Что за штекеры?

[Vladimir82]

проводка на термометр идет с бампера =>в моторный отсек=> в главный кабель=> в борт компьютер

А где именно у них соединение: датчика и проводки? В каком месте? Где его искать?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Vladimir82
Поищи с правой стороны такой же прямоугольный разъём, или заглушенные провода.

ОК. Сегодня вечером посмотрю. Вчера вроде не нашел ни одного.

[dave5]

термометр соединяется с проводкой там же под бампером дальше должен идти цельный кабель

[alecks]

вы не правы батенька никакой проводок перетираться не должен а просто контакты колодок при окончательном износе встречаются друг с другом, цепь замыкается и загорается лампочка на приборке
а второй контакт очень похож на разъем от повторителя поворотника в крыле (возможно он оборван и на этот повторитель перекинули другую проводку а этот хвост просто забыли удалить) вот

dave5
Нет батенька, все таки это вы не правы! [-X Мои слова проверены личным опытом и подтверждаются тов. FFedor
p.s. У меня ТЕХТАR с простыми проводками... Были до замены и сейчас поставлены...

[Rihovich]

Нет батенька, все таки это вы не правы! Shame on you Мои слова проверены личным опытом и подтверждаются тов. FFedor

Хм, странно... Может быть и так. У меня с правой стороны колодка стёрлась до проводков (с левой ещё боль-мень было), когда менял - решил проэкспериментировать, а именно: правую колодку поставил новую -> лампочка погасла. Стал ковырять левую колодку, доковырял до проводков, вроде бы они не замкнуты были (хотя сейчас уже точно не помню, может и сам оборвал ), лампочка загорелась. Пробовал их коротить-размыкать -> эфект есть, то бишь лампочка загоралась... Хотя сложно одному одновременно колдовать с колодкой и смотреть на приборную панель.

Но суть-то не меняется, в колодках проводки, а не магниты

[Vladimir82]

термометр соединяется с проводкой там же под бампером дальше должен идти цельный кабель

А у термометра какой штекер?

[pavel1]

Vladimir82
Цвет подходящих проводов какой?

[Vladimir82]

Vladimir82
Цвет подходящих проводов какой?

Круглый штекер - вроде розовые, крадратный - не знаю, не смотрел.

[BOV]

А меня другая фигня неделю назад произошла - колодки без датчиков (точно, сам осенью вместе с дисками менял), а лампочка начала износ показывать, но не сразу, а как поедешь, через минуту - 10 минут, может чё где коротит?

[Vladimir82]

Доброе утро всем. Вчера повнимательнее посмотрел на эти два штекера. Проводку просто запихали в арку колеса. Я ее оттуда вытащил. Она идет по левому лонжерону мимо чашки и длиной до радиатора. Возможно она должна уходить вниз где-то в районе левой фары. Цвета проводов такие: круглый штекер – коричневый и коричневый с красной полосой; квадратный – коричневый и коричневый с желтой полосой. Парни, выручайте. Что на них надо повесить?

[zmeelov]

А меня другая фигня неделю назад произошла - колодки без датчиков

т.е. фишка есть, но ты без датчиков поставил колодки??? А перемычку не ставил в фишку никакую? Раньше не показывало ничего?

Она идет по левому лонжерону мимо чашки и длиной до радиатора.

Во блин.... все штекера достают до бампера??? Что тут тогда гадать... Снимай бампер и внимательно смотри где нет фишек....

[Romik]

У меня такой же круглый штеккер с такими же цветами расположен в колодке около бачка гура и по-моему ответный провод идет с концевика замка капота по низу радиатора.

[Олег Молчанов]

У меня такой же круглый штеккер с такими же цветами расположен в колодке около бачка гура и по-моему ответный провод идет с концевика замка капота по низу радиатора.

Цвета проводов такие: круглый штекер – коричневый и коричневый с красной полосой

Это разъем концевика капота, в таком виде он "сигналит" что капот закрыт, если вставить в него перемычку - покажет что капот открыт.

