Сколько масла между перегибами на щупе?

[Serij]

По моему на всех машинах расстояние от min до max на щупе ровно 1литр

[Son@r]

А считал по рискам на щупе, при учете 1 литр- одна риска получается прим 55 гр...

С этим поаккуратней, форма поддона имеет конусность...график будет нелинейный!

[bobz]

поддона имеет конусность...график будет нелинейный!

Да, есть такое... После середины щупа и масло (типа... ) начинает чуть быстрее уходить...а может это с разжижением от времени/пробега связано тоже, хз...

[emilius]

На всех моторах по-разному.
У меня 1.6 ALZ по щупу от min до max 250-300г масла. Проверено не раз! Однжды по неопытности долил маслеца, тоже думал литр влезет, а как проверил уровень по щупу , в общем, откачивать пришлось.

[bobz]

ALZ по щупу от min до max 250-300г масла

[TPS]

вчера доливал, специально измерил на сколько в мм поднимется уровень при доливке 200 мл масла. Получилось около 4 мм, а если общее расстояние между перегибами 19 мм, то получаем, соответственно, около литра между min и max

[bobz]

около литра между min и max

Т.е. около 55-53 гр на деление... ... примерно.

[TPS]

ага...
совершенно верно....
однако ничего не могу сказать про нелинейность этого явления....
я доливал до верхней границы насечки, может быть в нижней ее части цена деления другая....

[bobz]

нелинейность этого явления

Согласен- в верхней части щупа уходит медленней, чем в нижней.

[TPS]

Вот теперь только никак не могу решить что делать с расходом 300 гр на 1000 км....

[bobz]

Вот теперь только никак не могу решить что делать с расходом 300 гр на 1000 км....

Тема долгой беседы... даже боюсь начинать- заклюют аксакалы В поиске она называется МАСЛОЖОР- на ночь не читай!

[TPS]

прикинь, с зимы читаю....
ВКГ чистил, клапана менял (грибок, блидер), а куйли толку....
как хавала так и хавает....

[bobz]

как хавала так и хавает....

Что льёшь (масло)? Расход примерно постоянный?

[TPS]

Валволайн, 5W40
да, примерно постоянной,плюс-минус 50 мл

[bobz]

Валволайн, 5W40

... по допускам вкладывается? Честно говоря, ничего не могу сказать об этом масле... Можно попробовать сменить марку, тема изжевана, какое лить...читать-не перечитать, но этот брэнд не обсуждали...по крайней мере я не видел. Я лил долгое время Мобил 5-40, понял- что то не то, или не там брал, после смены марки почувствовал разницу, в том числе и по расходу ( ).

[TPS]

марка конечно маркой...
но это не 300 (!) мл на 1000 км....
все таки беру в проверенном месте...
да и по тестам хорошее масло, брэнд не раскрученный, навряд ли кто подделывать будет...

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

а ты какое льешь?

[bobz]

марка конечно маркой

по допускам вкладывается?

ВАГовские допуска есть на твой мотор у 5-40 Валволайн? Свечки смотрел- они как? В турбе как с жижей? Котпит при перегазовках?

[TPS]

допуск есть конечно, свечки нормальные, даже спецам показывал....
Немного черного нагара, электроды чистые, резьба сухая...
До турбы еще не дорался, но позвонил в Турбомоторс, там говорят что наличие масла в нижнем патрубке кулера не показатель неисправности турбины...
Сейчас больше склоняюсь к тому, чтобы оставить так как есть, пусть жрет раз ему нравится

Добавлено спустя 55 секунд:

ни при перегазовках, ни при запуске на холодную нифига не коптит....

[bobz]

Чудеса, тогда куда девается.......? Ничего не сопливит?

[TPS]

неа, чуть чуть прокладка натяжителя цепи, но это буквально только поверхность смочила....
На свечах откатал около 5 тыс, выкрутил, посмотрел, черный нагар только на нижней части юбки (вокруг центрального электрода), но как я понимаю так и должно быть.... Сами электроды чистые...