0
-
21.05.2009, 18:02 #1
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Кондиционер. Вопрос про темп фреона.
Привет всем!
Своими силами я не смог решить эту проблему, поэтому давайте по рассуждаем
Итак, исходные условия:
1) За бортом +20 градусов по борт компу. Вроде не врет (недавно проверял компом)
2) мотор 90 градусов. В любом режиме не перегревается, что с кондиционером, что без.
3)Заправлял фреон год назад, правда контора была не очень
4) Мыл вручную радиаторы с разводкой. На просвет все чисто.
5) Трубка от конденсора теплая (на ощуп 30гр), правда после клапана (из за расширения трубки видимо) падает до 5-6 примерно или даже ниже.
6)Из дефлектора 8 градусов.
Проблема: при включении кондера, карлсон работает на первой скорости сек.10, но потом, чаще всего сразу, включает вторую (не зависимо от темп мотора). Раньше была всегда 1-я скорость
Вопросы:
Где стоит датчик темп фреона (давление хладогента)?
Можно ли его поменять не выпуская систему?
Можно ли посмотреть темп фреона VAGoм?
Из за чего может быть такое?
Кстати, как связаны датчик ОЖ слева на радиаторе и давления фреона. Как они связаны?
-
21.05.2009, 18:17 #2
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Wasily
либо контакты датчика либо давление в системе действительно высоко... Причин может быть много... тот же дроссель например...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
21.05.2009, 18:18 #3
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Датчика Температуры фреона-нет...
Температуру фреона не измерить.
Есть два реле-на первую и вторую скорость, но управляются они сигналом с блока управления...
А вот датчик давления- очень может быть...
Поменяь его можно не выкачивая газ...
Но сначала давление проверить в системе!Leave me alone! I know what i'm doing!
-
21.05.2009, 18:25 #4
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну я имел ввиду датчик давления (или температура с давлением не связана? ).
Если блок управляет, то он берет информацию откуда?
Я не понял:
Датчик давления один?
Т.е. блок управления берет информацию с датчика выхода ОЖ и датчика давления, и соответсвенно если есть единица либо на том или том то включает? Т.е логическое ИЛИ?
-
21.05.2009, 18:29 #5
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Сам датчик четырехконтактный... Два-сигнал на мозг, два на реле вентилятора, на вторую скорость...
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
21.05.2009, 18:35 #6
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А засем на мозг, если они стоят параллельно получаются?
Какего проверить?
-
21.05.2009, 18:42 #7
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0С мозга сигнал идет много куда... На первую скорость вентитора, на муфту компрессора и тд...
Проверит -сложно. Там микросхема внутри.
Ошибки поклимату посмотри...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
21.05.2009, 18:50 #8
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ошибок нет. Я имел ввиду датчик давления.
А где стоит он? На осушителе?
Что тогда стоит на самом конденсоре?
А дроссель стоит возле АКБ - он же заправочный вентиль? (После которого трубки холодеют?)
-
21.05.2009, 18:54 #9
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от pau
Одна группа на высокое давление, вторая на низкое.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
21.05.2009, 19:21 #10
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Сообщение от TheTERMINATORLeave me alone! I know what i'm doing!
-
21.05.2009, 19:32 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Wasily
если ты про датчик ОЖ в нижнем патрубке - это термовыключатель электровентилятора...
если про датчик Т слева перед радиатором - это датчик наружной температуры воздуха...
-
21.05.2009, 20:03 #12
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от pauМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
21.05.2009, 20:29 #13
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Сообщение от TheTERMINATOR
И какие из них на низкое, а какие на высокое?Leave me alone! I know what i'm doing!
-
21.05.2009, 20:35 #14
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
Сообщение от pau
-
21.05.2009, 21:30 #15
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну вообщем каша
Может быть мне слишком много залили в прошлый раз? Какое должно быть давление?
Или всетаки можно датчик проверить?
То есть как не связаны? И кондей и датчик с патрубка-это уже два датчика А карлсон один
-
21.05.2009, 21:36 #16
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Ну и проверь давлние в системе...
пингвин сказал же что возможно дроссель виноват...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
21.05.2009, 21:40 #17
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А какое оно должно быть? У нас в сервисах не имеют понятия о этих машинах? Или одинаковое для всех?
И дроссель стоит возле АКБ - он же заправочный вентиль? (После которого трубки холодеют?)
-
21.05.2009, 21:43 #18
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0давление одно и тоже для определенного газа плюс минус немножко
Заехай пусть померяют
А вообще может он у тя работает на второй потому как жарче стало- как бы банально не звучало
-
21.05.2009, 21:53 #19
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Сообщение от Wasily
Давление должно быть в high 12-17, а в low 5-7...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
21.05.2009, 21:56 #20
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Интересно мне что за дросель там такой - про что говорим то ?
Сообщение от pau
та которая становится холодной - нагнетание
Похожие темы
-
еще один вопрос про кондиционер
от Rumin в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.06.2007, 00:23 -
Вопрос про кондиционер, правильная дозаправка
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 22.05.2006, 17:14 -
Вопрос про зеркало
от Servw в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24 -
Вопрос про навигацию
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43