А меня другая фигня неделю назад произошла - колодки без датчиков (точно, сам осенью вместе с дисками менял), а лампочка начала износ показывать, но не сразу, а как поедешь, через минуту - 10 минут, может чё где коротит?

Скорее всего не коротит, а наоборот. Эсли ставишь колодки без датчиков износа, в разъемах от датчиков должны стоять перемычки. Плохо вставленные перемычки и дают "обрыв", т.е. сигнал износа колодок.

[BOV]

т.е. фишка есть, но ты без датчиков поставил колодки??? А перемычку не ставил в фишку никакую? Раньше не показывало ничего?

Нет у меня колодки и до этого без датчиков стояли. Скорее всего:

Скорее всего не коротит, а наоборот. Эсли ставишь колодки без датчиков износа, в разъемах от датчиков должны стоять перемычки. Плохо вставленные перемычки и дают "обрыв", т.е. сигнал износа колодок.

Надо перемычки поискать.

А эта лампочка (О) ни как не связана с уровнем тормознухи?

[pavel1]

круглый штекер – коричневый и коричневый с красной полосой

По схеме это вентилятор кондиционера. Он у тебя крутится?

квадратный – коричневый и коричневый с желтой полосой

Это датчик температуры воздуха во впускном коллекторе.

[Vladimir82]

круглый штекер – коричневый и коричневый с красной полосой

По схеме это вентилятор кондиционера. Он у тебя крутится?

квадратный – коричневый и коричневый с желтой полосой

Это датчик температуры воздуха во впускном коллекторе.

У меня нет кондиционера.

Добавлено спустя 19 минут 52 секунды:

У меня такой же круглый штеккер с такими же цветами расположен в колодке около бачка гура и по-моему ответный провод идет с концевика замка капота по низу радиатора.

А где на капоте находится концевик? Менял замок капота - никакого штекера там вроде нет...

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

А не может один из них идти на датчик температуры окружающего воздуха? Вчера все облазил - не нашел еще проводов.

[Олег Молчанов]

А эта лампочка (О) ни как не связана с уровнем тормознухи?

Легко проверяется. По поводу перемычек, выясни сначала входили ли в комплектацию твоего авто колодки с датчиками износа изначально, ведь провода можно обрезать, скрутить и спрятать.

А где на капоте находится концевик? Менял замок капота - никакого штекера там вроде нет...

Концевик стоит (или стоял) в замке капота, хвост от него длинный и идет к бачку ГУРа, там под черной крышкой возле бачка ГУРа раньше "жила" (круглая) ответная часть разъема концевика капота, которую ты и нашел. Фото замка капота с концевиком на форуме есть, сам не могу выложить, не получается. [/pic]

[Vladimir82]

А эта лампочка (О) ни как не связана с уровнем тормознухи?

Легко проверяется. По поводу перемычек, выясни сначала входили ли в комплектацию твоего авто колодки с датчиками износа изначально, ведь провода можно обрезать, скрутить и спрятать.

А где на капоте находится концевик? Менял замок капота - никакого штекера там вроде нет...

Концевик стоит (или стоял) в замке капота, хвост от него длинный и идет к бачку ГУРа, там под черной крышкой возле бачка ГУРа раньше "жила" (круглая) ответная часть разъема концевика капота, которую ты и нашел. Фото замка капота с концевиком на форуме есть, сам не могу выложить, не получается.

Я покупал новый замок капота (сам крючок). Но он был без хвостовика. Не то купил?

[Олег Молчанов]

Я покупал новый замок капота (сам крючок). Но он был без хвостовика. Не то купил?

То, концевик капота - отдельная деталь и может идти не во все комплектации.

[Vladimir82]

Я покупал новый замок капота (сам крючок). Но он был без хвостовика. Не то купил?

То, концевик капота - отдельная деталь и может идти не во все комплектации.

Тогда почему проводка подведена? А номерок концевика не подскажешь.

[Олег Молчанов]

Тогда почему проводка подведена? А номерок концевика не подскажешь.

Значит раньше стоял замок капота с микриком. Вот его номер 3B0 953 236 C, стоит правда недешево и без него можно вполне обойтись.