Всё о байпасном клапане

[Maks S.]

itpb, ТТшный у многих, и прекрасно открывается на ХХ. + ко всему, на ХХ практически максимальное разряжение, только в момент реского сброса газа оно чуть больше.

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, Это типо как в атмосферниках?

[COOLLER]

Это типо как в атмосферниках?

Я так думаю он хотел сделать наддув не из турбины, а из ресивера, посмотри в курилке
И там про масляный фильтр тоже

на ХХ практически максимальное разряжение

КМК нет. Чем меньше открыт дросель и чем выше обороты, тем выше разряжение.

[itpb]

Я так думаю он хотел сделать наддув не из турбины, а из ресивера, посмотри в курилке

неправильно!!!!

КМК нет. Чем меньше открыт дросель и чем выше обороты, тем выше разряжение.

правильно., на ХХХ разрежение минимально, по сравнению со сбросом газа на высоких оборотах.

ТТшный у многих, и прекрасно открывается на ХХ.

может потому, что у вас там прямая связь с коллектором. А может потому, что у вас они с рождения дырявые, как и билдеры :-)

Боюсь, что твоя турбина часто получает по мозгам после сброса газа.

думаю не сильнее, чем горячая часть.

+ не забываем что на клапане есть пружина.

вот она и ограничивает его срабатывание при малом разрежении.

Если обороты больше ХХ и отсутствует надув, это вовсе не означает что в коллекторе разряжения

это в принципе невозможно. всегда разряжение, если наддув его не компенсирует. ЦПГ - это вакумный насос со стороны впуска и компрессор со стороны выпуска.

[Maks S.]

COOLLER,
itpb,
при работающем двигателе максимальное разряжение в коллекторе при МИНИМАЛЬНОМ открытии ДЗ.

[itpb]

при МИНИМАЛЬНОМ открытии ДЗ.

и максимальных оборотах одновременно!

[RomSt]

У меня вопрос подскажите пожалуйста в вакуумной системе которая подводится к байпасному клапану стоит электромагнитный клапан чем он управляет? у меня Aulb A3 двигатель AQA 1.8Т

[itpb]

чем он управляет?

он блокирует ненужное короткоимпульсное открытие байпаса при педалировании газом с малой нагрузкой. И по моему на ХХ не дает байпасу приоткрыться.

[RomSt]

По ходу он у меня и накрылся

[itpb]

По ходу он у меня и накрылся

249 клапан? не открывается байпас что ли?

[RomSt]

Да открыт он постоянно, а что за 249 клапан?

[itpb]

а что за 249 клапан?

в вакуумной системе которая подводится к байпасному клапану стоит электромагнитный клапан

то, есть, я так понял, у тебя постоянно открыт именно сам байпас? Тогда под замену, чем скорее, тем лучше.

[Maks S.]

RomSt, Как ты проверял что он открыт постоянно. Поподробнее пожалуйста.

[RomSt]

Я завел двигатель на ХХ вытащил байпас с патрубка проверил пальцем открыт снял трубку вакуума байпас закрылся. Вот как то так. т.е. сам байпас работает (не дырявый я его менял пол года назад) но к нему подается вакуум достаточный чтобы держать его постоянно открытым. Я подозреваю что неисправен управляющий электромагнитный клапан. Немогу разобраться №2 или №3.

[itpb]

Немогу разобраться №2 или №3.

№3

но к нему подается вакуум достаточный чтобы держать его постоянно открытым.

если убрать клапан (напрямую воткнуть в коллектор шланг байпаса), он (байпас) будет приоткрыт на XX, не открыт полностью.
А рывки-клевки при движении на первой (с педалированием газом) у тебя есть? Они проявляются, если 249 постоянно открыт, что равносильно напрямую воткнутой вакумной трубки от байпаса в коллектор.

[Maks S.]

Мы за прямую систему без 249го.

RomSt, Тактирование этого клапана пока вроде не изучено, так что не торопись его менять. Прооверь его подачей на него напряжения.

[RomSt]

Да есть крлевки рывки. А что за 249-й клапан????

--- Добавлено чуть позже ---


На рисунках есть этот 249 клапан ?? я так понял чтоэто №36 ?

[itpb]

Мы за прямую систему без 249го.

он еще и ограничивавет наддув! Потому как переключает между вакумом с бачка и коллектора.

Немогу разобраться №2 или №3.

блин, все таки наверное №2 . Что у тебя за двигатель, поперечный?

[RomSt]

Я уже писал AQA 1.8Т

--- Добавлено чуть позже ---

Так что за 249 клапан???

[itpb]

А что за 249-й клапан????

куда втыкается вакумная трубка с байпаса

[Maks S.]

249й входит в систему управленя байпасом. "пробегись" по вакумным трубкам и найдёшь его. Если он канечно есть, я с AQA не знаком.