.9,4.8,,,,,,,,,,

[Aleefi]

Приветствую kups!
По последним строчкам видно, что воздуха не хватает!
Элементарные вещи проверял: Воздушный фильтр, например? Может вхлам грязный? И подвод воздуха к фильтру? Мож тряпку какую-нибудь засосало?
Наддув вроде живой! Правда иногда передувает. Посмотри привод мембранки на турбине, может заедает (дунь туда с насоса, но не более 1 бар - должен открыться! Или сними тягу и сам рукой пооткрывай, правда не удобно лезть туда). Но на мой взгляд проблема не в этом. Переход двигателя в аварийный режим сразу заметен (если есть MAF(бортовой компьютер), то расход с тапкой в пол на 5 передаче на скорости 110 и выше длжен показывать 10-11 л/ч. Если показывает около 7-8 л/ч - это однозначно аварийный режим). Выясни, почему не хватает воздуха? Отпишись.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

И машину подпиши. Вдруг у тебя АКПП, а я тебе 5 передачу пишу тут.

[kups]

VW Passat B5 1.9 TDi AHU МКПП 1997г.в.
Это знакомого машинка. У него она иногда тупит, но когда мы тестировали, я не заметил "тупости".

65535 - Internal Control Module Memory Error
37-10 - Faulty - Intermittent
01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
31-00 - Open or Short to Ground
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittentно

А это его ошибки, прошлый раз второй ошибки не было. Получается клапан 75 глючит?
Ошибку 65535 стираешь, а она сразу снова вылазит? Да и температура двигателя на приборке 90, а по компу больше 73 не поднялась даже после тест-заезда.

[Aleefi]

Да и температура двигателя на приборке 90, а по компу больше 73 не поднялась даже после тест-заезда

Это норма. Так заложено приборкой, с мужиками это обсуждали на прошлой встрече. 75-95*С показывает как ровно 90*С (Вроде).

А по теме - проверьте проводку. Пишет вроде к.з. на массу. Что с расходом??? Проверьте показания ДМРВ на предмет температуры входного воздуха (не путать с температурой наддувочного воздуха, которую меряет датчик давления наддува), а то вроде дует нормально, а по массе не дотягивает. Масса воздуха напрямую зависит от плотности, а плотность - от температуры. Может кажет там +160*С.... - сразу ДМРВ под замену.

[SerV]

VW Passat B5 1.9 TDi AHU МКПП 1997г.в.
Это знакомого машинка. У него она иногда тупит, но когда мы тестировали, я не заметил "тупости".

65535 - Internal Control Module Memory Error
37-10 - Faulty - Intermittent
01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
31-00 - Open or Short to Ground
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittentно

А это его ошибки, прошлый раз второй ошибки не было. Получается клапан 75 глючит?

на АХУ с этим проще, если был АФН то отказ 75-го клапана выразился в так называемом "аварийном" режиме, машина более 80-ти набирала бы ооооооочень вяло.
особенно это заметно на АКПП - пропадает "кик-даун"
на механике это отупление можно компенсировать, просто повышенными оборотами. ну и турба без изм. геометрии относится к этому проще

но клапан 75 надо сначала прозвонить проводку, потом можно сопротивление на клапане замерять.

ошибка 00575 - является уже следствием 01262.
т.е. проверять шланги и клапан.

Ошибку 65535 стираешь, а она сразу снова вылазит?

эта ошибка - неисправность самого блока управления.
если в 01 поймана, то двигателя.
если в 02 - то блока АКПП и т.д.
она не стирается (а если и сотрется то появится вновь) и не лечится простыми средствами.
с другой стороны, она может ни на что не влиять.
и машина с этой ошибкой будет жить долго и счастливо.

[kups]

Спасибо всем, через пару дней всё проверю и отпишу...

но клапан 75 надо сначала прозвонить проводку, потом можно сопротивление на клапане замерять.

А сколько Ом должно быть сопротивление на клапане?

[SerV]

kups
Engine code AHU
Specification: 25...45 ω

Engine codes AFN, AVG, AHH
Specification: 14...20 ω

замер сопростивления естественно на выкл. зажигании.
а тест проводки на включенном.