Что за штекеры?

[Vladimir82]

Добрый день. Вчера, занимаясь с машиной, нашел просто висящие, никуда не подключенные 2 штекера за передним левым колесом. Не подскажете, куда они должны дальше идти и за что отвечают. Извиняюсь за качество фотографий - светил фонариком и снимал телефоном. Заранее благодарю.

[zmeelov]

Один похож на датчик колодок...

[Vladimir82]

Один похож на датчик колодок...

А в этом случае должно ли что-нибудь отображаться на дисплее машины? Потому-что ничего не горит.

[zmeelov]

А в этом случае должно ли что-нибудь отображаться на дисплее машины

у тебя просто стоят колодки без датчиков... Отображаться наврятли что-то будет, т.к. отображается только тогда, когда стираются колодки и срабатывает датчик в них... А у тебя АБС работает?

[Vladimir82]

А в этом случае должно ли что-нибудь отображаться на дисплее машины

у тебя просто стоят колодки без датчиков... Отображаться наврятли что-то будет, т.к. отображается только тогда, когда стираются колодки и срабатывает датчик в них... А у тебя АБС работает?

АБС работает. Но на правой стороне нет никаких свободных штекеров.

[alecks]

zmeelov Vladimir82
Ести цепь разомкнута (т.е. разъем не соединен с колодкой), то на панель по любому будет гореть лампочка "износ колодок"!!!
Датчик в тормозной колодке - это просто "проводок", который перетирается и разрывает цепь при износе колодок.

[dave5]

zmeelov Vladimir82
Ести цепь разомкнута (т.е. разъем не соединен с колодкой), то на панель по любому будет гореть лампочка "износ колодок"!!!
Датчик в тормозной колодке - это просто "проводок", который перетирается и разрывает цепь при износе колодок.

вы не правы батенька никакой проводок перетираться не должен а просто контакты колодок при окончательном износе встречаются друг с другом, цепь замыкается и загорается лампочка на приборке
а второй контакт очень похож на разъем от повторителя поворотника в крыле (возможно он оборван и на этот повторитель перекинули другую проводку а этот хвост просто забыли удалить) вот

[Vladimir82]

zmeelov Vladimir82
Ести цепь разомкнута (т.е. разъем не соединен с колодкой), то на панель по любому будет гореть лампочка "износ колодок"!!!
Датчик в тормозной колодке - это просто "проводок", который перетирается и разрывает цепь при износе колодок.

вы не правы батенька никакой проводок перетираться не должен а просто контакты колодок при окончательном износе встречаются друг с другом, цепь замыкается и загорается лампочка на приборке
а второй контакт очень похож на разъем от повторителя поворотника в крыле (возможно он оборван и на этот повторитель перекинули другую проводку а этот хвост просто забыли удалить) вот

А как выглядит разъем от датчика температуры наружнего воздуха? Может он один среди них? Или где его искать? Т.к. на радиаторе датчика нет.

[SHWYLI]

нижний вообще похож не патрон лампочки габарита в бампере на американцах...

[Vladimir82]

нижний вообще похож не патрон лампочки габарита в бампере на американцах...

Да нет. Машина, вроде, немец. И проводка очень короткая, даже до супорта не дотягивается.

[Rihovich]

вы не правы батенька никакой проводок перетираться не должен а просто контакты колодок при окончательном износе встречаются друг с другом, цепь замыкается и загорается лампочка на приборке

Тут я не соглашусь немного. Да, действительно контакты закорачиваются, но они друг с другом не встречаются, а замыкаются на тормозной диск

А как выглядит разъем от датчика температуры наружнего воздуха? Может он один среди них

Точно не уверен, но может быть и он. Во всяком случае похож

[dave5]

нижний вообще похож не патрон лампочки габарита в бампере на американцах...

Да нет. Машина, вроде, немец. И проводка очень короткая, даже до супорта не дотягивается.

а он и не должен дотягиваться так как на одной из колодок контакт должен иметь свой хвостик который и вставляется в этот патрон кстати у патрона внутри должен быть всего лишь один контакт!
или как вариант на стойке должен быть вмонтирован удлинитель который одним концом входит в этот разъем а другим подключается к хвостику колодки
а еще проще подойди к другому колесу по той же оси и посмотри как там сделано так как датчики на ходовой всегда стоят парами по оси!!
(если есть на правой стороне спереди значит должен быть и на левой стороне спереди)

[zmeelov]

Ести цепь разомкнута (т.е. разъем не соединен с колодкой), то на панель по любому будет гореть лампочка "износ колодок"!!!

