0
-
24.05.2009, 02:37 #1
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
Загорелась температура охлаждающей жидкости
Привет, ситуация:
Еду, немного поднажал, вдруг загорается красный термометр, один звуковой сигнал, потом надпись STOP на весь экран и чего-то там ещё по английски. Ну я с перепугу остановился, посмотрел температуру ОЖ - норма, заглушил, посмотрел уровень ОЖ в бачке - норма, чуть ниже максимума. Завел и тихонько до дому. Больше не горела, но "очкую". Не подскажете, что это может быть?
PS: Недавно заменил бачек для ОЖ, старый потек..B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
24.05.2009, 02:58 #2
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0У меня такое было когда только заводил с утра машину. Но после долива жидкости антифриза всё прошло))
Может просто у тебя датчик просто не в себе был?
-
24.05.2009, 03:18 #3
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0batch
1. Проверить на холодную наличие струйки в расширительном бачке.
2. Промыть радиаторы, лучше с разведениемPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
24.05.2009, 09:32 #4
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Сообщение от Son@rB5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
24.05.2009, 09:50 #5
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Сообщение от batchСС, 2012, CDAB, МКПП
-
24.05.2009, 11:44 #6
- Регистрация
- 14.01.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже такое было,датчик уровня охлаждайки глючил,а потом вообще накрылся,пришлось бачок покупать,рублей 600 новый обошелся и у сё в норме,по началу тоже очканул слегка!!!
-
24.05.2009, 13:48 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Beluu
+1
batch
ПОИСК рулит...это глючит датчик уровня ОЖ в расширительном бачке...
-
24.05.2009, 13:59 #8
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
01967s
+ 2 также сказали в сервисе, типа бачек неоригинальный, глюк датчика в бачкеB5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
24.05.2009, 19:17 #9
- Регистрация
- 28.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 67
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0У знакомого разъемчик к датчику был мягко говоря нерабочий
-
26.05.2009, 00:01 #10
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0попутно померили давление масла
XX - 1.0-1.2
2000 - 2.2-2.4
4000 - 4.0-4.2
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
28.05.2009, 14:23 #11
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0после чистки маслоприемника
ХХ - 1,4-1,6
2000 - 3,2-3,4
отсечка - 5
Проехал 2 км от сервиса, опять загорелась тепература и стрелка ушла в красную зону , потихоньку обратно. Жижа есть, струйка в бачке есть, вискомуфта срабатывает, но даже стоя на месте удерживаю 4000 об/мин, стрелка ползет вверх. Температура двигателя реально растет. Вчера вечером не разобрались, оставил машину до утра, будут ещё смотреть....
Может есть предположения?B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
28.05.2009, 14:31 #12
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0batch
помпа, термостат, электровентилятор, радиаторы...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
28.05.2009, 14:40 #13
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от batchVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
28.05.2009, 15:09 #14
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0ХХ - 1,4-1,6
2000 - 3,2-3,4
при Т 80 градусов
ХХ - 2,0-2,2
2000 - 3,8-4,0B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
28.05.2009, 17:45 #15
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Загорелась температура охлаждающей жидкости
Сообщение от batch
До кучи я бы посмотрел ДТОЖ
-
28.05.2009, 18:25 #16
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Почитай мою тему, может чего полезного найдешь или бесполезного не сделаешь
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic69006.html
-
28.05.2009, 23:20 #17
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0zav233
намекаешь про радиатор?
а то уже тут готовятся помпу на сервисе менятьB5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
29.05.2009, 12:59 #18
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я не намекаю,
у тебя перегрев всегда ,и на холостых , и с включенной печкой на полных, или печка не греет, или на ходу, тогда скорее помпа,
проверь если пережать толстый верхний патрубок на радиатор , льет в бачок? у меня грелся в пробках или после остановки с больших скоростей.
Сложная эта задачка
-
29.05.2009, 15:51 #19
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Сообщение от zav233
Будут разбирать в понедельник, если не оно то радиатор?
Как его протестить, просто рОтом продуть и все? Оценить сопротивление?B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
30.05.2009, 00:11 #20
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если нажал посильнее и вверх то скорее помпа, нет циркуляции, а на холостых мотор не очень сильно греется, у меня посильнее нажал на 3000 и ползла вниз , за счет усиления циркуляции на малом кругу при работающей помпе. При всем работающем мотор прогревается с 25 до 92 градусов минут за 15 в движении а на стоячую еще дольше
Похожие темы
-
Температура охлаждающей жидкости
от OldNick в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 23Последнее сообщение: 07.06.2010, 20:58 -
температура/уровень охлаждающей жидкости
от sp1tfire в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.03.2008, 01:32 -
Моргает лампа уровня охлаждающей жидкости
от tvg в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.08.2006, 13:34 -
Указатель температуры охлаждающей жидкости- глючит!!!
от GOL в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2006, 16:15 -
Плотность охлаждающей жидкости
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 12.04.2005, 10:25