0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вчера протестили машину VAG-Com (респект Юра 80),заметили одну проблемку: плавают обороты(740-780) и угол зажигания(17-22град). В чем может быть проблема? метки на ГРМ совпадают.
P.S. откуда растут ноги ошибки:
Номер Контроллера: 4B0 906 018 BH
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0006
Кодирование: 07551
Код Сервиса: WSC 00028
17963 - Превышено максимальное давление наддува
P1555 - 35-00 - -
1.8Т 99год америкос
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это передув..Сообщение от denistar
откуда растут ноги ошибки:
17963 - Превышено максимальное давление наддува
P1555 - 35-00 - - 1.8Т 99год америкос
"ноги растут" из :
дырок/подсосов в ваккуумной системе, неисправного байпасного клапана
некорректных показаний ДМРВ
неисправного клапана ограничения наддува N75
...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
а как насчет оборотов и угла зажигания?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
подсос воздуха вполне может влиять на такой диапазон оборотов.Сообщение от denistar
1967s
а как насчет оборотов и угла зажигания?
а про угол я лично не понял вопрос. как именно он был взят?
21 градус перед верхней мертвой точкой на холостых? это имхо, анрил. ну 12-13 град. еще поверю.
и вобще, мотор то какой? AWM?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от SerV
мотор то какой? AWM?![]()
Сообщение от denistar
1.8Т 99год америкос
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
да AWM
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от denistar
AWMштатно - этого НЕ может быть, если у тебя
или НЕ 99 год, или НЕ AWMСообщение от denistar
1.8Т 99год америкос![]()
в 1999 году - или ATW, или AUG, AEB
(AWM начали устанавливать только с ноября 2000 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
Вот блинадо посмотреть
Ну а в общем,что может быть?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
про передув уже написано..про обороты и угол SerV написал...Сообщение от denistar
Ну а в общем,что может быть?
откуда вообще значение угла взялось???
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Какой градус открытия дросселя на ХХ.
Адаптация ДЗ довольно сильно влияет на УОЗ на ХХ.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
SerV
Если дроссел на ХХ 5-6гр то УОЗ (суммарный) может до 21-23 подпрыгнуть.![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ДВИЖОК ATWСообщение от 1967s
про передув уже написано..про обороты и угол SerV написал...Сообщение от denistar
Ну а в общем,что может быть?
откуда вообще значение угла взялось???
угол тут:
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
где можно посмотреть этот градус открытия дросселя на XX?Сообщение от Maks S.
Какой градус открытия дросселя на ХХ.
Адаптация ДЗ довольно сильно влияет на УОЗ на ХХ.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
SerV
Если дроссел на ХХ 5-6гр то УОЗ (суммарный) может до 21-23 подпрыгнуть.
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 63 |
Была очень похожая ситуация, точнее угол.
+1Сообщение от Maks S.
Адаптация ДЗ довольно сильно влияет на УОЗ на ХХ.
Подсказка правильная.
1. Для начала мыть заслонку, адаптировать.
[pic]7338[/pic]
(Полностью нормализовало УОЗ)
2. Делать опресовку, если не поможет первое.
У меня был меньше 4-х. [-XСообщение от Maks S.
Если дроссел на ХХ 5-6гр то УОЗ (суммарный) может до 21-23 подпрыгнуть.
☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
BSmaster
Зачем так строго ( [-X ), машинки все разные и с разными проблемами, а иногда и прошивками, при одинаковом открытии ДЗ УОЗ может быть разный.
![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо откликнувшимся![]()
буду пробовать! если че получитсяотпишусь