не соглашусь...

Vladimir82 писал(а):
А как выглядит разъем от датчика температуры наружнего воздуха? Может он один среди них


Точно не уверен, но может быть и он. Во всяком случае похож Think

вроде как он справа стоит.. Или ошибаюсь?

нижний вообще похож не патрон лампочки габарита в бампере на американцах...

короткий провод.. И в натяг всё.... да и

Машина, вроде, немец

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Vladimir82 писал(а):
SHWYLI писал(а):
нижний вообще похож не патрон лампочки габарита в бампере на американцах...


Да нет. Машина, вроде, немец. И проводка очень короткая, даже до супорта не дотягивается.

а он и не должен дотягиваться так как на одной из колодок контакт должен иметь свой хвостик который и вставляется в этот патрон кстати у патрона внутри должен быть всего лишь один контакт!

Дык не про колодки речь... а про габарит!

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

вы не правы батенька никакой проводок перетираться не должен а просто контакты колодок при окончательном износе встречаются друг с другом, цепь замыкается и загорается лампочка на приборке

Тут я не соглашусь немного. Да, действительно контакты закорачиваются, но они друг с другом не встречаются, а замыкаются на тормозной диск

[Rihovich]

вроде как он справа стоит.. Или ошибаюсь?

Ой, я почему-то решил, что речь идёт про правую сторону

[dave5]

вы не правы батенька никакой проводок перетираться не должен а просто контакты колодок при окончательном износе встречаются друг с другом, цепь замыкается и загорается лампочка на приборке

Тут я не соглашусь немного. Да, действительно контакты закорачиваются, но они друг с другом не встречаются, а замыкаются на тормозной диск

А как выглядит разъем от датчика температуры наружнего воздуха? Может он один среди них

Точно не уверен, но может быть и он. Во всяком случае похож

термометр!? под колесом!??
ребят это муть, никто и никогда не поставит термометр под колесо
так как это означало бы что показания последнего сильно зависели бы ит скорости движения ам и температуры асфальта а если машина проезжает по луже то и от температуры воды в ней
а это все абсурд термометр ищи на переднем бампере ближе к правому краю!!!! (что бы снять бампер надо отключить термометр)

[zmeelov]

термометр ищи на переднем бампере ближе к правому краю!!!!

[Rihovich]

а это все абсурд термометр ищи на переднем бампере ближе к правому краю

Ну да, это я и имел ввиду, думая, что речь идёт про правую сторону. Он действительно в бампере, и у него есть разъём.

Никто его под колесо и не собирался искать

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

И всё-таки, ещё раз взглянув на фотки, на фото №1 сверху разъём ооочень поход на колодочный датчик.

Афтор, у тебя колодки-то передние с проводками или без?

[dave5]

Rihovich писал(а):
Тут я не соглашусь немного. Да, действительно контакты закорачиваются, но они друг с другом не встречаются, а замыкаются на тормозной диск



внимательно посмотрите на колодки
у них в том месте где приходит проводок есть "головка" (на всех колодках) которая либо соприкасается с головкой другой колодки либо в ней стоит датчик магнитный
Смысл в этом устройстве НЕ ДАТЬ КОЛОДКАМ СТЕРЕТЬСЯ ДО МЕТАЛЛА И НЕ ПОВРЕДИТЬ ДИСК а за одно вовремя просигнализировать а необходимости замены колодок!

[zmeelov]

dave5 писал(а):
а это все абсурд термометр ищи на переднем бампере ближе к правому краю


Ну да, это я и имел ввиду, думая, что речь идёт про правую сторону. Он действительно в бампере, и у него есть разъём.

Никто его под колесо и не собирался искать Mr. Green

Это ВСЕ имели ввиду. Просто немножко не корректно выразились...

[Rihovich]

Причём проводки на передние колодки идут как слева, так и справа. Посмотри повнимательней, а то глядишь и справа похожий разъёмчик обнаружишь

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

внимательно посмотрите на колодки
у них в том месте где приходит проводок есть "головка" (на всех колодках) которая либо соприкасается с головкой другой колодки либо в ней стоит датчик магнитный

Уважаемый, я уже менял колодки, сам ели чё Во всяком случае в моей старой, стёршейся колодке, было два проводка, которые при соприкосновении с тормозным диском выдавали весёлую жёлтенькую эмблемку на панели приборов. Ради эксперимента баловался со снятой колодкой. Естественно, новые купил тоже с датчиком, Тексар если чё